JSC "Klimov"
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JSC "Klimov"

JSC "Klimov"

 

 

OJSC Klimov es uno de los principales desarrolladores rusos de motores de turbina de gas. Brinda soporte para la producción en serie, el desarrollo y el mantenimiento de motores para la mayoría de los helicópteros. marca "Kamov" y Miles, motores a reacción para aviones de combate. Es uno de los miembros de United Engine Corporation, una subsidiaria de OAO OPK Oboronprom, que se especializa en la gestión de activos de construcción de motores al cien por cien.

JSC "Klimov"

 

La empresa inició su historia en la educación en San Petersburgo en 1912, la compañía, que en ese momento se llamó "de la empresa ruso-francesa Renault automovilistas.

Pero recién el 20.10.1914/12/XNUMX, con el máximo permiso del emperador Nicolás II, decidieron construir una planta de Renault. Para entonces, la Primera Guerra Mundial estaba en pleno apogeo y la prioridad de la planta recién construida era la fabricación de equipos de primera línea. El primer pedido militar fue un pedido de motores Renault XNUMXF, que se instalaron en aviones y automóviles.

A mediados de la década de 1990, los empleados de la compañía construyeron modificaciones de los motores RD-93, RD-33N y cajas de unidades de aviones KSA-53, KSA-52, KSA-54 para los cazas monomotor extranjeros "Super 7" y "Mirage F-1" ...

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Al final de 1990-s se desarrolló una única de su tipo de diseño ajustables boquillas de chorro supersónico con vectorización de empuje (empuje vectorial) para el motor RD-33.

En la década de 1990 y principios de la de 2000, la dirección principal del trabajo de la planta fue la creación de centrales eléctricas modulares sobre la base de motores de avión de turbina de gas de su propio diseño.

En 1997, la compañía ha completado el trabajo sobre la aprobación TV7-117S - turbohélice de IL-114 - un avión de pasajeros de líneas aéreas locales. En 2000-2002, se creó una versión TV7-117SM con un BARK electrónico (unidad de control y regulación automática).

Desde 1998 la producción y el desarrollo de los años corteza son áreas separadas y muy importantes de la empresa. 8 Modificaciones CORTEZA para la propulsión de helicópteros y aviones civiles y militares creados hasta la fecha.

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En 2001, las pruebas se llevaron a cabo motor de turboeje VC-2500, que es una versión perfeccionada del tipo de motores TV3-117 y diseñado para ser montado en helicópteros modernizados y nuevas empresas de clase media, "Kamov" y "Miles".

Desde 2004, la empresa ha estado realizando una variedad de trabajos en el motor RD-33MK con mayor empuje. Desde 2006, la empresa se ha convertido en un participante en el desarrollo del motor turborreactor de quinta generación y también lleva a cabo trabajos de investigación y desarrollo en la creación de sistemas de encendido y APU prometedores.

En diciembre de 2006, la compañía cambió de propietario y se hizo conocido como una sociedad anónima abierta "Klimov", el cien por cien de las acciones de la empresa propiedad de OAO OPK "Oboronprom".

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En enero de 2010, el comité de diseño de OJSC OPK Oboronprom aprobó un proyecto para la construcción de un moderno complejo de diseño y producción, presentado por OJSC Klimov.

Está previsto que el CPC en uno de los emplazamientos de OJSC Klimov en Shuvalovo, San Petersburgo, esté terminado a finales de 2013. Para la aviación de la Federación de Rusia, el proyecto es el más moderno y único. Según todos los criterios, no debería ser inferior a los líderes de la industria mundial. Bajo su dirección, se creará la primera oficina de diseño para el desarrollo de motores de aviones de nueva generación. Un sitio albergará poderosas instalaciones de prueba, inteligencia y fabricación. La empresa constructora "Sodis Stroy" actuó como contratista general para esta construcción.

contactos:

JSC "Klimov"

194100, San Petersburgo, 
st. Kantemirovskaya, 11            
e-mail: GME@dhr-rgv.com

Tel: + 7 (812) 454 71 00  
fax: + 7 (812) 647 00 29


Gestión de ventas

e-mail: GME@dhr-rgv.com

tel / fax:. + 7 (812) 454 72 11


Gestión de servicios

e-mail: GME@dhr-rgv.com

tel / fax: + 7 (812) 454 72 11


24 Atención al cliente / 7

 

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de 8.30 a 17.00 MSK; 

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con 17.00 8.30 para MSK.


El secretario de prensa, PR-Servicio

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Tel: + 7 (812) 454 71 93           


el personal de servicio

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centro de aprendizaje

e-mail: uс@klimov.ru

tel: +7 (812) 454 72 00, +7 (812) 454 72 01


Departamento de publicidad y exposición. 
actividades y protocolo

e-mail: GME@dhr-rgv.com

tel: + 7 (812) 454 71 06, 
+7 812 454 76 00           

 

 

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hola señores
esta una solicitud seria para que sea su agencia o coordinador de avión iraní sea militar o la aviación civil
ser un experto y el ingeniero de los aviones experimentado con un buen conocimiento acerca de motor de turbina de gas, tanto en el campo de vuelo e industrial en un privilegio significativo para propagar su producto y guiar sector iraní para obtener beneficios de sus capacidades productoras
con un saludo cordial
sahejazi
E mail:GME@dhr-rgv.com

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