North American P-51 Mustang. Foto. Características.
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North American P-51 Mustang. Foto. Características.

North American P-51 Mustang. Foto. Características. 

 

Estados Unidos

tipo: combate monomotor

tripulación: un piloto

Como se explicó en detalle en el artículo anterior, el rendimiento del avión Mustang I cayó a gran altura, en el que se libraron batallas aéreas en Europa. Sin embargo, el planeador en sí era hermoso, por lo que la Royal Air Force rápidamente comenzó a buscar una nueva planta de energía y pronto encontró el motor "Merlin" 61.

Con la adquisición del rendimiento motor de las características del avión sorprendente de acero - el informe oficial sobre este descubrimiento fue enviado inmediatamente a América del Norte, y el resto - la historia. La automotriz Packard (Packard) se le concedió el derecho a fabricar motor "Merlin" bajo la designación V-1650, y América del Norte seguido por los pioneros británicos, el equipamiento de aeronaves "nueva" planta de energía P-51A. Con el motor "Merlin" aviones P-51V se unió a la batalla en Europa en diciembre de 1943, cuando la campaña demasiado cacareado bombardeos diarios comenzaron a fallar debido a las pérdidas increíbles. Y luego estaba su "príncipe azul" que puede acompañar a los bombarderos B-y-17 24 durante sus operaciones de riesgo. Durante los próximos meses 19 de la guerra en Europa, "Mustang" aeronaves se convirtió en luchador dominante constante de la Fuerza Aérea de los EE.UU., la Real Fuerza Aérea y préstamo y arriendo tiene en sus manos más de 1000 aviones "Mustang", equipado con un motor de "Merlin".

Descripción: https://web.archive.org/web/20150317092128im_/http:/avia.pro/sites/default/files/north_american_p-51_mustang.jpg

En total en América del Norte, se produjeron más de 14 819 R-51 aeronaves más 200, bajo licencia en Australia. El luchador permaneció en servicio en la aviación de primera línea de la Fuerza Aérea de los EE. UU. Hasta el comienzo de las 1950-ies, y luego en el extranjero, en América Central y del Sur, hasta las 1970-ies. Hoy en día, más aviones 160 Mustang permanecen en aeronavegabilidad, la mayoría de ellos con base en los EE. UU.

datos básicos

dimensiones:

Eslora: 9,81 m

Envergadura: 11,29 m

Altura: 4,1 m

 

peso:

Vacío: 3230 kg

Despegue máximo: 5260 kg

Del vuelo:

Velocidad máxima: 703 km / h

Alcance de vuelo: 2092 km

 

Central eléctrica: motores de la empresa Packard: V-1650-3 (también conocido como Merlin 61 de la empresa Rolls-Royce), V-1650-7 (en las modificaciones del P-51D), V-1650-9 (en las modificaciones del P-51H )

Potencia: 1520 l. p. (1133,92 kW), 1590 l. p. (1186,14 kW) y 2218 l. p. (1654,62 kW), respectivamente

Fecha del primer vuelo:

13 de octubre de 1942

 

Los supervivientes modificaciones de aeronavegabilidad:

· P-51C / D / K, TF-51D, ETF-51D, RB-51, F-6K, Kavalir, CA-17 / -18 (construido en Australia)

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