Helio Courier. Especificaciones. Foto.
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Helio Courier. Especificaciones. Foto.

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Helio Courier - avioneta monomotor despegue corto y aterrizaje, desarrollado y fabricado por el fabricante de aviones estadounidense «Helio Aircraft Company» de la 1954 1974 del año.

Helio Courier foto

El trabajo sobre el desarrollo del modelo de aeronave Helio Courier comenzó casi inmediatamente después de la Segunda Guerra Mundial, por lo tanto, antes de que los fabricantes de aviones estadounidenses tenían una tarea para crear un avión multipropósito ekspluatirvoatsya capaz tanto a los propietarios privados y en el sector comercial, incluyendo pasajeros y el transporte de diferentes tipos de carga.

Su primer vuelo del prototipo del futuro avión de Helio Courier para abril 1949 años, sin embargo, técnica y estructuralmente, el avión era muy imperfecta, como consecuencia, la aeronave fue dirigida a la mejora y revisión técnica, que todavía estaba dentro de 5 años hasta 1954 No se entró en producción, donde fue durante dos décadas.

Galleria Helio Courier

Gracias a un enfoque calificado para la creación de la aeronave, el avión ha demostrado ser muy popular en los EE.UU. y fuera del país, y, el avión era operado no sólo para trabajar en el campo de la aviación civil, pero también se utiliza activamente en la Fuerza Aérea de varios países (EE.UU. Canadá, Francia, y otros.).

Dependiendo de la versión de la aeronave, a bordo de la aeronave con capacidad para seis personas, incluyendo también un piloto, y, debido a los kilómetros 1760 distancia máxima de vuelo, el avión fue utilizado activamente para realizar vuelos en las rutas nacionales y regionales. La capacidad de carga máxima de la aeronave también fue la base para el transporte de todo tipo de bienes peso total hasta 600 kg, sin embargo, debido al tamaño limitado, el avión sólo podía ser utilizado como un avión de pasajeros, o como un vehículo.

Cabin Helio Courier

Usando un motor Lycoming GO-480-G1D6 en forma de un motor de pistón hp 295, la aeronave del modelo actual podría alcanzar una velocidad máxima de vuelo en 288 km / h, que a su vez fue significativamente superior a las aeronaves de este tipo Otros fabricantes de aviones estadounidenses y europeos.

Para el ciclo 20 años de producción en masa, los ingenieros estadounidenses ha creado mucho más que una modificación de la aeronave, en particular, estamos hablando de:

  • Koppen-Bollinger Helioplane - Modelo de prototipo inicial Helio Courier, más tarde rebautizada con su nombre actual;
  • Helioplane Cuatro - Aviones Cuádruple;
  • Helioplane Dos - Carga doble y aviones de pasajeros;
  • Hi-Vision Courier - Versión de Transporte de la aeronave;
  • Helio Courier H-291 - Un prototipo de la principal versión de producción del avión;
  • Helio H-295 Súper Courier - modificación equipada con un modelo de central de pistón Lycoming GO-480-G1D6;
  • Helio HT-295 Súper Courier (Trigear Courier) - Una versión modificada del sistema con un chasis modificado;
  • Helio H-250 Courier - Versión con un fuselaje de peso ligero y más potente motor Lycoming O-540-A1A5;
  • Helio H-391 Courier - un prototipo equipado con un motor Lycoming GO-435-C2;
  • Helio H-391B Courier - La versión de producción utiliza un motor de aviones de pistón Lycoming GO-435-C2;
  • Helio H-392 Strato Courier - Versión modificada con un aumento de la altura máxima de vuelo. Operaba en su mayoría de la fuerza aérea para aerofotograficheskih obras;
  • Helio H-395 Súper Courier - Una versión mejorada de Helio H-391B Courier, equipado Lycoming GO-480-G1D6;
  • Helio H-395A Courier - Versión Modificación Helio H-395 Súper Courier;
  • Helio H-500 Doble Courier - Versión bimotor se desarrolla sobre la base de la modificación de Helio H-395 Súper Courier, específicamente para la CIA;
  • Helio H-550 Semental - Variante de avión de turbohélice;
  • Helio H-580 Doble Courier - Versión de dos motores de la aeronave con un peso máximo de despegue aumentado;
  • Helio H-634 Semental doble - Sobre la base de una versión modificada de Helio H-550 semental, equipado con dos motores de turbohélice Allison C250;
  • Helio H-700 Courier - Una versión revisada de Helio H-295 Súper Courier / hizo mejoras técnicas menores;
  • Helio H-800 Courier - Una versión modificada de Helio H-700 Courier, con un motor de pistón Lycoming IO-720-A1B.

Entre otras cosas, la liberación se llevó a cabo y los aviones militares especiales variantes de este modelo:

  • Helio L-24 Courier;
  • Helio L-28 Courier;
  • T-5 Doble Courier;
  • T-10 Courier;
  • T-24 Semental.

Durante todo el período de producción se construyeron más de aviones 500 de este modelo, de las cuales, hasta la fecha, se quedaron en la operación sobre las unidades 180.

Especificaciones Helio Courier.

  • 1 personas;: Crew
  • Pasajeros: 5 personas (según el modelo);
  • Longitud de las aeronaves: 9,35 m (dependiendo de la versión).
  • Envergadura: 11,9 m (dependiendo de la versión).
  • Altura del plano: 2,7 m (dependiendo de la versión).
  • Peso de la aeronave vacío: kg 1036. (Dependiendo de la versión);
  • kg 600: carga útil. (Dependiendo de la versión);
  • Peso máximo de despegue: 1636 kg. (Dependiendo de la versión);
  • Velocidad de crucero: 250 km \ h. (Dependiendo de la versión);
  • la velocidad máxima de vuelo: 288 km \ h. (Dependiendo de la versión);
  • Distancia máxima de vuelo: 1760 km. (Dependiendo de la versión);
  • La altura máxima de vuelo: 6250 m (dependiendo de la versión).
  • Tipo de motor de avión: un pistón (según versión);
  • Central eléctrica: Lycoming GO-480-G1D6 (dependiendo de la versión);
  • Potencia: 295 CV (Dependiendo de la versión).

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