Ray UAV de reconocimiento festuca

Desarrollar un conjunto de "Tipchak" dedica JSC "Design Bureau" Luch ". El trabajo de diseño se inició a finales de 80-s. La primera etapa de las pruebas estatales se realizó en 2006-2007 años. En la segunda fase de las pruebas de que el dispositivo fue probado en el campo.

Inicialmente, el complejo se preparó para 2 variantes. En la actualidad el proyecto se implementa con el lanzamiento del UAV con una catapulta neumática. En el futuro, teniendo en cuenta el desarrollo de otras opciones establecidas.

"Tipchak" - un conjunto especial de reconocimiento aéreo UAV-05, cuyo objetivo es detectar e identificar varios objetivos en tierra aéreas, determinar su origen y transmisión de datos en tiempo real a través de una distancia de hasta 40 km de la estación de control de tierra en cualquier momento.

El complejo está diseñado para cumplir con el fin de garantizar la exactitud de seguir una ruta, y la posibilidad de montar varios tipos de cargas útiles. UAV puede conducir a la gestión directa y la operación del programa.

Llevar a cabo el reconocimiento de objetivos en tierra puede 2 inmediatamente la aeronave.

La carga útil puede ser representado por un aparato de inteligencia minúsculas de las gamas visible e infrarroja. Si es necesario, puede reemplazar el equipo de relés de otros fines, químicas y reconocimiento electrónico y.

Complejo "Tipchak" se compone de hasta 4 6 UAV-05.

Propósito UAV-05 es transceptor transporte y equipos de inteligencia para el beneficio de la recogida y transmisión de información sobre la estación de control de tierra al mando de radio en tiempo real y vuelo autónomo. UAVs montaje rápido siempre alta complejo tecnológico, que se almacena en una forma desmontada y va para 15 minutos.

El sistema de propulsión está representado por un motor de pistón.

La transferencia del control ordena simultáneamente en drones 2 proporcionados vehículo aéreo. Además, esta máquina determina las coordenadas del método de radar UAV implicado tomar los datos de las especies, navegación y telemetría. Es un equipo para controlar dos vehículos aéreos no tripulados y los dispositivos de antena y postes de amarre 12 m de altura, lo que proporciona un control de calidad y el intercambio de datos con el UAV.

El canal de retorno opera en el centímetro, recta - en los rangos de longitud de onda decímetro. El aparato se hace girar en los ángulos de proyección sector azimutal de vertical a -10 + 45 grados. Para determinar la ubicación de la máquina y llevar a cabo la unión al terreno topográfico, utilizar el sistema de navegación por satélite "GLONASS".

La potencia se representa por una de tres fases de alimentación de CA 380 / 22 En o electricidad, publicado generadores diesel integrados.

Para la gestión del complejo, registro, procesamiento y reproducción de la especie y los datos de telemetría se encuentra con el operador de la máquina. Además, se hizo una corrección UAVs zona de unión al mapa digital para determinar las coordenadas de objetos y exploró la interacción con los consumidores de información y los controles.

La máquina consta de tres lugares de trabajo automáticos desde los cuales se gestiona el complejo, que recibe y emite los resultados de la tarea, reconoce los objetos de inteligencia, determina su ubicación y coordenadas, y vincula automáticamente las imágenes recibidas a un mapa electrónico del área y prepara informes de inteligencia. El tiempo que tarda la máquina en emitir un informe formalizado después de completar el reconocimiento no supera los 30 segundos. La comunicación entre AWP se realiza utilizando los protocolos Ethernet-10 y Ethernet-100. 

Ray festuca. Características:

otros vehículos aéreos no tripulados

avión