Miles M.50 QUEEN MARTINET

Antes de la especificación fue desarrollada en Gran Bretaña Aviación como objetivos de remolque fueron varias opciones para los aviones más antiguos. Por supuesto, las desventajas de esta práctica son obvias, son más agudamente evidente antes de la guerra.

Prototipo de remolque M.50Martinet voló por primera vez 24.04.1942 años, se ha diseñado sobre la base de los actuales aviones Maestro Mk II. La principal diferencia entre el nuevo coche se ha ampliado significativamente la nariz, por lo que es posible compensar todo el peso del equipo, que fue remolcado. En una cabina de piloto convertida instalado torno que trabajaba en el molino de viento o el actuador. También estaba equipado con un lugar para la gestión del operador y un compartimento especial, que contenía el objetivo. Al realizar el vuelo M.50 Martinet podría tomar sólo objetivo 6, tal como un manguito o banderas. La RAF comenzó a utilizar esta máquina con 1942 años y antes del final de la guerra. 1724 tales máquinas se produjeron durante este tiempo.

A partir de 1946 años, que se celebró profunda modernización del remolcador no tripulado, que se designa como M.50 Reina Martinet. La máquina es controlada de forma remota desde una estación de control de tierra. Hechas rápidamente máquinas 11 54 y no utilizados convierten de dispositivos estándar. Cabe señalar que esta es la primera vez en Gran Bretaña, remolcadores especializados, que estaban en servicio.

También hubo opciones para el diseño de aviones para remolcar planeadores, que se hicieron sobre la base de los modelos anteriores. Estos dispositivos sólo dos fueron fabricados.

Aviones del vuelo M.50 Martinet bastante bueno. Todo el proceso del vuelo proporcionado la planta de energía, que consta de un solo motor, que tiene una capacidad de 870 caballos de fuerza. Esto nos permitió elevarse a la altura del kilometro 7,7 y dispersó a 386 km / h.

Miles M.50 QUEEN MARTINET. Caracteristicas:

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