La mayor parte del espacio de la cabina del avión Airbus A330-200 - Aeroflot
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La mayor parte del espacio de la cabina del avión Airbus A330-200 - Aeroflot

La mayor parte del espacio de la cabina del avión Airbus A330-200 Aeroflot

El más "pequeño" y el tipo de A330 nave, Airbus A330-200, Disponible en varios tipos diferentes de configuraciones. En la cabina trehklasnnoy (Economía / Negocios / Primera / clase) puede caber pasajeros 253 en la configuración de dos clases, el número de asientos se puede aumentar hasta 300.

La mayor parte del espacio de la cabina del avión Airbus A330-200 - Aeroflot

Te damos consejos generales y consejos para elegir los mejores asientos de la aeronave AirbusA330-200.

  • Pida consejo a un empleado de las empresas de aviación

  • Si es posible - examinar cuidadosamente el esquema de avión en el que vuelas

  • No tome los lugares en los que los asientos no se reclinan o limitados en este

  • No tome asientos cerca de los baños, cocinas y otras instalaciones industriales en la cola.

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Considere la avilaynera esquema de Airbus A330-200, que utiliza en sus vuelos "aeroflot". Y entender lo que son los mejores lugares, y lo que - no es muy buena. Para que sea más conveniente para retratar el esquema esquema.

  • 1 6-p. - Clase de negocios. muy cómodo en estos clase de negocios asiento del avión. Casi grado 180 descompuestos. Sin embargo, hay un par de comentarios. Cerca de lugares en el 1 4 y ocupa hay una cocina, que puede causar durante el vuelo un poco de ansiedad. Antes de lugares 5 p. Se trata de un inodoro. Tal vez una ligera desventaja para entregar. Detrás del escenario 6 p. comienza sector de la Economía, por otra parte, tienen rangos 11 soportes para capazos. A menudo se sientan los pasajeros con niños pequeños y no siempre están asegurados. No es muy cómodo para el bebé llora resto.

  • 11 p. y 24 p. situado en frente de la partición. espacio estándar, hay espacio para las rodillas, pero los monitores están situados en los reposabrazos. Además, grandes monitores situados en las paredes. Ellos no se apagan por la noche, y si la mosca - interfieren con el sueño.

  • 23 p. Asientos de serie en la clase económica. No es muy cómodo haciendo su proximidad a los baños. El movimiento constante alrededor de usted a su vez. También se puede mencionar el sonido constante del tanque y olor desagradable, posiblemente. Sin embargo, observamos que los respaldos de los asientos reclinables, por lo que hay ventajas, también.

  • 24 p:. K, H, C, asientos de datos A y tienen ambos inconvenientes y ventajas. Vamos a empezar con las ventajas. Frente a ellos están las salidas de emergencia, y hay un montón de espacio de abajo, usted puede salir de ellos, incluso sin molestar a los vecinos, pero que no te molestan cuando se despiertan. Ahora los inconvenientes. Cerca de los baños. Esto es muy esencial. Por un lado, cerca de usted constantemente Asegúrese de caminar, caminar con la pierna, corte al vuelo varias veces. Por otro lado, la puerta del baño es a menudo cerrado / abierto. Incluso en una de las cabinas pueden doorstop suelto, y algunos pasajeros no hacer por una puerta cerrada. sonidos y olores desagradables desde el tanque le acompañará todo el vuelo. Justo en frente de la pared en lugares G, F, E, D están dispuestos para la fijación de cunas. Por lo tanto, es probable que en las proximidades de los pasajeros están volando con los infantes. Sucede raramente que durante el largo viaje que siempre se comportan con calma. Otra nota monitores de gran tamaño, que se encuentran delante de usted. No están apagados por la noche y se perturbar el sueño. Si usted está dispuesto a pasar por alto todo esto, pero conseguir un espacio para las piernas (que es muy importante para los vuelos de larga distancia), a continuación, tomar el lugar de los datos.

  • 33,34,35 serie. Desde 33 p. Es el estrechamiento del fuselaje. Esta curvatura da un ligero inconveniente, pero es casi imperceptible. También, en otra configuración, sucede que un asiento frente a frente dispuesta cajas de metal llenos de equipo que tiene menos espacio para las piernas. 34 p. G y D - sillas en el campo de datos "bulto" un poco en el pasaje. A veces pueden ser un carro con dolor alimentos. 35 p. G, M, D-avión en algunas realizaciones, es ligeramente menor que el estándar, la distancia a la primera fila ..

  • El último lugar 36 37 y p. asientos convencionales en clase económica, pero, como con un número 23 - portazos, los olores, la proximidad a los aseos. No es el mejor lugar.


Un par de puntos generales acerca de la ubicación de los asientos en el Airbus A330-200- sus ventajas y desventajas.

1. Los asientos, que están ubicados al lado del ojo de buey tengan la dignidad que se puede ver en él durante el vuelo (esto por supuesto depende del tiempo de vuelo y el tiempo). Si usted está volando en la noche, esta ventaja no se considera. Otro vecino no te molestará si quiere ponerse de pie. En estos lugares hay un inconveniente - no es muy conveniente para salir de él. De acuerdo con esto, si no hay necesidad de ir al baño con frecuencia, o tiene la intención de dormir durante todo el vuelo - elegir un lugar en la ventana.

2. En los asientos, que están ubicados cerca del pasillo, su dignidad - es muy fácil de conseguir si desea utilizar el inodoro. Las desventajas son - puede molestar a un vecino si él tendrá que levantarse. Otro puede interferir con carros auxiliares de vuelo y los pasajeros que pasan a través de la cabina a la cocina y aseos. Así que si usted está volando con el niño y, muy probablemente, a menudo ir al baño. ¿O es el propietario hay una necesidad de ir al baño con más frecuencia, a continuación, seleccione en el borde de sus asientos.


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