Kaman K-MAX

Kaman K-MAX es un helicóptero civil estadounidense ("grúa voladora"), que está diseñado específicamente para el transporte de mercancías (con un peso de hasta 2720 kg) en una eslinga externa. El prototipo fue producido por KamanAircraft en 1991, en 2007 continúa la producción a pequeña escala. Está construido según el esquema de sincronizador tradicional de Kaman, es decir, con dos rotores cruzados.

Kaman K-MAX. Foto.

En la década de 1980, Kaman, que tradicionalmente ocupaba un nicho estrecho como proveedor de helicópteros antisubmarinos y no podía competir en igualdad de condiciones con los grandes fabricantes de aviones, trató de hacerse un hueco en los mercados estrechos y de nicho de aviones. En la última década del trabajo práctico de Kaman Charles, el objetivo ha sido el mercado de las grúas voladoras. Construir una grúa voladora prácticamente desde cero, y no sobre una plataforma existente, permitiría incrementar la eficiencia de la máquina. El prototipo KMAX despegó poco después de dejar el puesto de dirección de Kaman en 1991, la primera KMAX de producción en enero de 1994.

Kaman K-MAX. Foto 2.

Helicóptero de doble rotor, entrecruzado, con tren de aterrizaje triciclo y un motor de turbina de gas. Cola horizontal y vertical controlada, como un avión. Un helicóptero monoplaza, no hay cabina de pasajeros, e incluso para un segundo piloto. El fuselaje estrecho le da al piloto una excelente visibilidad, especialmente en la dirección hacia atrás de la carga, que está suspendida en el extremo del cable.

Kaman K-MAX. Foto de la cabina.

Características helicóptero Kaman K-MAX:

• Tripulación: 1

• Capacidad: 2721kg 

• Longitud: 15,85m 

• Anchura: 15,67m 

• longitud del fuselaje: 12,73m 

• Principal diámetro del rotor: 14,73 m

• Altura: 4,14m 

• El área de barrido del rotor: 340,9kv.m

• El 4,27m chasis de base 

• Pista 3,68m chasis 

• Peso en vacío: 2334kg 

• El mayor peso de despegue: 2948kg 

• con suspensión: 5443kg 

• Capacidad del tanque de combustible: 865l (+ tanque adicional 238,5l en la bodega de carga) 

• Peso del combustible en los tanques internos: 705kg 

• Central eléctrica: 1 × turboshaft HoneywellT5317A1 

• Potencia del motor de despegue: 1 × 1350л.с. (1 × 1007kW) 

• Límite de velocidad: 185km / h 

• con suspensión: 148km / h 

• Gama práctica: 494km 

• con suspensión: 369km 

• Duración del vuelo: 2 × X41min. 

• con depósito opcional: 3 × X41min 

• Techo: 4572m 

• techo estática:

• utilizando el efecto suelo: 8020 

• sin efecto suelo: 8875 

• Velocidad de ascenso: 12,7m / s 

• La carga de la unidad: 17,2kg / m

• Relación empuje a peso: 171,5Vt / kg 

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