MQ-18 Colibrí
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MQ-18 Colibrí

MQ-18 Colibrí

El MQ-18 Hummingbird es un vehículo volador no tripulado que se parece mucho a un helicóptero normal. Pero a diferencia de los helicópteros estándar, no hay sistemas de velocidad de rotación constante de la hélice principal. En su lugar, desarrollaron un sistema único para optimizar las velocidades de rotación de la hélice, que permite al operador ajustar la velocidad para diferentes alturas, cargas y velocidades, aumentando la economía de combustible y el tiempo de vuelo.

Inicialmente, el proyecto indexado A160. Su creador - Frontier Systems Inc. En mayo 2004 años compró la compañía "Boeing". Pero hasta entonces Frontier Systems Inc ha diseñado un motor de pistón UAV montada como la Fuerza Aérea de Estados Unidos estaba interesado en ella, además, la compañía espera vender vehículos aéreos no tripulados para el Departamento de Seguridad Nacional, organizaciones militares y servicios de seguridad extranjeros.

Un poco más tarde, en la obediencia "Boeing", los ingenieros reemplazan motor 4 cilindros en 6 cilindros. Además de las pruebas trabajado la posibilidad de la instalación a largo plazo, pero aún así la primera opción resultó mejor a sí mismo.

El proyecto fue diseñado de modo que los compartimentos A160 son lo suficientemente amplia para la habitación para conseguir una variedad de equipos, al tiempo que permite llevar a cabo el reconocimiento, un reconocimiento, vigilancia, retransmitir los datos, detectar blancos, se aplican los ataques aéreos y resolver otras tareas durante el mismo vuelo. En el exterior, fue posible instalar el módulo para el transporte y la entrega de una carga útil de hasta 454 kg. Militares fuertemente interesado en nueva capacidad UAV - para quedarse por mucho tiempo en el aire a gran altura. En particular, esta curiosidad se ha asociado con la campaña militar en Afganistán, donde se necesita con urgencia inteligencia. También se centran en el futuro MQ-18 pagó US fuerzas de operaciones especiales.

En mayo, los representantes de los mtrs 2009 estadounidense llevó a cabo el fin de que las unidades del colibrí A20T 160 con fines de reconocimiento y de ataque. Se decidió financiar el programa hasta 2017 años.

El primer vuelo del UAV ha hecho en el año año 2002, 6 y otra vez debido a una variedad de pruebas y mejoras del dispositivo era capaz de permanecer en el aire casi 18,7 horas. Por lo tanto, el UAV fue capaz de conseguir un récord mundial no oficial para su tipo de clases.

En 2009, el antiguo A160T fue renombrado oficialmente como YMQ-18A. En el mismo año, Boeing firmó un contrato para la producción de unidades UAV 20 para el MTR de EE. UU. En 2010, se desplegaron tres sistemas con el radar Forester.

MQ-18 Colibrí. Características:



modificación MQ-18A
El diámetro del rotor, m 11.00
Aviones Longitud m 10.70
Altura, m
Peso, kg
vacío 1134
máxima de despegue 2948
Tipo del motor 1 TVD
Poder, CV 1 x
Velocidad máxima km / h 305
La velocidad de crucero, km / h 260
la distancia de vuelo, km 4170
La duración del vuelo, ch.min 18.42
techo práctico, m 9150

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