El colapso de la aeronave R 38.
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El colapso de la aeronave R 38.

Crash dirigible R 38.

1921 años. Como resultado del accidente de la aeronave R 38, que rompió en dos pedazos, matando 44 persona.

El interés por el espacio aéreo de los Estados Unidos fue causada por la Primera Guerra Mundial. Debido a la falta de capacidad de construir dirigibles, América tuvo que solicitar la ayuda de los países de la Entente. Tenían la esperanza de conseguir un landers vírgenes.

Pero los franceses y los británicos habían pedido anteriormente y recoger todos los países aeronaves disponibles. En los últimos años de la guerra Gran Bretaña fue capaz de construir exitosamente dirigibles. Y en su primer año 1919 34 R capaz de elevarse en el aire, en dirección desde Escocia a Estados Unidos.

Cualquiera que sea la distancia igual a 5000 km, R 34 108 horas requeridas 12 minutos. Cuando regresaron a Europa, de nuevo, sopla un viento favorable, y su viaje fue reducido a 75 horas. Para implementar el vuelo tuvo 56 horas de preparación para esto, okolesili costa de Alemania.

Tener éxito considerable logrado, los británicos decidieron demostrar una vez más su dominio en los espacios celestes. Entraron en el vuelo, debido a la baja visibilidad de su nave chocó contra una colina, pero el equipo fue capaz de llegar a la Howden donde se encuentra la base aérea. Pero sólo para llegar a la casa de botes fracasaron, y el dirigible sufrido a causa de las ráfagas de viento.

El colapso de la aeronave R 38.

Tras el examen de todos los daños, se decidió no reconstruir la nave.

Realizado interesado en el éxito del Gobierno británico de los Estados Unidos de América. Estaban muy impresionados vuelo con éxito a través del Océano Atlántico. Los americanos decidieron pedir el buque británico R 38, que renombraron ZR 2.

Congreso asignó dólares 2 500 000. Empezamos a cumplir las órdenes de la empresa Cardington - "Short Brothers" y "Obras eyrship Reales." Los cálculos en el diseño R 38, que se considera que es una versión mejorada de R 34, se cometieron errores, que posteriormente afecta a la fuerza.

Proyectos en los primeros dirigibles R 38 se hicieron en el año 1918, el buque es 212 metros y un diámetro de 77600 metros cúbicos. La velocidad que puede desarrollar nave era 106 km / h, mientras que el peso máximo que puede ser levantada, t igual 46. De acuerdo con estas características y fue construido por los EE.UU. R 38.

Al principio, todos los vuelos fueron exitosos. A veces sentía la falta de rigidez, pero se da de baja a la respuesta positiva a las condiciones de absorción que ocurre oportunas.

Ya el primer vuelo, comprometido 1921 años mostró que a alta velocidad la mala calidad de la gestión. Para el período de la tercera vuelo del cuerpo deformado.

Otro vuelo terminó sin éxito. La velocidad de la aeronave era 106 km / h. Voló con los extraños sonidos del aire caliente. Maxfield - el capitán de la nave comenzó las pruebas de gira a radios pequeños. R 38 debido a la alta carga se dividió en dos partes en la audiencia.

La parte delantera empezó a arder, pasó por el hecho de que el cableado roto. Las llamas comienzan a arder a través del patio, y luego una explosión, que fue causado por los cilindros de gas.

Además, la parte frontal comenzó a hundirse en el agua después de ella y la espalda. Sólo podía ser guardado en 5-49 de a bordo. Los cuerpos de casi todos los muertos fueron gravemente quemados.

El colapso de la aeronave R 38.

Después de todo lo que pasó, los Estados Unidos han perdido su confianza en las estructuras de Inglés, y decidieron iniciar sus propias aeronaves de construcción.

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