Lockheed C-5 Galaxy
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Lockheed C-5 Galaxy

Lockheed C-5 Galaxy

 

En 5-Galaxy - avión de transporte militaraeronave equipada con cuatro motores turbofan TF39-GE con una alta relación de derivación. en marzo fue construido 1968 años. El primer vuelo realizado 30 de junio del mismo año. Mientras que la compañía Lockheed no sospechaba que la alta tasa de creación de la aeronave dará lugar a una limitación sustancial de su capacidad de transporte y motores maloresursnye excluir la posibilidad de utilizar las líneas aéreas.

Sobrevuelo de Europa en el 1965 22, el chapoteo grande hecha-AN a la que la Fuerza Aérea de los Estados Unidos decidió dar una respuesta. En los Estados Unidos, a partir del año 1964, llevado a cabo activamente el desarrollo de aviones de transporte militar con capacidad de carga de más de toneladas 100 - Proyecto de Lockheed Modelo 500.

instancia de serie Galaxy ( «Galaxy") identificado un C-5A. Teniendo en cuenta que comenzó a construirse en el año 1969, la preparación de la construcción en serie comenzó mucho antes de que Lee. Empuje de despegue turboventilador serie TF-39 - 18,754 kg. La carga puede realizarse a través de la nariz de la parte superior con bisagras, de vidrio de seguridad, y es posible reducir la altura de los camiones chasis resorte puntal si es necesario por el acortamiento durante su estancia en la pista.

Lockheed C-5 Galaxy

En el verano de 73 81 años de la Fuerza Aérea de Estados Unidos recibió un nuevo transporte militar. El Ministerio de Defensa ha decidido dotar a ellas 4 Escuadrón. C-5A en ese momento era los principales medios aéreos para el rápido despliegue de mano de obra y equipo pesado de un punto a otro. Aunque de acuerdo con el plano podría llevar más 100 t, debido a una resistencia insuficiente del ala posible 79 carga reducida a t. Toneladas de carga de peso 77 transportador que lleva una distancia 8700 km. La disminución de la masa vuelo de la aeronave con 349 323 ta t. También con horas 30 reducida planeador recursos 000 8750 calculados antes del vuelo. Sin embargo, es el C-5A era más grande de aviones del mundo, como AN-22 60 tenía carga útil en un peso de despegue de 250 t.

historia conocida de transporte de la soviética MiG-25P usando C-5A base aérea Hyakari (Japón) en los Estados Unidos.

También hubo acontecimientos trágicos operación de la aeronave circundantes. Antes de 83, la Fuerza Aérea de Estados Unidos perdió coche con aire 4 debido a defectos de diseño y producción. 4 1970 mayo años quemaron C-5A Base de la Fuerza Aérea en Palmdale. Seis meses más tarde, a mediados de octubre, el segundo coche se estrelló (Dobbins AFB). Del mismo modo, en las mismas circunstancias, quemé un tercer C-5A Clinton en el aeropuerto (27 septiembre 1974 años). Abril 4 1975 años en Vietnam sufrió una dura 4 º C-5A con niños a bordo. De 328 172 personas murieron. Agosto 29 1990 año, otro Galaxy cayó en Alemania. A bordo se encontraban presentes las personas 17 sobrevivieron cuatro.

chasis Lockheed C-5 Galaxy

Debido a la débil estructura de la firma C-5A ala Lockheed empezar el diseño de una nueva superficie de apoyo. Con este fin, el Congreso de Estados Unidos aprobó un año 1974 las facturas pertinentes. carguero finalización completa fue sólo 1980 año. En 1983, el avión comenzó a transferir a la unidad de la Fuerza Aérea. El funcionamiento de la aeronave aumenta.

Durante la modernización de los viejos motores fueron reemplazados por el nuevo TF39-GE-1C con tracción 19,500 kg. aviónica mejorados. Instalar un nuevo radar meteorológico con pantalla multicolor, un sistema inercial de navegación y sistema de Delco MADARII registrados parámetros de vuelo.

Los resultados del trabajo de los diseñadores lograron aumentar el peso transportado en toneladas y las reservas de petróleo en los 9 6 toneladas. A través de los años 5, 82 años desde entonces, la compañía ha logrado modernizar 77 operen las aeronaves. Para un país en el caso del presupuesto costar 1,4 millones de dólares.

Modificado C-5A fijó varios registros. Directamente a la altura de 2000 m avión podría levantar un peso de toneladas 110 con un peso máximo de despegue - 417 toneladas y aterrizaje - 397 t Sin embargo, este resultado fue capaz de aplastar la aeronave soviética ucraniana An-124 «Ruslan» .. En 1985, que fue capaz de levantar un peso de toneladas 171 11 000 a una altitud de m.

