Sabreliner Norte América. Especificaciones. Foto.
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Sabreliner Norte América. Especificaciones. Foto.

Sabreliner Norte América. Especificaciones. Foto.

De América del Norte Sabreliner - aviones a reacción de usos múltiples de América, desarrollada por la empresa «aviación norteamericana» y, posteriormente, fabricado por «Rockwell International» con 1959 años.

North American Sabreliner foto

El desarrollo de aviones jet de tamaño mediano de América del Norte Sabreliner se inició a mediados de los años 1955, con los constructores de aviones estadounidenses desarrollaron originalmente aeronaves exclusivamente con fines militares. Sin embargo, debido al hecho de que después del primer vuelo de prueba del mando estadounidense no estaba satisfecho con el rendimiento de vuelo de la aeronave, se decidió iniciar la producción de estas aeronaves para la aviación civil, donde la explotación del modelo americano Sabreliner del Norte se lleva a cabo hasta el momento actual .

Aviones de América del Norte Sabreliner tiene buena forma aerodinámica, y es capaz de viajar a una velocidad bastante alta.

En función del uso real, así como la modificación de las aeronaves de este modelo, en su cabina con capacidad para 12 personas, mientras que la propia aeronave puede superar la distancia a 4020 kilómetros, que a su vez es más que satisfactorio para la aviación civil y determinado sector de la industria de las aerolíneas. Si es necesario, el avión también puede continuar su junta directiva y varios tipos de cargas, sin embargo, en la aviación civil a los efectos de dichas aeronaves modelo de América del Norte Sabreliner no se aplican.

Foto de North American Sabreliner

Posteriormente, cuando el diseño y rendimiento de vuelo de la aeronave fueron en gran medida optimizado fabricantes de aviones norteamericanos, el Comando de la Fuerza Aérea de los EE.UU. todavía expresó su interés en los aviones de este modelo, ordenando a unos cientos de copias de los mismos para diversos fines y sin fines luchando. El espacio interior de la aeronave fueron convertidos a la vivienda es un equipo especializado electrónica que permitió explorar la zona, para llevar a cabo el trabajo en la fotografía aérea, la interceptación de las negociaciones, etc.

Dependiendo de la versión y modificación de la aeronave, la aeronave norteamericana Sabreliner está equipada con una planta de energía que consta de dos motores turborreactores Pratt & Whitney J60-P-3, cada uno de los cuales es capaz de desarrollar empuje hasta 13,3 kN, que a su vez proporciona un avión bastante ligero y alto Carga útil, y una velocidad de vuelo muy impresionante, que se limita a valores alrededor de 885 km / h.

Cabin North American Sabreliner

versión civil del avión fue fabricado en las siguientes modificaciones:

  • North American Sabreliner - Un prototipo de la aeronave;
  • De América del Norte Sabreliner 40 - Versión de producción básica de la aeronave, diseñada para llevar en su junta hasta 11 pasajeros;
  • De América del Norte Sabreliner 40A - Una versión mejorada de la aeronave modificado, equipado con dos motores de avión de turboventilador General Electric CF700;
  • De América del Norte Sabreliner 50 - Una versión modificada de 1960 años, dado a conocer en una sola forma;
  • De América del Norte Sabreliner 60 - Una versión más grande de la aeronave, que puede acomodar a los pasajeros a bordo 12;
  • De América del Norte Sabreliner 60A - Una versión analógica de América del Norte Sabreliner 60 una fuerza colgado de las alas;
  • De América del Norte Sabreliner 65 - Una versión modificada de la aeronave se define por dos motores de avión Garrett AiResearch TFE731-3R-1D;
  • De América del Norte Sabreliner 75 - Una versión mejorada de la aeronave sin cambios técnicos importantes;
  • De América del Norte Sabreliner 75A - Versión equipada motores General Electric CF700;
  • De América del Norte Sabreliner 80 - Una versión analógica de América del Norte Sabreliner 75A, con una serie de mejoras de menor importancia;
  • De América del Norte Sabreliner 80A - Una versión modificada y un perfil de ala reforzada.

Entre otras cosas, después de que el ejército de EE. UU. Volvió a mostrar interés en el avión de este modelo, se lanzaron versiones especiales de este avión, que incluyen:

  • North American T-39A - Una versión de entrenamiento de la aeronave, con la capacidad de transporte de mercancías y personas a bordo;
  • North American CT-39A - Una versión modificada de la aeronave se posiciona como el transporte o el avión de carga;
  • De América del Norte NT-39A - Modificación de la unidad diseñada para las pruebas de los sistemas electrónicos;
  • North American T-39B - Una versión de entrenamiento del avión, equipado con radar y aviónica militar;
  • North American T-39C - Una versión modificada de la versión de North American T-39B;
  • North American T-39D - Versión de entrenamiento desarrollado por la Armada de los Estados Unidos encargado;
  • North American CT-39E - Versión de transporte y de carga del avión;
  • North American T-39F - Versión para la realización de la guerra electrónica;
  • North American CT-39G - Una versión militar modificada de la aeronave, equipada con motores Pratt & Whitney JT12A;
  • North American T-39G - Trainer versión de la aeronave;
  • North American T-39N - Una versión de formación desarrollado por la Armada de los Estados Unidos;
  • North American T-3J - Una versión mejorada de la versión de formación de la aeronave.

Especificaciones de América del Norte SABRELINER.

  • Tripulación: la gente 4 5-(según versión);
  • Pasajeros: 7 personas (según el modelo);
  • Longitud de las aeronaves: 13,41 m (dependiendo de la versión).
  • Envergadura: 13,56 m (dependiendo de la versión).
  • Altura del plano: 4,88 m (dependiendo de la versión).
  • Peso de la aeronave vacío: kg 4199. (Dependiendo de la versión);
  • kg 3857: carga útil. (Dependiendo de la versión);
  • Peso máximo de despegue: 8056 kg. (Dependiendo de la versión);
  • Velocidad de crucero: 800 km \ h. (Dependiendo de la versión);
  • la velocidad máxima de vuelo: 885 km \ h. (Dependiendo de la versión);
  • Distancia máxima de vuelo: 4020 km. (Dependiendo de la versión);
  • La altura máxima de vuelo: 12500 m (dependiendo de la versión).
  • Tipo de motor de avión: turborreactor (según versión);
  • Central eléctrica: 2 × Pratt & Whitney J60-P-3 (según la versión);
  • Potencia: 2 × 13,3 kN. (Dependiendo de la modificación).

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