Heinkel He-51. Istrebitel.Foto. Características.

El primer caza - biplano Heinkel 1930 apareció en el año, ante la insistencia de Hitler, que quería traer de vuelta la aviación alemana. Se mostró muy bien en la Guerra Civil española y jugó un papel importante convirtiéndose en la fuerza aérea alemana.
Ernst Heinkel, comenzando con las 20-ies, trabajó duro para crear un caza biplano equipado con un motor de cilindro 12, potencia 750 hp Pero solo en 1933, se diseñó el primer He-51.

Foto de Heinkel He-51 en el suelo

Era bueno aerodinámicamente, con una gran extensión de alas, tenía una forma redondeada de cola horizontal y vertical. Tren de aterrizaje triciclo con soporte de rueda. Ruedas y bastidores cerrados carenado. Por órdenes de la Luftwaffe, comenzaron a producirse en serie con 1934goda.

Foto de Heinkel He-51 en el agua

Al realizar una gran campaña de propaganda en interés de Luftaffe, He-51 resultó estar en el centro de las publicaciones. Su aspecto elegante, era como un coche de carreras de la época. Hasta 1938, este auto era el principal luchador de la Fuerza Aérea Alemana.

Durante la guerra en España, He-51 se mostró desde un lado muy bueno. Muchos aviones republicanos fueron derribados y la superioridad aérea ganó.

Las características de rendimiento del He-51

Los datos se presentan para Él 51

Tipo: caza monoplaza

Motor: BMW-VI-7,3Z, potencia de despegue de 750 CV. desde.

Armamento: 2 ametralladoras MG-7,9 de 17 mm con 500 rondas por cañón

Velocidad máxima:

330 km / h cerca del suelo

310 km / h, a una altitud de 4000 m

Velocidad de crucero:

280 km / h cerca del suelo

258 km / h, a una altitud de 4000 m

Rango de vuelo: 570 km a una altitud de 4000 m

Tiempo de levantar a una altura de:

1000 m - 1,4 min

2000 m - 3,2 min

4000 m - 7,8 min

Techo - 7700 m

peso:

vacío - 1474 kg

despegue - 1900 kg

dimensiones:

envergadura - 11 m

longitud - 8,4 m

altura - 3,3 m

área del ala - 27,2 sq. metro

Pero duró hasta octubre 1936, cuando el aire allí y nuestros combatientes-15, que tenían mayor capacidad de vuelo era mejor armado. Después de esto, los aviones de He-51 fueron transferidos a la categoría de apoyo aéreo de aviones de las fuerzas terrestres.

Vídeo Heinkel He-51