North American P-51 Mustang. Foto. Características.

2014-10-23

otro

Estados Unidos

tipo: combate monomotor

tripulación: un piloto

El avión "Mustang» (Mustang) fue el resultado de un acuerdo de adquisición de la compañía británica y de "América del Norte", en abril de 1940 años en reemplazo de combate "Spitfire" de la nueva máquina. El acuerdo estipula que la compañía estadounidense es la construcción de un prototipo (modificado de acuerdo con los requisitos del Reino Unido), listo para volar a través 120 día de la firma de los documentos. Afortunadamente, "América del Norte" comenzó este trabajo antes de que el acuerdo con los británicos.

Su avión NA-73X combina la experiencia adquirida como resultado de combate aéreo en Europa. La aeronave entregada tres días antes de la fecha requerida, y las pruebas posteriores pronto confirmó la exactitud del diseño elegido. Rendimiento de aviones acrobáticos (recibido del nombre británico "Mustang» I) eran excelentes gracias a su flujo ala polulaminarnym. Pero pronto quedó claro que el boxeador motor de la empresa V-1710 "Allison" está perdiendo el poder en altitudes de más de 5182 m en ausencia de un turbocompresor.

En este período de las luchas de combate de guerra tuvo lugar en altitudes superiores a 6100 m, donde se reduce la potencia del motor el aire, por lo que los aviones "Mustang» Yo RAF fueron equipados con cámaras y tareas de baja altitud de reconocimiento táctico y de cooperación militar. La Fuerza Aérea de Estados Unidos también es consciente de que el avión de combate "Mustang" malo como encima de la altura media, ordenó su lugar un pequeño número de aviones A-36 y R-51A de ataque para objetivos en tierra. Un avión A-36A y tres aviones P-51A todavía vuelan hoy en día en los Estados Unidos.

datos básicos

dimensiones: