Airbus A320 - Aeroflot
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La mayor parte del espacio de la cabina del avión Airbus A320 - Aeroflot

La mayor parte del espacio de la cabina del avión Airbus A320 - Aeroflot

Considere la A320 caso particular, uno que utiliza en sus vuelos Aerolínea Aeroflot. La flota de aviones del total instancia A51 320 de la compañía de aviación.

Considere los salones de esquema Airbus A320Que están disponibles en el sitio web oficial de Aeroflot.

Esquema de Airbus interior 320

Para que sea más conveniente para esbozar una de ellas y entender, lo que es mejor reservar un lugar, y que no debe tomar o tomar el más peor.

Tenga en cuenta que si una empresa son más recientemente A320 todos tienen la misma configuración, en realidad tener dos. La única diferencia en comparación asientos en las clases de economía y negocios.


Te damos consejos generales y consejos para elegir los mejores asientos del avión Airbus A320.

  • Pida consejo a un empleado de las empresas de aviación

  • Si es posible - examinar cuidadosamente el esquema de avión en el que vuelas

  • No tome los lugares en los que los asientos no se reclinan o limitados en este

  • No tome asientos cerca de los baños, cocinas y otras instalaciones técnicas en la cola

La mayor parte del espacio de la cabina del avión Airbus A320 - Aeroflot

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Examinemos con más detalle el circuito que se utiliza en un número creciente de aviones, se llama "Diseño 1», (al lado de cada placa de circuito tiene un número de aviones), y entre paréntesis indicamos un número similar de filas en el "Diseño 2»

  • 1-5 (1-2) p. espacio de negocios. Paso entre las filas en los planos de datos "Aeroflot" y la clase de negocios no es muy alta, en comparación con Airbus A330, por ejemplo. Observamos algunas diferencias entre la primera fila: 1. No, no es tirar el respaldo, y en vista del hecho de que una cantidad suficientemente grande ángulo de asientos de negocio, es muy importante. 2. En la pared hay soportes para llevar cunas en frente de usted. Es probable que el barrio será pasajeros con niños pequeños. Aunque esto es muy raro en la clase de negocios y es la excepción. 3. En la primera fila de asientos hay "pasos", cómodo reposapiés. Es en estos planos establecidos por pie delante del asiento.

  • 6 (6) p.. Situado en el deflector delantero. En estos lugares hay una serie de características, tanto negativas como positivas personaje: 1. Al igual que en la primera fila de la clase empresarial, no una silla tirar. En clase económica, debido a que la distancia entre las filas minimalno.2. Se inicia con el servicio de la serie de potencias. 3. Suficiente espacio para las rodillas, pero mis piernas no se retirarán. 4. Hay un soporte de pared para llevar cunas, tal vez un barrio con niños. 5. No es muy cómodo para ver todo el vuelo en la pared .. Usted decide, libro o reservar estos lugares.

  • 8 (12) p.. Peor que los asientos normales de clase económica, ya que se encuentran justo detrás de las salidas de emergencia. Sillones, porque esto no se reclinan o severamente restringidos en esto.

  • 9 (13) p.. Los respaldos de la serie, también, no se reclinan, pero hay una ventaja muy importante. Distancia al 8 (12) p. aumentó, por lo que hay una gran cantidad de espacio libre para las piernas. Los vecinos no te molestan si desea levantarse de su asiento. Lugares F y A poco peor - debido al hecho de que se encuentran cerca de la escotilla, los asientos pueden ser un poco "sesgada".

  • 10F y 10A (14F y 14A). Los asientos son un poco torcida, debido a su proximidad a la salida de emergencia. Pero hay un montón de espacio para las piernas y los estándar de reclinación del respaldo.

  • P 10. E, D, C, B (14 E, D, C, B) Los mejores lugares a bordo de la clase económica. Respaldos reclinar pacíficamente, y en relación con la salida de emergencia para un montón de espacio para las piernas. Usted estará en un viaje muy cómodo. Sin embargo, en estos lugares y tienen limitaciones. Usted no puede colocar su equipaje de mano debajo de los asientos y en los pies, bloqueando el paso de las escotillas.

  • Justo en 10 (14) y 9 (13) filas prohibidos para volar los pasajeros con discapacidad, los niños y los ancianos.

  • D y C 24 (29) p. - Puede ofrecer algunos inconvenientes proximidad a los aseos.

  • Última, 25 (30) p .. respaldos no se reclinan de esta serie, y no la proximidad más agradable para los baños. Constantemente te va a caminar cerca de la cola "dispuestos" a veces aparecen. El sonido de un tanque y cierra de golpe la puerta que te acompañará durante el vuelo. En esos lugares, por favor regístrese como último recurso, cuando no es simplemente no hay otras opciones.


Un par de puntos generales acerca de la ubicación de los asientos en el Airbus A320 - sus ventajas y desventajas.

  1. Los asientos, que están ubicados al lado del ojo de buey tengan la dignidad que se puede ver en él durante el vuelo (esto por supuesto depende del tiempo de vuelo y el tiempo). Si usted está volando en la noche, esta ventaja no se considera. Otro vecino no te molestará si quiere ponerse de pie. En estos lugares hay un inconveniente - no es muy conveniente para salir de él. De acuerdo con esto, si no hay necesidad de ir al baño con frecuencia, o tiene la intención de dormir durante todo el vuelo - elegir un lugar en la ventana.

  2. En los asientos, que están ubicados cerca del pasillo, su dignidad - es muy fácil de conseguir si desea utilizar el inodoro. Las desventajas son - puede molestar a un vecino si él tendrá que levantarse. Otro puede interferir con carros auxiliares de vuelo y los pasajeros que pasan a través de la cabina a la cocina y aseos. Así que si usted está volando con el niño y, muy probablemente, a menudo ir al baño. ¿O es el propietario hay una necesidad de ir al baño con más frecuencia, a continuación, seleccione en el borde de sus asientos.

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Esperamos que este artículo fue útil para usted.

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Limpiar su paladar, como dicen los pilotos, y el aterrizaje suave!


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31.03.18 voló vuelo nocturno Aeroflot (SU2305N 22: 25) de Frankfurt am Main y estaba muy satisfecho. La mayor ventaja de un vuelo nocturno regular es que la mayoría de los pasajeros eligen vuelos diarios. Por lo tanto, el avión entero era nosotros el hombre 45. En el sentido literal de la palabra, fueron colocados y extendidos por todo el salón. El equipo es muy servicial y agradable. En cuanto a los pilotos, muchas gracias por el fácil despegue y aterrizaje suave. Mañana estoy volando con ellos de nuevo.

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