Lockheed C-5 Galaxy

En 1982 el Comando de la Fuerza Aérea de Estados Unidos ha decidido aumentar el número de aviones de transporte militar estratégica. Se firmó un contrato para la construcción de unidades 50 adicional. Se designan como C-5V. En ese momento, uno de estos aviones con un valor 98 millones de dólares, y todo el programa cuestan US 10,8 millones de dólares. El primer C-5V llevó a los cielos en septiembre 1985 años. Un año más tarde, se identificó la base aérea de Altus. El último representante de la 5V C-primavera construido 1989 años.

La primera vez que el plano mundial se muestra en Canadá en Vancouver en 1986 año. Pero en ese momento el avión no fue una más formidable en el mundo. Este lugar se recibe merecidamente "Ruslan". 7 1989 de junio de la aeronave estableció un récord para dejar caer los tanques 4 19 Sheridan para cada t y paracaidistas 73.

A partir de enero 1990 años en las filas de las unidades militares de aire de Estados Unidos fueron 137 5A C y C-5V. Pero 8 agosto se produjo otro incidente. Despegar de la base aérea estadounidense de Ramstein, estrellado Galaxy sexto.

NASA en 80 2-IES reequipado C 5A en C-5S para su colocación en los satélites artificiales. Además, se coloca los elementos individuales de la estación espacial. Para ello, los ingenieros de la cubierta superior trasera fue desmantelado, lo que aumenta el volumen del compartimiento de carga. Más desarrollado en la puerta de carga trasera.

cabina de Lockheed C-5 Galaxy

En la actualidad la empresa cuenta con la dirección de Lockheed Martin Fuerza Aérea en los aviones para reemplazar aviónica obsoletos a la digital actualizada. En los primeros años 2000 agosto diseñadores han decidido actualizar la planta de energía de la galaxia mediante la sustitución de los motores viejos con nuevos GECF6-80C2L1F. Este avión se hizo más y velocidad de ascenso en casi un tercio aumentó la velocidad de crucero. Despegue, respectivamente, disminuyó.

Cuando la Fuerza Aérea recibió el C-5A, que se utilizaron en casi todas las operaciones militares. En 1990, el avión estaba involucrado en un conflicto armado, llamado "Escudo del Desierto". Creó la más extensa en la historia del "puente aéreo", las tropas transportadas y 482 000 513 000 toneladas de carga útil.

Lockheed C-5 Galaxy

On-5 participó en la protesta pacífica. En diciembre de 88 4 años «Galaxy» entregado a Armenia (afectada por el terremoto) sobre 398,25 toneladas de carga humanitaria. Galaxy también se convirtió en el modelo básico para los aviones de transporte de viajeros L-500. Además, el avión había planeado modificar para post en el aire del sistema, portaaviones de misiles balísticos intercontinentales, bombarderos carguero de propulsión nuclear para la realización de guerras locales, los buques cisterna de reabastecimiento del avión-.

En abril de 2006 7 años roto-I modelo en Delaware lejos de Dover.

Diseño aviones Lockheed C-5 Galaxy

El C-5 es vysokoplanom esquema clásico. El fundido en forma de T, forma de voladizo ala cajón. El perfil de espesor en la raíz - 12%, en las consolas - 11%. Presentado -Lift slats, flaps y alerones. En los tanques de combustible del ala es 12 193,625 litros de volumen total.

Lockheed C-5 Galaxy

El fuselaje está hecho en forma de semi-monocasco. La cabina de la tripulación se encuentra por encima de la bodega de carga. Descansando cambio de lugar es allí. En la parte trasera del compartimiento superior puede caber asientos 75. parte camión está equipado con dos escotillas. La parte frontal es el aumento de la nariz y la parte posterior está representada por dos aletas laterales. En el lado izquierdo son las puertas de entrada para los pasajeros y la tripulación y una parte trasera - de pasajeros para el servicio.

La planta de energía está representada por cuatro turboventilador TF-GE-C. El empuje de despegue de cada uno es 19,500 kg.

triciclo chasis. 4 principales carros de seis ruedas se esconden en el interior del fuselaje por medio de accionamientos hidráulicos, girando sobre 90°. Un estante de la nariz a las cuatro ruedas, gracias a atornillar los ascensores y accionamientos hidráulicos, escondido en el nicho hace fuselaje.

Lockheed C-5 Galaxy

El estabilizador horizontal de cola presenta ajustable y altura en las cuatro ruedas.

Características Lockheed C-5 Galaxy:



modificación C-5B
Envergadura, m 67.88
Aviones Longitud m 75.54
Altura, m 19.85
área del ala, m2 575.98
Peso, kg  
vacía de la aeronave 169643
máxima de despegue 379657
interna de combustible, en kg 150815
Tipo del motor 4 turbofan General Electric TF39-GE-1C
Empuje, kN X 4 191.27
Velocidad máxima km / h 919
La velocidad de crucero, km / h 888
intervalo práctico, km 10411
Gama, km 5526
techo práctico, m 10895
tripulación 5
Carga útil: 270 75 soldados o de pasajeros y las personas 15 118387 kg de personal o carga

 

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