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Italiana "viajero"

Italiana "viajero"

Rusia está perdiendo lentamente pero con seguridad su posición en el mercado de aviones de un solo luz y bimotor. Es difícil decir por qué, pero los aviones europeos y americanos conquistar firmemente nuestro mercado. En las líneas locales y regionales en plena marcha "Caravana", y en un futuro próximo, doméstica No es de esperar su sustitución. A pesar del apoyo del gobierno a los productores de aviones GA, y, a pesar del hecho de que nuestros fabricantes afirmaron que los aviones casi listo para la producción en serie, el cielo sigue siendo prevalente Cessna y Beechcraft.

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Y ahora todavía es posible que se añade y "italianos". La empresa italiana, un fabricante de aviones ligeros Tecnam tiene confianza en el mercado. Luigi y Giovanni Pascale, dos ingenieros hermanos comenzaron su viaje en la aviación desde la famosa Umberto Nobile. En 1951, 2 abril subió en el aire de su primer avión P48 Astore. Hermanos diseñados de luz y de entretenimiento aviones, que rápidamente se hizo popular y se vendieron bien. Particularmente exitosa fue P55 Tornado diseño, participante y ganador de muchos concursos.

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Con Pascal 1957, los hermanos crearon varias empresas que se dedican a la fabricación de componentes para el avión "grande", y continuaron construyendo su construcción ligera. En marzo 1985 años fundaron la empresa Tecnam que existe con éxito hasta la fecha. El primer avión de la nueva compañía se convirtió en un éxito comercial. Se sabía Tecnam P92, que está disponible hasta ahora en la sexta generación, y todos se venden más de piezas 2500.

Ahora, el caso continúa hermanos Pascal hijo Giovanni - Paolo Pascal. La compañía es apoyada por el fondo de inversión italiano, que ha invertido en el año 2012 6,5 su millón de euros.

Ahora la empresa Línea de aviones Tecnam es muy extensa, se puede ver en 50 el mundo, incluyendo Rusia. Sí, el poder aéreo más potente y amplia, la compra de las aeronaves en una empresa privada italiana, fundada por dos hermanos, inventores. No hay profeta en su propio país.

Así, 6 de abril, la puesta en marcha de nuevos aviones de la firma italiana. 11 plazas avión regional Tecnam P2012 de viajeros (ver. Especificaciones de la sección "Blog. Otros.) La cabina moderna, equipada con productos de Garmin, una cómoda cabina de pasajeros. Una característica de la liberación de este modelo es la presencia del cliente en la cara de los Estados Unidos operador regional de Cape Air, que participó directamente en el desarrollo de este modelo. Aerolíneas que la gestión avión planea reemplazar el envejecimiento Cessna 402C. Por el momento, y la compañía tiene 83 lado. Tecnam nuevos aviones, sin duda será más caro de operar, pero estos costos son compensados ​​por el tiempo de servicio inferior, aumentar el número de horas de vuelo, menor consumo de combustible.

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La compañía de Cape Air, basada 26 hace años. Se ejecuta sobre 550 vuelos por día y mantiene firmemente el nicho de transporte regional, el transporte de 686 mil. Las personas al año.

Quizás pronto estamos en nuestras rutas regionales veremos esta aeronave moderna maravillosa, a la espera de la evolución interna.

Basado en el material desde el portal de ato.ru avia.pro Valery Smirnov

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