LearAvia Lear Fan 2100. Especificaciones. Foto.
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LearAvia Lear Fan 2100. Especificaciones. Foto.

LearAvia Lear Fan 2100. Especificaciones. Foto.

LearAvia Lear Fan 2100 - aviones de turbohélice como administrativa, desarrollada empresa de construcción de aviones «LearAvia» en el año 1981.

LearAvia Lear Fan 2100 foto

Gracias a la labor profesional de los diseñadores e ingenieros, aviones LearAvia Lear Fan 2100 ha recibido una apariencia muy inusual, sobre todo cuando la longitud de la aeronave en 12,37 metros, una envergadura de sólo 12 metros, lo que hace que sea muy maniobrable aviones. Además, forma suficientemente inusual posee la parte de cola, que es común y generalmente se asemeja a un plano de cola en forma de V Beechcraft Bonanza, pero plumas en lugar de dos extremos, usado en el presente documento trohkonechnoe plumas en forma de Y de la sección de cola que son más estabilizar el vuelo de la aeronave y reduce parabrisas resistencia durante el movimiento, proporcionando una mayor velocidad.

Su primer vuelo de prueba del modelo de la aeronave LearAvia Lear Fan 2100 1980 se dio cuenta en el año, al mismo tiempo, el modelo ha causado sólo quejas de menor importancia, pero en general compañía de aviones guía satisfecho, en relación con el cual el avión estaba listo para la producción en serie. Sin embargo, debido a una lo suficientemente grande como valor de la aeronave en producción se ha recibido y las tres copias publicadas actualmente están detenidos en museos de Estados Unidos.

Galleria LearAvia Lear Fan 2100

A bordo de la máquina modelo aviones LearAvia Lear Fan 2100 tiene capacidad para 8 chelvoeka - los pasajeros de la tripulación 2 y 6, y, la aeronave debido al alto precio que se utiliza principalmente como un aire de buque de clase de negocios, pero por alguna razón, el avión no yo podría estar interesado en los clientes. También el transporte de carga a bordo LearAvia Lear Fan 2100 no es posible debido al espacio limitado y la falta de la puerta de carga.

El motor del LearAvia Lear Fan Fan 2100 también es muy inusual, y es un turbopropulsor PT6B-35F de Pratt & Whitney (Canadá) equipado con un motor 650 hp ubicado en la parte trasera del avión, lo que lo hizo más eficiente pero difícil de controlar. En avión al moverse sobre la superficie. La velocidad máxima de vuelo de esta aeronave es 684 km / h, y la distancia máxima de vuelo es 2869 kilómetros, que en algunos casos es comparable a los aviones de negocios modernos, y en algunos casos de manera más eficiente.

Aviones LearAvia Lear Fan 2100

Entre otras cosas, dicen los expertos, y el hecho de que uno de los defectos de diseño de la aeronave es plumas exactamente triples de la sección de cola, que en el caso de una fuerte subida o aterrizar en un ángulo grande se pueda enganchar la superficie de la pista, que a su vez podría hacer vuelos insegura .

Especificaciones LearAvia Lear Fan 2100.

  • Tripulación: 2 persona;
  • 6 personas;: Pasajero
  • Longitud de las aeronaves: 12,38 m;.
  • Envergadura: 12 m;.
  • Altura del plano: 3,71 m;.
  • Peso de los aviones vacíos:. 1860 kg;
  • kg; 1474: carga útil.
  • Peso máximo de despegue: 3334 kg;.
  • Velocidad de crucero: 520 km \ h;.
  • la velocidad máxima de vuelo: 684 km \ h;.
  • Distancia máxima de vuelo: 2869 km;.
  • la altura máxima de vuelo: 12500 m;.
  • aviones Tipo del motor: turbopropulsor;
  • Central eléctrica: Pratt & Whitney Canada PT6B-35F;
  • Potencia: 650 CV

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