Kiev Aviación Planta "Aviant"
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Kiev Aviación Planta "Aviant"

Kiev Aviación Planta "Aviant"

GAS-12 (Kiev Estado Aviación Planta número 12) basado 09.09.1920, sobre la base de los talleres de reparación. Antes de la Gran Guerra Patria, que estaba en Kiev en la calle Garmatnaya. Organizador y primer director de la planta fue el Beavers VF .. La fábrica produce la reparación de aeronaves extranjeras. Su nombre se cambió en el año organización 1922 Remvozduh-6. Bajo el liderazgo de KA Kalinin en 1925, la planta creará K-1 (avión de pasajeros).

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Planta con 1927 ha comenzado a reparar el general de P-1, P-5 (aeronaves nacionales). La planta fue rebautizado 1931 planta de años en el número 31. La planta fue construida en 1932 4-EA (giroscopio), introducido en los aviones de pasajeros producción en serie HAI-1 construcción IG Neman .. En 1937 fue construido y ha superado con éxito la prueba de OKO-1 - Diseño avión .Tairova VK . Motores problema para MiG-1 1939 comenzaron en el año.

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Después de que comenzó la Gran Guerra Patriótica, la planta fue evacuada a Novosibirsk, donde fabricó combatientes del AS Yakovlev. Después de la liberación de Kiev, la planta fue devuelta, comenzó la instalación del Yak-9, Yak-3, reparación general Po-2. Se le cambió el nombre a 1944 en el número de fábrica 473. Después de la guerra, se trasladó a un nuevo sitio en el distrito Svyatoshinsky de Kiev. En la planta 1945-1946, se ensamblaron los prototipos del helicóptero G-4 diseñado por IP Bratukhin. En 1947-1948, se realizó un lote experimental de helicópteros Mi-1 del Mil Designer ML. La planta de 1948 se cambió a la fabricación de aviones. Design Bureau. Antonova, OK

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La planta en 1967 ha recibido el título de "Planta de Aviación de Kiev". 08.09.1970, la planta fue condecorado con la Orden de la Bandera Roja del Trabajo. 30.04.1974 años en la planta se organizó KiAPO (Asociación de Producción). 05 .08.1992, la planta pasó a llamarse la empresa estatal "Planta de Aviación de Kiev". 27 .09.1995 a llamarse la planta "Aviant." Masterizado en 1996, el tranvía de la ciudad de fabricación.

Junto con la fabricación de aviones ASTC .Antonova DC 2003 en la planta comenzó la producción de aviones Experimental Design Bureau AN Tupolev Tu-334. Actual planta de producción :; AN-70; An-8; An-124 "Ruslan" ; An-2; An-32P; An-26; An-225 "Mriya"; An-24; An-30; An-72 ; Un F-32 4-; K; 1 Grief ";; OKO Mi-1 1-; Tu-334 P-10; TsAGI 4-EA; HAI-1; Yak-9; Yak-3.

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