¿Qué clases hay en el avión
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¿Qué clases hay en el avión

¿Qué clases hay en el plano: la descripción de la lista

Casi todo el mundo, incluso los que no utilizan los servicios de transporte aéreo, sabe que hay varias clases de pasajeros de servicio del avión. Por lo tanto, es necesario entender lo que son las características de cada clase, y por qué se siente de primera clase de vuelo más cómodo.

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primera clase

Como saben, la primera clase a menudo no existe en todos los vuelos. La presencia de esta clase se considera una característica de las rutas transatlánticas. Sin lugar a dudas, cada aerolínea hace todo lo posible para que la primera clase sea lo más cómoda posible. En este sentido, la compañía instaló a bordo de los asientos de la aeronave, que se pueden visualizar fácilmente en 180 ° o sofás de pequeño tamaño. Cada año, un número creciente de aerolíneas que equipan sus aviones con camas, que se encuentran en compartimentos separados. Además, los clientes de primera clase pueden aprovechar los servicios adicionales: registrarse en el aeropuerto fuera de turno o en terminales especiales, conducir a un avión de clase ejecutiva o una limusina, o pasar la expectativa de un vuelo en un cómodo salón. El pasajero ofrece comida, así como diversas bebidas, a partir del extenso menú, y el atento personal del barco garantizará un vuelo cómodo y agradable. Con respecto al costo de un boleto en la primera clase, excede el precio de un boleto en clase económica en 8-15 veces.

Business Class

Fue introducido por primera vez por KLM en el año 1976. La clase ejecutiva es una alternativa a la primera clase descrita anteriormente, en aquellas aeronaves donde falta. La diferencia más distintiva entre la clase económica y la clase de negocios es alimentar a los clientes, así como una actitud más cuidadosa del personal de la aeronave.

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A menudo las sillas en clase de negocios instalan estos tipos:

  • grado de inclinación para 160 °, la anchura del asiento de la silla-44 86 cm de paso de asiento 84-202sm;
  • grado de inclinación 180 °, sillas tienen anchos de asiento que van desde 46 58 para ver paso a la silla 140 170 cm;
  • grado de inclinación 180 °, en este caso constituye un mini-sofá, que es paralelo al suelo.

Además, en un precio de billete de clase business incluye bebidas, una mejor alimentación, el acceso a Internet. Inmediatamente antes de la facturación en el aeropuerto esta clase los viajeros reciban lounzh equipada moderna. En relación con el propio registro, que tiene lugar en una terminal separada del aeropuerto. clientes de clase de negocios se entregan a la pasarela del avión por separado de otros pasajeros del avión. El precio del billete de clase empresarial, por regla general, es superior al coste del billete en la clase de economía de tiempos 3-5. La aerolínea también ofrece a los pasajeros la oportunidad de cambiar la fecha de salida de forma gratuita o un reembolso completo del billete en caso de que falle el viaje del cliente.

Economía

Esta clase generalmente se ubica en la parte media o trasera del avión, lo que permite que sea la más barata, en comparación con las dos clases anteriores. En esta clase, el ancho de los asientos varía de 43 a 46,4 cm. En cuanto al paso entre filas, puede variar según el vuelo de la aeronave, regional o internacional. Al realizar vuelos regionales, el ancho será de 74 a 81 cm, y en vuelos internacionales de 75 a 91 cm, y el espacio entre los asientos es igual a 74 a 91 cm.

Los diversos servicios, así como las comodidades de esta clase, dependen directamente de la compañía aérea específica. Sigue siendo obligatorio que cada asiento tenga una mesa plegable y un bolsillo con un esquema de evacuación, y un libro de registro debe estar disponible.

Para vuelos lo suficientemente largos, a los pasajeros se les asignan almohadas, cobijas, audífonos, tapones para los oídos y un kit de higiene. La nutrición de los aviones de pasajeros depende de la aerolínea.

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Con vuelos a compañías regionales proporcionar té, refrescos y café.

otras clases

En los últimos años, las compañías aéreas están practicando clases personales de servicio de pasajeros, que combinan las propiedades de varias clases. Por ejemplo, muy a menudo las empresas están practicando ekonomkomfort o turista superior, que está en servicio entre la clase de negocios y la economía.

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