Freewing ESCORPIÓN 60-25
Escorpión - UAV multiuso, el fundador de los cuales es la firma estadounidense Freewing robótica aérea. Es un vehículo aéreo no tripulado corto alcance, en el que el principio del fabricante utiliza para mantener un ángulo constante de ataque del ala durante el vuelo. Las principales ventajas se consiguen diseño UAV - se mejora la estabilidad longitudinal en las ráfagas de viento y una mejor tasa de pérdida de estabilidad. El uso de varios sensores permite que la unidad para realizar con éxito su tarea en aquellas condiciones en las que otra configuración UAV inútiles.
A través del uso de la pendiente de diseño del cuerpo "Escorpión" puede aterrizar y despegar en la trayectoria demasiado empinada, utilizando la pendiente del vector de empuje. Esto ayuda especialmente al despegar de la plataforma UAV sin preparación y el aterrizaje en buque naval a bordo en mar gruesa. Insensible a las ráfagas de viento y la turbulencia permite Escorpión drone trabajar en condiciones extremas, que no son capaces de soportar otros drones existentes.
Junto con Freewing Aerial Robotics, este dispositivo fue desarrollado por Scaled Composites. En un proyecto conjunto, diseñaron la configuración del casco inclinado, el tren de aterrizaje y la estructura de la cola, y desarrollaron un nuevo perfil de ala optimizado para una elevación máxima con pérdidas mínimas. El control de cabeceo y balanceo es proporcionado por la operación de los elevones exteriores. Scaled Composites posee el esqueleto completo, el motor Rotax y los sistemas de control de vuelo. El vehículo no tripulado se encuentra actualmente en un programa de prueba de vuelo. Se lanzaron dos modificaciones de los UAV Scorpion: Scorpion 60-25 y Scorpion 100-60. Se diferencian entre sí solo en tamaño (Scorpion 60-25 es el más pequeño).
Freewing ESCORPIÓN 60-25. Características:
modificación | Scorpion 100-60 | Scorpion 60-25 |
Envergadura, m | 4.90 | 3.70 |
longitud m | 3.60 | 2.00 |
Altura, m | 1.10 | 0.84 |
área del ala, m2 | ||
Peso, kg | ||
vacío | 145 | 34 |
despegue | 215 | 65 |
combustible l | 62.5 | 22.7 |
Tipo del motor | 1 PD Rotax Hirth | 1 PD Quadra 200 |
Poder, CV | X 1 65 | X 1 22 |
Velocidad máxima km / h | 222 | 185 |
La velocidad de crucero, km / h | 121 | 118 |
Gama, km | 50 | |
La duración del vuelo, h | 6.5 | 4.3 |
Régimen de ascenso, m / min | 732 | |
techo práctico, m | 4572 | 1524 |
De carga útil, en kg | 27 | 11 |