IL-90
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Ilyushin Il-90

IL-90 es un avión de pasajeros de larga distancia, creado a finales de 80-x - a principios de los 90-s. Siglo 20 Design Bureau Ilyushin. El proyecto fue desarrollado en paralelo con la IL-96 como una opción de reemplazo, y sus modificaciones IL-62.

El avión fue diseñado para el transporte de cargas de hasta 20 toneladas a una distancia de 9 mil. Kilómetros de crucero kilómetros 850 velocidad por hora. También hubo opciones para aumentar la distancia a 10-11 mil Km. De toneladas 20 y hasta 12-13 mil Km. De 15 toneladas.

El primer estudio preliminar contiene una serie de diferentes opciones (2, 3) y la posición del motor. Una propuesta más reciente (1989 años) previsto para el accionamiento de la IL-90-200 18,000-kgp dos motores NK-92.

IL-90

En diciembre de 1988 la aeronave ha sido aprobada por el diseñador general. Sin embargo, debido a la prolongada crisis económica en nuestro país, el proyecto nunca fue terminado.

Rareza

En la estación de radio "Eco de Moscú» 17 2014 de marzo, el comandante adjunto de las Fuerzas Aerotransportadas, coronel Timergazin Nariman dijo que la IL-90 creado para las tropas aerotransportadas. "Ahora se trata de un trabajo muy serio en el nuevo IL-90. El avión debe aparecer ", - dijo, sin revelar las características de la máquina. Esta información fue recogida y replicado por muchos medios de comunicación.

Pero, al parecer, fue un lapsus. Según los expertos, sobre la base de la Il-90 apenas han creado un avión de transporte militar. Lo más probable es que el coronel tenía en mente la 76A (IL-90) IL-476MD proyecto.

Hoy, en los intereses de las Fuerzas Aerotransportadas utilizan máquinas de transporte militar AN-22, AN-12, IL-76, Que sustituyó en el futuro cercano, de acuerdo con los planes, vendrá IL-476.

Lanzado en 2008, la reforma se ha convertido en el más grande del ejército ruso en toda la historia post-soviética. El sistema de gestión militar ha cambiado dramáticamente, reducir el número de tropas del ejército disminuido la proporción del servicio militar obligatorio, el número de contratistas. Aumento significativo de los salarios de los funcionarios, siendo la solución de los problemas de vivienda. Era posible tomar un programa sin precedentes de rearme de tropas a 2020 años.

Voronezh Aircraft Manufacturing Company aprobó un plan para construir los catorce aviones IL-96, once de los cuales se destinarán al Ministerio de Defensa. El primer avión diseñado para Sergei Shoigu, ministro de Defensa y de acuerdo con el plan debería haber sido entregado al cliente para 2015, el Ministerio de Defensa y Refacciones Aeronáuticas convierte en aviones cisterna.

OKB Ilyushin Aeronaves

Transporte IL-90 no se aplica a la vieja versión preliminar del Il-86 2-bajo y el motor, y el nuevo carguero en el desarrollo de la IL-106. De esta curiosidad, puedo decir que la falta de información en serio a hablarme de la irrealidad del proyecto.

Hace varios meses, me deslicé información sobre el diseño del nuevo vehículo de la IL-90 (campaña Siguiendo con el tema de la IL-106). Segundo Comandante de las Fuerzas Aerotransportadas dijo que su compañía ve esta graduación - de fácil estratégico. IL-112, An-70, IL-90 así, An-124. Dos de ellos ya han sido borrados, y los dos y lo hizo aún no ... o en el aterrizaje que saber quién o dónde en general todo está muy mal.
476 - que sólo sirven para el primer par de años, y de su perspectiva como no dice muy extraño ...

Si el tema del desarrollo de la IL-106 superficie de vez en cuando, es muy posible que sería cortejar NK-256. En 2008 SNTK Kuznetsova dedica a la difusión de información sobre la exposición sobre el desarrollo de la promesa de turboventilador. Él tiene una considerable dos veces y control eléctrico ... como NK-256. Hay vara sobre 20 mil. Una masa 3900kg.

Si el tema del desarrollo de la IL-106 superficie de vez en cuando, es muy posible que sería cortejar NK-256. En 2008 SNTK Kuznetsova dedica a la difusión de información sobre la exposición sobre el desarrollo de la promesa de turboventilador. Él tiene una considerable dos veces y control eléctrico ... como NK-256. Hay vara sobre 20 mil. Una masa 3900kg.

A juzgar por la carga declarada 20tonn 9000km a distancia - es generalmente un avión de fuselaje estrecho! Creo que es la sustitución de IL-62. Por el Aerotransportada, que no es exactamente así. Las Historias Ilyushin menudo códigos repetidos, incluso para los aviones de varias clases. Conocido - IL-18 (pcs 2.) E IL-20 (tres de ellos), y así sucesivamente. Más bien 90-th se simula 106-th bien, o IL-214MTS. Su nombre se cambió a una mejor financiación.

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