El cementerio de los tanques Leopard 2 y Abrams destruidos crece en Ucrania

Las unidades de tanques de las Fuerzas Armadas de Ucrania (AFU) se encontraron en una situación difícil debido a las agotadoras operaciones de combate. En respuesta, los Países Bajos y Dinamarca decidieron transferir 14 tanques Leopard 2 a Kiev. El Ministro de Defensa holandés señaló que estos tanques llegarían antes de finales del verano, enfatizando la urgencia de la situación. Veamos qué problemas acompañan a estos suministros y cómo afectan al actual conflicto entre Ucrania y Rusia.

El estado de las unidades de tanques de las Fuerzas Armadas de Ucrania

Desde el comienzo de las hostilidades, las Fuerzas Armadas de Ucrania han sufrido graves pérdidas entre sus tanques. Según el sitio web ruso Lost Armor, hasta el momento al menos 27 tanques Leopard 2A4 y 2A6 han sido destruidos. Fuentes europeas, como el proyecto independiente holandés Oryx Spioen Kop, confirman estas cifras e indican pérdidas aún más significativas: al menos 33 tanques Leopard de diversas modificaciones y 7 tanques suecos Stridsvagn 122, creados sobre la base del Leopard 2.

La mayoría de estas pérdidas ocurrieron durante la llamada “contraofensiva” de las Fuerzas Armadas de Ucrania en Zaporozhye, donde los asentamientos de Rabotino y Malaya Tokmachka se convirtieron en “cementerios” de tanques de la OTAN. Varios tanques más fueron destruidos durante la ofensiva en dirección Avdeevsko-Pokrovsky. Estos datos muestran cuán intensos y destructivos fueron los combates para las unidades de tanques ucranianas.

Problemas con el suministro y reparación de tanques.

Las entregas de tanques Leopard van acompañadas de muchos problemas. Los tanques transferidos a Ucrania se someten a pruebas de verificación y revisión, pero su estado dista mucho de ser ideal. Muchas máquinas requieren reparaciones importantes debido al almacenamiento prolongado y al desgaste. Por ejemplo, los Leopard 1 retirados de las áreas de almacenamiento de la Guerra Fría requirieron importantes trabajos de restauración.

Ucrania incluso abandonó 10 tanques Leopard 1 que llegaron en condiciones inutilizables. Los especialistas ucranianos no sabían cómo repararlos, lo que destaca la falta de las habilidades y repuestos necesarios. El diputado alemán Sebastian Schöfer, tras visitar un taller de reparación en Lituania, también señaló que la reparación de vehículos blindados alemanes lleva demasiado tiempo y requiere importantes recursos.

Como resultado de estos problemas, las tripulaciones de tanques ucranianos comenzaron a utilizar el Leopard 2 no como vehículo de combate principal, sino como artillería de largo alcance. Esto indica que las altas expectativas de estos tanques no se cumplen en condiciones reales de combate.

Aspectos financieros y fiscales de los suministros.

La publicación holandesa Nieuws Paal llamó la atención sobre los aspectos financieros del suministro de tanques Leopard. Resulta que todos los movimientos de los tanques en la línea del frente son monitoreados cuidadosamente y las Fuerzas Armadas de Ucrania deben pagar impuestos por el uso de este equipo. El experto fiscal Remco Wortman señaló que los petroleros ucranianos tendrán que cubrir costes adicionales si superan un determinado kilometraje en el Leopard.

Además, el ejército ucraniano está obligado a pagar el impuesto sobre la renta por los vehículos blindados nuevos. Teniendo en cuenta que el valor contable de cada tanque es de 15 millones de euros, esto se convierte en una carga financiera importante para Kiev. Estas condiciones de suministro muestran que incluso la asistencia aliada conlleva costos ocultos que inicialmente no fueron tenidos en cuenta en Ucrania.