JAS Gripen-39

El avión de combate multipropósito SAAB / British Aerospace JAS-39 Grippen es un monoplano monomotor con un ala deltoides simple y un listón flotante totalmente ajustable: configuración aerodinámica de pato (los timones horizontales se colocan en la parte delantera del ala).

La aeronave se caracteriza por la (deliberada) no resistencia natural del viento, para lograr una alta maniobrabilidad. A través de hilos sistema de control (Fly-by-Wire) con una redundancia del sistema de tres canales asegura la estabilidad aerodinámica de la aeronave en vuelo. También en el sistema de respaldo de emergencia proporciona un control analógico.

Dado que el avión se desarrolló en Suecia, donde hay un número limitado de llanuras, el avión tiene excelentes características de despegue y aterrizaje, lo que le permite despegar y aterrizar en pistas cortas. Las aletas de freno, junto con las lamas, proporcionan un frenado aerodinámico adecuado al aterrizar.

Acerca de 30% de la estructura del avión hecha de materiales compuestos. Las superficies de control horizontal del ala, los listones están hechos de fibra de carbono. El fuselaje está hecho de aleación de aluminio, las alas de aleación de titanovovogo.

Motor JAS-39

El JAS-39 utiliza la central eléctrica RM12 como motor. Este motor es un motor turborreactor de postcombustión (TRDDF) fabricado por Volvo Aero Corporation. Esta es una versión modificada del motor F-404-400 de la compañía estadounidense General Electric, que se utiliza en el F / A-18 estadounidense. El RM12 se diferencia del F404 por una mayor tracción. 54 kN en RM12 frente a 48,9 kN en F404 sin postcombustión y 80,5 kN frente a 78,7 kN, respectivamente, con postcombustión. Otras diferencias son una mayor resistencia a la ingestión de objetos extraños y una mayor fiabilidad, de modo que el motor cumple con los criterios de seguridad para su uso como un solo motor de avión. El funcionamiento del motor, incluido el control automático de empuje, según el modo de vuelo, es controlado por un ordenador especial, asegurando el máximo rendimiento del motor, lo que permite adaptarse a condiciones específicas con la máxima eficiencia. El JAS-39C / D utiliza un motor Volvo Aero RM12UP modificado.

Aviónica JAS-39

La aeronave está equipada con un radar Doppler pulsado PS-05 / A que opera en el rango de frecuencia de 8-10 GHz. La potencia radiada del radar es de 1 kW con la capacidad de detectar objetivos hasta 120 km. El radar puede rastrear automáticamente múltiples objetivos en el hemisferio superior e inferior, en tierra, en el agua y en el aire, y en todas las condiciones climáticas. También puede apuntar simultáneamente hasta 4 misiles aire-aire a 4 objetivos diferentes.

Los equipos electrónicos se caracteriza por un alto grado de integración y automatización de muchas funciones, permitiendo que el avión para llevar a cabo operaciones de combate en todas las condiciones climáticas, el día y la noche.

Armamento JAS-39

Arma principal brazos 27-aviones mm Mauser BK27 con una tasa de hasta 1100 1700 disparos por minuto con un suministro de cartuchos de 120 (ausente en el modelo gemelo JAS 39B). JAS-39 8 tiene puntos de suspensión y capaz de llevar carga de combate de pesaje 4200 kg. Exportación misma versión JAS-39NG 10 tiene puntos de suspensión. Capacidad de carga en esta versión aumentó a 5200 kg. En la clase de misiles "aire-aire" es capaz de transportar hasta misiles 6 AIM-9 misiles Sidewinder o para 4 AIM-120 AMRAAM. En la clase de "acondicionamiento de superficies" aeronave es capaz de llevar los misiles a 4 AGM-65 Maverick o hasta que el rango de distancia de misiles 2 TAURO KEPD 350 / 150, diseñado para destruir objetivos endurecidos. JAS-39 también capaz de llevar dos misiles anti-buque RBS-15, desarrollado por la compañía sueca Saab Bofors Dynamics.

Bombardeos armamento incluye hasta 4 bombas guiadas, guiada por láser GBU-12 PAVEWAY II o hasta 8 bombas guiadas por láser sin marca 82. También es capaz de transportar y bombas de racimo.

Grippen está en servicio con los siguientes países: Suecia, Hungría 2006 años, Reino Unido, República Checa, Tailandia, Sudáfrica, para 2007 años

Información técnica y táctica:

productor: SAAB Sistemas / BAE (Suecia / Reino Unido)

Historia: desarrollo comenzó en 1982, el primer vuelo en 9 dekabrya1987, las últimas pruebas de vuelo completado en diciembre de 1996 años. Con 1997, comenzó a entrar en la Fuerza Aérea Sueca

dimensiones: 14,1 longitud metros, metros de altura 4,5

envergadura: Metros 8,4

Peso en vacío: 5700 kg

El peso máximo de despegue: 14000 kg.

Central eléctrica: motor a reacción Volvo Aero RM 12 80 con tracción kN.

Enlace: 54 kN

Mete postcombustión: 80,5 kN

toda velocidad: 2 Mach (2400 kilómetros por hora)

Tasa de ascenso: 4700 metros por minuto

Gama Ferry: 3200 km. (con tanques de gota)

Radio de combate: 800 km.

El techo máximo: Metros 15452

tripulación: estándar deDean piloto, pero también hay una doble versión (JAS-39B).

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