UAV Interestatal TDR-1 Impacto
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UAV Interestatal TDR-1 Impacto

UAV Interestatal TDR-1 Impacto

La idea de crear un avión de combate controlado por radio propiedad de la marina de guerra Teniente D. S. Fahrni, sugirió este proyecto en agosto 1936 años. A pesar del respaldo de apoyo suficiente para que nunca ha recibido. Sólo 1940 años creó los componentes básicos de la UAV - sistema de control de televisión y un altímetro de radar. Se realiza en 1941, los primeros experimentos han tenido éxito, y al año siguiente la Marina de los Estados Unidos ordenó la producción de dos prototipos, que se llaman XTDR-1, y una serie de aviones no tripulados de choque TDR-1. Además de esta orden, la empresa Naval Aircraft Factory había firmado contratos para la entrega de 100 1 TDN-máquinas aparatos.

El avión prototipo XTDR-1 diseño esquema - monoplano con el tipo de tren de aterrizaje fijo y bajo el ala. Se equipa la cabina con el simple conjunto de instrumentación, como se requería que el piloto de intervenir sólo en caso de pérdida de comunicación con la máquina. El armamento principal se presentó 900 kg bomba suspendida bajo el fuselaje, o un torpedo.

En marzo, se planeaba construir 1943 3000 drones choque TDR-1, pero debido a dificultades técnicas y programas de baja prioridad para aplicar plenamente el plan de producción ambiciosa fallado.

El primer escuadrón de serie TDR-1 se desplegó en el año Océano Pacífico 1944. Gestión de equipos estuvieron representados aviones reelaborado torpedo Grumman TBF-3. De drones 46 enviados en una misión de combate, hemos sido capaces de alcanzar blancos máquinas 18 ese sistema imperfecto de ese momento se consideró un buen indicador. Otras obras aviones 189 fueron enviados a almacenamiento y no se utiliza en misiones de combate.

Bajo el esquema de TDR-1 sugirió que una versión bimotor del drone XT2R-1. El plan era construir un 2 prototipo, pero el contrato fue cancelado, y los desarrolladores han comenzado a crear otra modificación XT3R-1. Principalmente, estas dos versiones diferían opciones motopropulsor: UAV XT3R-1 tripulado Wright R-975-13A 450 CV de potencia y un proyecto anterior implica el uso de dos motores capacidad total Franklin O-405 2 225-apenas de litros. p.

Total logró construir sólo un prototipo XT3R-2 y tres XT3R-1. El contrato para la producción del lote de producción de 40 drones cancelado.

Proyecto TDR-1 provocó un aumento del interés de los representantes de la aviación militar. En la base aérea de la USAF en 1943 años se probaron modelo productivo avión no tripulado, que pasó a llamarse XBQ-4. Lo más probable, esta máquina no cumplir con las expectativas, y los pedidos de la empresa fabricante no había recibido. Del mismo modo, el destino y el modelo BQ-6, que se dejó sin terminar en la etapa de proyecto.

UAV TDR-1 Impacto interestatal. características:



modificación TDN-1
Envergadura, m 14.60
longitud m 11.30
Altura, m  
área del ala, m2  
Peso, kg  
nulo  
despegue 2700
Tipo del motor 1 PD Lycoming O-435 2-
Poder, CV X 1 220
Velocidad máxima km / h 225
intervalo práctico, km 685
De carga útil, en kg a 900 kg bombas o un torpedo

 

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