LVG C.VI
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LVG C.VI

LVG C.VI

Tipo: Esquema biplano de bombardero de reconocimiento monomotor doble
Tripulación: un piloto y artillero-observador

Universal explorador-bombardero de S.VI Guerra Mundial fue el avión más avanzado de tipo C desde el punto de vista de la operación de combate. Su origen es del CI avión, creada en 1916, el "Aire transtportnym asociación» (Luft-Verkehrs Gesellschaft).

LVG C.VI foto

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Las características de la última modificación en los primeros años 1918 han mejorado en gran medida gracias a la nueva compañía BzIV motor "Benz". Él es capaz de transportar hasta 109 kg (libras 240) de bombas. El LVG compañía construida por el final de la guerra más de aviones 1100 S.VI. Tres aviones S.VI sobrevivió a 1990-s, pero sólo aeronave con número de cola 7198 / 18, explota Shuttleworth Collection puede ahora volar - de hecho, es el único tipo auténtica de aviones alemanes de la Primera Guerra Mundial conservado en este estado.

Básica C.VI LVG datos:

dimensiones:

  • Longitud: 7,47 m Envergadura: altura 13,03: m 2,8
  • Fecha del primer vuelo:
  • finales de enero años 1918
  • Central eléctrica: empresa BzIV "Benz" Potencia: 200 l. p. (149 kW)

peso:

  • kg 948,02: BLANCO
  • Máxima de despegue: kg 1377,12
  • Las restantes modificaciones aeronavegabilidad: s.VI

En 1972 años terminó trabajos de restauración Shuttleworth Collection en el plano S. VI, que todavía tiene la aeronavegabilidad.

características de performance de la aeronave:

  • Velocidad máxima: 169,6 km / h
  • Duración del vuelo: horas 3,5

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