La aviación civil en Rusia y en los próximos años de crisis 2016.
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La aviación civil en Rusia y en los próximos años de crisis 2016.

La aviación civil en Rusia y en los próximos años de crisis 2016.

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Sin duda es una gran pregunta introducida por el concepto de crisis, sin embargo, basta con señalar que con la reducción en el número de los populares en el enrutamiento, entre las que cabe destacar la de Ucrania, Turquía y Egipto, el número de pasajeros rusos que utilizan los servicios de las líneas aéreas nacionales, se puede reducir a 5-6 millones y teniendo en cuenta las características de los costos, las aerolíneas nacionales pueden simplemente ser corto de lucro 1,5-2 millones.

Sin embargo, la gestión de las líneas aéreas nacionales tiene la intención de superar las consecuencias de la crisis, el desarrollo de nuevo en ruta, y tratando de hacerlos popular para los turistas rusos, pero, según la agencia de expertos noticias Avia.pro, estas medidas no son eficaces, y si los clientes tienen las compañías aéreas no serán, sobre todo, en lugar del beneficio esperado, la compañía aérea se enfrentarán a grandes pérdidas, que no pueden tolerar de ninguna manera.

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Kostyuchenko Yuriy específicamente para Avia.pro

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