Mosquito de Folland T-1. Foto. Características.
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Mosquito de Folland T-1. Foto. Características.

Mosquito de Folland T-1. Foto. Características.

Reino Unido

tipo: Aviones de entrenamiento del jet de un solo motor

tripulación: Dos pilotos están dispuestos uno detrás del otro

Diseñado sobre la base de un caza ligero Fo 139 «Middzh» (jején) de "Volland» (Folland) avión "Nat» (Mosquito - mosquito), en contraste con su predecesor único, logrado el éxito en la Royal Air Force. El avión "Middzh" era dos veces más fácil y más barato aeronaves "Hunter" (Hunter) de "vendedor ambulante". A pesar de que la Real Fuerza Aérea han manifestado poco interés en el combate "asequible", todavía no se ha perdido para la compañía ", Volland," porque la BBC atrajo doble uchebnotrenirovochnaya modificación avanzada, principalmente debido a su velocidad subsónica.

Después de seis pruebas de las muestras experimentales de la Fuerza Aérea decidió utilizar el avión "Nat" T 1 1958, y en enero del año colocado con el fin 14 "Volland" para los aviones de pre-producción, que fue seguido por un contrato para el siguiente avión de producción 91. Ya en operación reveló que el avión era "Nat" era demasiado difícil de mantener, especialmente con respecto al control longitudinal cableado y sistemas auxiliares. dosel trasera pequeña casi no proporcionó el instructor hacia el futuro, y el uso de una variante con los brazos se interrumpieron debido a las dificultades de gestión en el canal de paso, que, a pesar de varios intentos, no se ha eliminado.

De hecho, polémica incluso entonces, que la mayor contribución de este avión para el desarrollo de la Royal Air Force durante las dos décadas de funcionamiento han estado utilizando como medio de reclutamiento de nuevos pilotos cuando fue utilizado como el avión principal de todo el mundo ahora conocido equipo acrobático «Red Arrow» («Red Arrows "). Liberado tras el cese de los vuelos, el avión en 1979 "Nat" sirvió como simuladores de tierra, siempre y cuando un cierto número de ellos fue vendido a propietarios privados en 1987-1998 años.

datos básicos

dimensiones:

  • Longitud: m 9,65
  • Envergadura: m 7,32
  • Altura: m 3,2

peso:

  • kg 2546: BLANCO
  • Máxima de despegue: kg 4240

características de performance de la aeronave:

  • Velocidad máxima: 1026 km / h
  • Rango: 1900 km

Central eléctrica: Empresa Orpheus 101 "Bristol Siddeley"

Potencia: 18,84 kN de empuje

Fecha del primer vuelo:

  • 31 de agosto de 1959 (avión T 1)

Los supervivientes modificaciones aeronavegables: T1

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