rollo de aviones
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Rollo de la aeronave. Video. Foto. El límite permitido.

Rollo de aviones (desde fr. carène - Quilla, parte submarina del barco o del inglés. Kren-gen - coloque el barco sobre su lado) - rotación del objeto (barco, avión, cimentación, etc.) alrededor de su eje longitudinal. Roll es una de las tres esquinas de Euler.

dispositivo mostrando roll ... Si designamos el eje longitudinal Y, entonces corresponde al ángulo α ((o al ángulo de precesión). El giro de la aeronave se realiza girando el volante hacia la izquierda o hacia la derecha (en su mayoría), si solo tiene la unidad de control, desviándola hacia la derecha o hacia la izquierda, si tiene un joystick, de manera similar. usando alerón o cualquier otra parte que realice las funciones del alerón. En los cálculos, se considera que es una inclinación positiva en sentido contrario a las agujas del reloj. En la práctica, las expresiones se utilizan: "banco derecho", "banco izquierdo".

Una característica importante del vuelo es el ángulo del talón en el que no hay deslizamiento o pérdida (ganancia) de altura. Calculado por la fórmula: alfa = arctan (V ^ 2 / g * R), donde V es la velocidad de la aeronave (en m / s), g es la aceleración de la gravedad (9,81 m / s 2), R es el radio de giro (en m).

Gire el avión boca abajo - hacer un giro en torno al eje longitudinal del buque en 180 grados (zozobra).

Limitación - 67 grados.

25 - Indicador de Margen en el vuelo.

30 - Permitido para cuando se atraviesa pripyatstvy

En situaciones críticas, a los pilotos se les permite superar los ángulos máximos de talón, persiguiendo el objetivo: preservar la vida de los pasajeros.
Hay un límite para cada aeronave y se calcula en función del diseño, la fuerza, la aerodinámica y la velocidad. Según los documentos reglamentarios de la OACI.
Por ejemplo, militares y aviones acrobáticos no se define el ángulo máximo de escora, así que para Su-27 Rollo puede ser 90, y en vuelo recto. Algunos aviones pueden cambiar tan rápidamente el ángulo de escora que el transbordo superará 9g, estos casos se han visto, por ejemplo, MiG-21.

Por lo tanto, los pilotos que volaron el MiG-21, hay una expresión: "El hierro puede resistir, pero el hombre ...

El fuerte balanceo de la aeronave

Rollo de Pruebas en 60 grado

Aterrizaje con un rollo

¿Cuál es la deriva?

¿Cuál es el terreno de juego?

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