Intellektnye sistemas de vehículos aéreos no tripulados. pinitos
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Intellektnye sistemas de vehículos aéreos no tripulados. pinitos

Sistemas Intellektnye para vehículos aéreos no tripulados. Primeros pasos.

profesor e innovador de México, José Martínez Carranza está llevando a cabo en el desarrollo de un sistema especial que permite a una persona a abandonar completamente vehículos aéreos no tripulados de control, así como para proteger a las personas, abandonando el sistema de posicionamiento global (GPS). El nuevo desarrollo que ya ha pasado la primera prueba, y se dio a conocer a los vehículos públicos más amplios, aéreos no tripulados impulsará un programa, información específica sobre la que se realiza a través de sensores especiales que son esencialmente órganos auditivos y visuales de la aeronave.

En un principio, debido a la falta de información, se suponía que el avión estará controlado por una persona situada en el UAV cuerpo de la cámara, sin embargo, esta idea ha desaparecido por sí mismo, como se requiere de la presencia humana. Ahora, gracias a un programa especialmente desarrollado, la aeronave puede controlar independientemente de su posición en el espacio, cambiando la altura, velocidad, dirección, etc. El punto importante es que se desarrolló por el avión no tripulado no necesita el apoyo de GPS, y puede guiar por medio de sensores situados en él.

La presente invención es permitir a minimizar el factor humano cuando se utiliza UAVs, mientras que proporciona alta seguridad para los demás, incluyendo otra transporte aéreo. De acuerdo con los informes publicados por el primer prototipo de UAV futuro podría volar en un complejo cerca de los metros 250 espacio cerrado, aunque no se enfrentan con objetos distantes obstáculos.

¿Qué es la innovación de esta decisión? En comparación con el actual estado de cosas, los drones del futuro serán capaces de:

  1. Independientemente llevar a cabo tareas de patrullaje de la zona;
  2. Para asegurar la entrega de pequeñas cargas a largas distancias;
  3. Realizar un estudio de las grandes extensiones de terreno sin intervención humana.

Además, es importante tener en cuenta también ese momento, en el largo plazo, este sistema puede comenzar a aplicar en la aviación civil, sin embargo, de acuerdo con el inventor, en años 10 cercanos para hablar de algo como que es poco probable que tenga, pero sin duda, el sistema modernizado y optimizado para obtener mejores resultados.

Kostyuchenko Yuriy específicamente para Avia.pro

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