Centro regional de Komi para la formación del personal de la aviación
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Centro regional de Komi para la formación del personal de la aviación

Centro regional de Komi para la formación del personal de la aviación

La historia del CLC PAP comienza con el 1950 del año en que surgió el equipo de entrenamiento. La creación del destacamento coincidió en el tiempo con el rápido desarrollo de la aviación civil de la República de Komi: se estaban construyendo nuevos aeropuertos, se estaba incrementando la red de líneas de aviación locales, se estaban dominando nuevos aviones. El primer comandante de la UTO fue Alexander Perepelkin, el entrenamiento se llevó a cabo en los aviones Po-2 y Lee-2. UTO lanzó en el primer año de trabajo unos doscientos especialistas en aviación.

En el 1970-s temprano serie UTO 20 la primera Aeroflot adquirió el derecho a programas de readiestramiento para los pilotos que vuelan más alto de formación, cursos de reciclaje personal aeronáutico abiertas en el avión Tu-134A y helicópteros Mi-8 y Mi-4. En especialistas tren Syktyvkar no sólo para los departamentos locales de la aviación civil, sino también para otras regiones. Fue en este tiempo introdujo un programa de capacitación para el aterrizaje de emergencia Mi-6, Mi y helicópteros Mi-2-8. Después de la formación de pilotos de helicópteros para un número tal programa único de accidentes de helicópteros se ha reducido drásticamente.

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La UTO en 1987 se convirtió en un Centro de Capacitación y Capacitación. De acuerdo con la opinión general, sobresalió algunas instituciones educativas afines en el grado de capacitación de especialistas de un perfil bastante amplio. El reentrenamiento del personal de vuelo se llevó a cabo de acuerdo con trece tipos de helicópteros y aviones, y personal de ingeniería técnica, de acuerdo con dieciséis tipos. En el centro se capacitó a pilotos y personal de tierra de la región del Volga, el noroeste, el Lejano Oriente y Siberia. Los ingenieros y pilotos más experimentados, los verdaderos ases de la aviación rusa, tomaron parte en las clases. Antes del inicio de las 1990-s, el centro producía cada año hasta 1,500 expertos.

Se produjo en el año 1993 otro cambio de nombre, el centro regional de Komi para la formación del personal de aviación legalmente se convirtió en una subsidiaria de GAP "KomiAvia". En ese momento, un punto de inflexión en el centro de las actividades asociadas con la disminución general de la economía. Drástica reducción del volumen de la carga y el tráfico de pasajeros, se derrumbó una vez poderosa Aeroflot. Financiación del centro de formación-educativo de los presupuestos del Estado se ha detenido, tuvieron que aprender a sobrevivir por las condiciones económicas imperantes. Está en un momento tan difícil fue el director del centro Zhanahov IM ..

Trabajador de Honor de la República de Kazajstán Zhanahov IM Voló más de 13 mil horas. Después de graduarse de la escuela de vuelo Buguruskansky llegó a Syktyvkar escuadra combinada, donde actuó como co-piloto An-2Y puesto en libertad el comandante de un escuadrón de la aviación. Se graduó de la Academia de la Aviación Civil, más tarde trabajó como comandante de escuadrón de la Ujtá combinado, carta años jefe del departamento de Dirección General de Aviación Civil, el subjefe de Komi. Un profesional con amplia experiencia - en la aviación RK Zhanahov IM 43 años. Recientes año 15 él era el jefe de un centro permanente. En 1997 años cuando se convirtió en el centro de una institución independiente, y con 1999 ha recibido el estatus de institución educativa estado federal.

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Zhanakhov I.M. logró no solo mantener la escuela a flote, sino también mejorar su base técnica y material. Se compró un equipo costoso, se mejoró un simulador Tu-134, se modernizó un albergue y se capacitaron clases para cadetes no residentes. Según Zhanakhov, las acciones de la Asociación UTC, el Servicio Federal de Transporte Aéreo, su administración territorial en la República de Kazajstán, destinadas a promover el centro, se han convertido en una gran ayuda. Pero al mismo tiempo, era necesario confiar en la propia fuerza, tener una que gane por su cuenta.

Estudiamos las necesidades del mercado de la educación de la aviación, trataron de centrarse en la demanda, la oferta de nuevos servicios y la formación. Así que venga experiencia gradualmente autogestión. Centro, mientras que siempre ha querido mantener el más alto nivel de formación y capacitación de los profesionales de la aviación. Todos los tipos de licencias de formación obtenida, mejorar continuamente el equipo.

Centro en los últimos años ha sido equipado con un moderno clases sección de fitness, lenguas y de informática. Base permite tripulaciones poseen un alto grado de Inglés -slushateli puede utilizar el equipo de laboratorio de idiomas modernos y últimas técnicas, servicios de profesores experimentados.

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Sitio web: krcpap.ru /

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