UAV objetivo GAF A92 JINDIVIK
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UAV objetivo GAF A92 JINDIVIK

UAV objetivo GAF A92 JINDIVIK

A92 Jindivik - diana avión no tripulado desarrollado por los especialistas de la empresa australiana GAF. El primer ejemplar fue puesto en libertad sin tripulación objetivo 19.10.1951 ciudad, pero en el aire planteó por primera vez la segunda instancia - el UAV A92-2, sucedió 28.08.1952 12, la primera producción masiva de vehículos aéreos no tripulados Jindivik Mk.1 motores dotados de Rolls-Royce Siddeley Viper Mc 201, el empuje de los cuales era 1247 kg. Vehículos aéreos no tripulados de diversos conjuntos de acero para el servicio en la Real Fuerza Aérea y la Armada, se enviaron al Instituto Real Fuerza Aérea Australiana de armas.

También una gran cantidad de los objetivos establecidos en otros países (EE.UU., Reino Unido y Suecia). A92 modelo no se utilizó sólo como un objetivo, sino que también actuó como un remolque de objetivos auxiliares. Su equipo permite simular el vuelo de los misiles de bajo vuelo y los aviones en las pantallas de radar. Además, el UAV es capaz de transportar un contenedor con una cámara. Sorprendentemente, Jindivik actualmente no retirado de la Armada de servicio y la Real Fuerza Aérea de Australia (donde se indica el nombre N11).

GAF A92 JINDIVIK. Datos específicos:



modificación A-92
Envergadura, m
a gran altura 7.62
a baja altura 6.33
longitud m 7.11
Altura, m 2.59
Peso, kg
vacío 1315
máxima de despegue 1656
Tipo del motor 1 TRD Rolls-Royce Siddeley Mk. Xnumx
Empuje, kgf X 1 1247
Velocidad máxima km / h 908
Gama, km 1000
techo práctico, m 19200

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