IL-4
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IL-4

Ilyushin Il-4

 

IL-4, que la OTAN codificación Bob tiene un nombre - el bombardero bimotor de largo alcance, que se utiliza de forma activa por las fuerzas soviéticas en la Segunda Guerra Mundial. Se construyó sobre la base de bombarderos de largo alcance DB-3.

A diferencia de su predecesor cabina de la aeronave tiene un nuevo navegador, un nuevo fuselaje (similar a Li-2), un nuevo diseño del ala y el tren de aterrizaje retráctil neumático.

IL-4

El avión llegó a ser conocido como Il-4 en el curso de la guerra, a partir de marzo de 1942 años. En total en la historia de la producción en masa de bombardero de largo alcance de la aviación publicado más copias 6883. El conjunto se llevó a cabo en vista de la guerra, tan rápido que producen las unidades de aviación compensar la pérdida de los aviones de primera línea. Produce IL-4 cuatro plantas: № 18 (Voronezh), № 126 (Komsomolsk-on-Amur), № 39 (Moscú e Irkutsk), № 23 (Moscú). Estos aviones ya están en el comienzo de la Segunda Guerra Mundial se rompió en un profundo detrás de las líneas enemigas hasta Berlín y golpearon objetos industriales estratégicos.

aplicación en el combate

En diciembre se llevó a cabo la conferencia 1938 entre los representantes de la fuerza aérea del país, lo que generó dudas sobre los resultados de los dos primeros años de utilización de aeronaves DB-3.

IL-4

Ellos fueron decepcionantes. El avión tenía un gran número de defectos de diseño: a menudo muestran grietas en los tanques de combustible, fugas de gasolina, a veces se negó frenos, tren de aterrizaje se derrumbó y los motores de los militares M-87 espera una mayor fiabilidad y seguridad. Y esto no es una lista completa. Es necesario llevar incluso máquinas grandes se ejecutan en el lugar, un cambio de tendencia a la derecha y la dificultad de la dirección. Esto es debido al hecho de que la aeronave estaba de nuevo la alineación, debido a que el piloto no podía liberar la rueda de las manos.

IL-4

Durante la guerra soviético-finlandesa, que precedió a la Segunda Guerra Mundial, la guerra de Finlandia en SB-3 encontrado "zona muerta" de la parte inferior del fuselaje. Por lo tanto, tenía que estar equipado con una torreta adicional para el tirador. Antes del estallido de la guerra con Alemania para convertir todas las armas del avión mejorado y no ser un hombre. Introducción de la 4-ésimo término de la tripulación ha llevado a un mayor desplazamiento del centro de gravedad hacia la cola, y bombardero estabilidad direccional se ha deteriorado aún más. Debido a la economía de la duramadre en tiempos de guerra muchos elementos en la construcción de aviones reemplazado madera, a menudo se destruyen, que cuando se plantan.

De acuerdo con los pilotos, los más graves en el avión estaba a punto de despegar, aunque no llevar armas, IL-4 tenían muy mala estabilidad y requiere constante "dirigir" el piloto de transmitir un determinado curso. Piloto automático ausente.

Incómodo era y el proceso de aterrizaje. Exagerado tirando del ajuste llevado a echar para arriba. Esto es un peligro para la vida de los miembros de la tripulación estaba presente incluso después de una misión de combate. Sin embargo, los pilotos experimentados prilovchilis rápidamente a la gestión de IL-4.

vídeo IL-4

misiones de combate inadecuadamente organizados en el comienzo de la guerra dieron lugar a una fuerte pérdida de la aviación soviética. Sólo en la segunda mitad, cuando el punto de inflexión y las fuerzas de la URSS fueron a la contra-ataque, aviones IL-4 comenzó a aplicar para la finalidad pretendida, a saber, para ataques de precisión en tras las líneas enemigas. bombardero lejos podría llevar hasta 2,5 t peso total de las bombas, pero está completamente cargada casi nunca.

total de unidades producidas 6883 4-IL diversas modificaciones. La mayoría de ellos fueron destruidos por los combatientes enemigos y armas de defensa aérea. Otra parte de la aeronave se estrelló en accidentes y catástrofes. Hacer trampa de servicio de combate en los bombarderos de largo alcance de la Fuerza Aérea de IL-4 1947 se inició en

IL-4

características IL-4:



modificación IL-4
Envergadura, m 21.44
longitud m 14.76
Altura, m 4.10
área del ala, m2 66.70
Peso, kg  
vacía de la aeronave 6421
despegue normal 10055
máxima de despegue 12120
Tipo del motor 2 PD M-88B
Poder, CV X 2 1100
Velocidad máxima km / h  
cerca del suelo 332
en las alturas 398
intervalo práctico, km 4000
El porcentaje máximo de subida, m / min 264
techo práctico, m 8300
tripulación 3-4
armamento: Una pistola de BT-12.7 mm máquina, dos ShKAS ametralladora 7.62 mm
carga de bombas normales - 1000 kg, el límite - kg 2500

 

aviones de combate

OKB Ilyushin Aeronaves

IL 4 fue diseñado Ilyushin oficina del diseño como un bombardero de largo alcance, sobre la base de la cual se creó el torpedo 4T IL. Entre IL4 fue utilizado como bombardero, reconocimiento de largo alcance, minador, y como una gran altitud y torpedos a baja altura.
IL4, poseyendo el vuelo de largo alcance y alta velocidad para la época, fue capaz en un corto período de tiempo para estudiar grandes áreas de terreno e informar acerca detectado inmediatamente.
IL4 torpedear una variante equipada con, por regla general, un solo torpedo, pero los pilotos más experimentados duplicado su arsenal militar.
IL 4 como una capa mina podría utilizar minas aéreas de varios tipos, incluyendo un peso de hasta 1000kg. Las minas fueron colocadas en las calles, en los estrechos cerca de los puertos y las bases enemigas. El enemigo llevó a pérdidas significativas de los materiales de construcción de minas y vallas hechas aviones IL4.
Además, la modificación IL4 marina tenía en su fragmentación armas y misiles 6 - alto explosivo PC 132, que se encuentra debajo de las alas, y puede suprimir el fuego de los cañones antiaéreos torpediruemyh barcos resisten buques de escolta, torpederos y los hidroaviones.

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