América del Norte L-17 Navion. Foto. Características.
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América del Norte L-17 Navion. Foto. Características.

América del Norte L-17 Navion. Foto. Características.

 

Estados Unidos

tipo: Conectado avión de un solo motor y aviones de propósito general

capacidad:piloto y tres pasajeros

En relación con la cancelación de unos pocos días después de la victoria sobre Japón, un gran contrato para la construcción de aeronaves con características de alto rendimiento como P y B-51-25, la empresa "América del Norte" se vieron obligados a romper el mercado civil. Su primer intento fue un monoplano de cuatro plazas NA-145 «Neyvion» (Navion), que se hizo muy popular en los años 1946 1947-: 1100 fue construido más copias, principalmente para el mercado local de Estados Unidos. La Fuerza Aérea de Estados Unidos también expresó su interés en la compra de la aeronave "Neyvion" y el prototipo voló por primera vez en abril de 1946 años.

El primero de 83 aviones L-17A (ya que el avión fue designado en la Aviación del Ejército) se colocó al final de ese mismo año. El avión fue utilizado como un "caballo de batalla" coherente de la portadora de personas y mercancías y aviones de entrenamiento primario en el marco de la formación del Cuerpo de Oficiales de la Reserva de la Fuerza Aérea de Estados Unidos. 1947 verano la empresa "Ryan Aeronotikal Empresa» (Ryan Aeronáutica Company) adquirió la aeronave 'Neyvion' y justo en su producción, venta siguiente 158 mejoró aviones L-17B en la Fuerza Aérea de Estados Unidos acaba de crear. El primero de estos aviones fue entregado en noviembre año 1948 1949 años y se hizo un pedido para cinco coches. Sin embargo, antes de febrero de la producción en serie mismo año de la aeronave se ha interrumpido, aunque modificación de la aeronave 35 A se modificó más tarde en la modificación de L-17C mediante la instalación de frenos mejorados y una mayor capacidad de combustible.

Sobrevivir a los aviones L-17 1962 en el año siguiente a la revisión de la designación de los aviones militares estadounidenses recibió una nueva designación T-18, aunque la operación de la aeronave en breve "Neyvion" terminó. Un pequeño número de aviones ex-militar L- 17 / U-18 todavía puede ser encontrado hoy en el registro de los EE.UU., aunque muy pocos de ellos tienen la coloración de la Fuerza Aérea de Estados Unidos.

datos básicos

dimensiones:

· Longitud: 8,38 m

· Alcance del ala: 10,19 m

· Altura: 2,65 m

Central eléctrica:0-470-7 de la compañía "Continental"

poder: 185 l. p. (140 kW)

peso:

· Vacío: 882 kg

· Máximo de despegue: 1338 kg

características de performance de la aeronave:

· Velocidad máxima: 260 km / h

· Rango: 1120 km

Fecha del primer vuelo:

· Abril 1946 año

Las restantes modificaciones aeronavegabilidad:L-17A / B y C (U-18A / B y C)

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