Mitsubishi MU-2 pavo real. Especificaciones. Foto.

2016-02-16

otro

Mitsubishi MU-2 del pavo real - Japonés polivalente bimotor aviones de pasajeros y de carga, desarrollado por la empresa «Mitsubishi» especialistas en el año 1963.

Foto de Mitsubishi MU-2 Peacock

El primer trabajo sobre el diseño de las aeronaves de este modelo comenzó por los ingenieros japoneses en el año 1960, y, gracias a la labor de los diseñadores y fabricantes de aviones han logrado crear no sólo la calidad, sino también las aeronaves muy prometedor, que ha encontrado un gran apoyo de los clientes. En su esencia, el modelo de avión Mitsubishi MU-2 pavo real fue el primer proyecto de la posguerra japonesa éxito, cuya producción continuó con año 1963 1986.

El avión Mitsubishi MU-2 pavo real, por lo general de pequeñas compañías aéreas de interés principal, como era adecuado principalmente para la aplicación de los vuelos en las rutas locales y regionales. Además, si es necesario, el avión Mitsubishi MU-2 pavo real podría también llevar en su junta y para 1800 carga útil kilogramo. Sin embargo, además de la aviación civil, la aeronave está también explotada activamente en la esfera militar, en particular, a bordo de la aeronave puede acomodar hasta 15 militar, o, si la aeronave iban a ser utilizados como medio de aviones de transporte no se pueden transportar, y todas las clases tipo de cargas.

En algunos casos, los aviones Mitsubishi MU-2 pavo real también fue utilizado como una aeronave de tipo administrativo, sin embargo, sólo se sabe acerca 12 adaptado para este avión propósito.

Galleria Peacock Mitsubishi MU-2

En función de la modificación, el avión hecho en Japón puede continuar su bordo hasta 12 pasajeros a distancias de hasta 2335 kilómetros, lo que corresponde a la mayoría de los requisitos para la aplicación del tráfico aéreo en las rutas de pequeño y medio radio.

La planta de energía de la versión básica del avión Mitsubishi MU-2 Peacock consta de dos motores turbohélice Garrett TPE-331 capaces de desarrollar suficiente potencia para proporcionar una buena carga útil y realizar viajes aéreos a una velocidad de crucero de aproximadamente 485 km / h. El motor tiene una alta confiabilidad, y prácticamente no genera costos en su mantenimiento técnico y de servicio, lo que hace que estos aviones con más de 50 años de historia sean populares en la actualidad.

Aviones Peacock Mitsubishi MU-2

Debido a la gran popularidad del avión Mitsubishi MU-2 pavo real está disponible en varias versiones diferentes:

Peacock Mitsubishi XMU-2 - El avión prototipo original con el fuselaje corto;
Peacock Mitsubishi MU-2A - Versión pre-producción del avión;
Peacock Mitsubishi MU-2B - La versión de producción básica del avión. Se coloca a bordo para los pasajeros 6;
Peacock Mitsubishi MU-2C - Una versión modificada del Mitsubishi MU-2B pavo real, desarrollado a petición del Ministerio de Defensa de Japón;
Peacock Mitsubishi MU-2D - Una versión mejorada de la aeronave, con cabina presurizada, y la capacidad de elevarse a grandes alturas;
Peacock Mitsubishi MU-2DP - Una versión modernizada equipado con un motores de aviones y tanques de combustible más productivos, aumento del volumen;
Peacock Mitsubishi MU-2E - Versión diseñado para la fuerza aérea japonesa;
Peacock Mitsubishi MU-2F - Una versión mejorada de la aeronave, análogo Mitsubishi MU-2DP Peacock, con un fuselaje reforzado y una mayor capacidad de transporte de carga;
Peacock Mitsubishi MU-2K - Una versión modificada de la aeronave;
Peacock Mitsubishi MU-2M - Una versión mejorada de la versión Mitsubishi MU-2K del pavo real con el aumento de peso máximo de despegue;
Peacock Mitsubishi MU-2P - Modificación, con mejoras técnicas menores;
Mitsubishi Solitaire - Modificación del año 1979 con el aumento del volumen de los tanques de combustible;
Peacock Mitsubishi MU-2G - Las aeronaves con una versión más grande de la longitud del fuselaje, lo que permite el tablero para colocar un 12 pasajeros;
Peacock Mitsubishi MU-2J - Una versión modernizada de la versión Mitsubishi MU-2G del pavo real con un aumento de más longitud del fuselaje;
Peacock Mitsubishi MU-2L - Una versión mejorada de Mitsubishi MU-2J pavo real;
Peacock Mitsubishi MU-2N - Una versión analógica de Mitsubishi MU-2P Pavo real con más aumenta la longitud del fuselaje;
Mitsubishi Cavenaugh Cargoliner - Versión de carga del avión;
Mitsubishi LR-1- La versión militar del avión, desarrollado a petición de la Fuerza Aérea;
Peacock Mitsubishi MU-2S - Búsqueda y rescate versión de la aeronave, desarrollado por orden del mando militar de Japón.