IL-80
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IL-80

Ilyushin Il-80

 

IL-80 es un puesto de mando aerotransportado, publicado a finales de la oficina de diseño Ilyushin 1980-x en la base de IL-86.

 

29 1985 de mayo, el avión hizo su primer vuelo desde el aeródromo de la ganga. Se quedaron un piloto de pruebas experimentado Stanislav Bliznyuk.

IL-80

En el caso de un conflicto armado con el uso de armas nucleares de la aeronave estará a disposición de las Fuerzas Armadas. Cuando se crea un modelo de medidas para reducir el impacto de una explosión nuclear, por ejemplo, el número mínimo de trampillas, la falta de ventanas.

 

Visualmente, desde el avión prototipo se caracteriza por una gran superficie-compartimiento situado en la parte delantera del fuselaje, en la que se coloca el diferente equipo electrónico. Seleccionar el tipo de aeronave inicial debido a la gran volumen interno de la cabina de pasajeros IL-86 que se adapta fácilmente a un equipo especial. Ojos de buey en IL-80 ausente y en el ala son doppilony con el equipo eléctrico. En algunos aviones tienen capacidades de reabastecimiento de barras en el aire. antena de sujeción de escape está situado en la sección de cola, su longitud es de unos 8 kilómetros. Se utiliza para comunicarse con submarinos. medidas para proteger aviones contra el ataque nuclear tomada, ya se ha mencionado anteriormente. Entre otras características del diseño un número reducido de escotillas en el fuselaje.

IL-80

Total producido cuatro dichas aeronaves. Todos ellos se encuentran en una División de Aire 8 relé y gestión escuadrón de aviación por separado, y se transfirió a la 1997 3-in th escuadrón aéreo en / h 15650.

 

El avión con el número 93645 (86147) participó en la parte aérea del desfile en Moscú en honor de 65-aniversario de la Victoria en la Gran Guerra Patria.

vídeo IL-80

IL-80 involucrado en el paso de Zhukovsky 12 2012 agosto en honor de la celebración del 100-aniversario de la Fuerza Aérea de Rusia.

 

Una enorme ballena jorobada, con un fuerte rugido flotaba en el cielo, puede causar la adrenalina a todos la suerte de observar su vuelo. La aparición de esta máquina realiza el sello distintivo de la pista de aterrizaje Chkalovsky. En cuanto al interior, entonces podemos decir que ellos tienen el secreto de estado real, muchos misterios permanecen sin resolver. Airborne puesto de mando - 4 IL-86VKP - básicamente tener un modelo cívico y en la actualidad sigue siendo una de las muestras incluidas en aeronaves nacionales.

IL-80

El modelo utilizado en la escala 86-m IL-144 de "Estrellas".

 

A pesar de la aparente similitud de los cuatro IL-86VKP, no pueden ser llamados gemelos. Además de la ausencia o presencia de brazo extensible de reaprovisionamiento, se diferencian en el número, forma y disposición de las diversas antenas.

 

Como ya se ha dicho, el modelo no tiene ventanas. Como prototipo del 5 8 sin puertas y la compuerta de carga, los diseñadores de ellos también eliminados. Pero había una joroba, que estaba hecha de resina epoxi. Detrás añadido antena de placa stegozavrovye 86147 lado característico. Ellos fueron cortadas de los viajes de plástico. Antena gargrotovogo tipo que se extiende desde la quilla se muele fuera hasta la mitad de la puerta. Dos tales antena por una resina, a su vez, están en la parte inferior del fuselaje del avión, tren de aterrizaje de un promedio.

cabina de IL-80

Creación de góndolas colgantes turbogenerador - la etapa más difícil de ensamblar aviones modelo. Para su creación se buscó marco geométrico, que concluyó con un conjunto de profunda exterior toplivovodov cirugía plástica de ST-97A Stratofreighter. La base de las torres de alta tensión fragmentos tomada desde la pista de su modelo Su-27.

 

El tubo de repostar la pluma y la otra antena se componen de LDPE dibujado bebederos diferentes diámetros y formas. Modelo manchado revellovskoy esmalte: todas las superficies blancas eran soplar. El resto es tan hermoso acrílico. A lo largo de los lados se recubrieron banda azul mano usando máscaras. La inscripción "Aeroflot" y números para hacer calcomanía casera.

 

Como resultado, el modelo de producción han pasado más de un año de trabajo, estamos interrumpidos regularmente por la construcción de otros modelos.

características IL-80:



modificación IL-80
Envergadura, m 48.06
Aviones Longitud m 59.54
Altura, m 15.81
área del ala, m2 320.0
Peso, kg  
despegue normal 208000
Tipo del motor Teatro 4 Kuznetsov NK-86
Empuje, kgf X 4 13000
La velocidad máxima de crucero, km / h 850
intervalo práctico, km 3600
tripulación 5

 

aviones de combate

OKB Ilyushin Aeronaves

Durante la aparición de la aeronave me gusta especialmente un compartimiento de porte grande que encierra diversos equipos electrónicos. En general, la IL-80 distingue por su fiabilidad y buenas características de rendimiento.

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