Grumman S-2 perseguidor / C-1 comerciante. Foto. Características.
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Grumman S-2 perseguidor / C-1 comerciante. Foto. Características.

Grumman S-2 perseguidor / C-1 comerciante. Foto. Características.

Estados Unidos

tipo: Aviones de pistón de doble motor y entrega de la carga antiaérea a la cubierta del portaaviones

capacidad: Un equipo de cuatro (en la modificación de S-2) y una tripulación de dos y un máximo de nueve pasajeros (de modificación con-1)

Construye como un reemplazo para un ligamento avión "cazador / asesino" plano de dos aviones "Guardian" "Vehículos» (Tracker - Filer) vivió una larga vida en una operación de combate, que tiene casi cuatro décadas. El avión fue diseñado en un periodo muy corto de tiempo. Pequeño tamaño S-2, sin embargo, fueron capaces de dar cabida a todo lo necesario para detectar y destruir submarinos enemigos: anti-radar equipos, sensores y armas. La combinación de motores radiales eficientes "Cyclone" Sociedad "Wright" y grandes aviones envergadura dio excelentes oportunidades para vagancia y buenas características de manejabilidad cuando se maniobra un portaaviones en la región. Debido a la alta demanda de plazas a bordo de la nave todo el equipamiento funcional S-2 fue instalado de tal manera que le permitió llevar a cabo la limpieza del fuselaje cuando no se usa: el radar APS-38 se colocó en el ventral "canasta" obtekatele-, detector de aeromagnético que se introduce en la cola, y ocho sonoboyas almacena en la parte trasera de las góndolas de los motores.

El primer avión S-2F-1 (S- 2A recibió la designación en 1962 años) ingresó a la marina en febrero 1954 años 1968 y cuando la producción terminó el año con una modificación de S-2E, la empresa "Grumman" 1181 construyó aviones "Rastreador / Comerciante ' . Poco a poco, modernizado y desarrollado en el antiaéreo papel Tracker también se convirtió en la base para el especial de aviones contramedidas electrónicas E-1V "trazador» (trazador) y aviones de transporte C-1A "comerciante» (Trader - comercio) para la entrega de los bienes a bordo del portaaviones.

Mientras que en el medio de 1970-s del avión fue puesto fuera de servicio en la Marina de Estados Unidos, por lo menos ocho de los doce países que han comprado modificaciones antiaéreos, continuar su operación diaria; Al mismo tiempo, 1970-s en América del Norte y en Francia, ya que el pistón S-2 y aviones, convertidos por motores turbohélice, utilizados como incendios de aeronaves.

datos básicos

dimensiones:

  • Longitud: m 12,88
  • Envergadura: m 21,23
  • Altura: m 4,96

peso:

  • kg 7873: BLANCO
  • Máxima de despegue: 11 929 kg

características de performance de la aeronave:

  • Velocidad máxima: 462 km / h
  • Rango: 1448 km

Central eléctrica: X-NUMX R-2-1820A Wright Cyclone o 82 Torx Motor TRE331-15 compañía de teatro "Allied Signal» (Allied Signal), o RT6A-67SE empresas "Pratt & Whitney Canedy"

poder: 3050 l. p. (2274 kW), 3290 l. p. (2450 kW) y 2400 l. p. (1790 kW), respectivamente

Fecha del primer vuelo:

  • 4 diciembre 1952 del año

Los supervivientes modificaciones de aeronavegabilidad: S-2A / E, P-1A y "Turbo Tracker"

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