Mantenimiento de operación de reconocimiento de la aviación de combate
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Mantenimiento de operación de reconocimiento de la aviación de combate

Mantenimiento de operación de reconocimiento de la aviación de combate

  • 1. Los exploradores cercanos y lejanos actúan principalmente solos. Los exploradores cruzan el frente a grandes altitudes (5 000 - 6 000 km) utilizando una cubierta de nubes, bolsas de aire (sobre áreas pasivas). La observación de aviones del campo de batalla hace vuelos cortos en la ubicación del enemigo y regresa de inmediato.

  • 2. En el caso de una fuerte resistencia del enemigo, que impide el trabajo de una sola aeronave, las aeronaves de reconocimiento pueden realizar sus tareas, actuando en grupos sobre el principio de fuerza (unidades y escuadrones). Al mismo tiempo, como ya se indicó, la tarea de reconocimiento se realiza en un plano, mientras que los otros lo guardan y lo escoltan. Los escuadrones "Link" cruzan el frente de la misma manera que los aviones individuales.

  • 3. En presencia de aviación de combate, se crea un apoyo especial para la entrada o salida de aeronaves de reconocimiento a la ubicación del enemigo, las áreas de entrada y salida y el área de reconocimiento por escolta directa (no volando en una línea) o escolta en la parte más peligrosa del camino, después de lo cual el equipo de reconocimiento puede dispersarse. realizar sus tareas de forma independiente, o, finalmente, bloqueando el aeródromo de los aviones de combate enemigos.

Acción de combate, lo que garantiza el funcionamiento de nuestros aviones sobre el campo de batalla, se reduce principalmente a la patrulla.

disposición especial requiere los planos de aviones de observación y de campo de batalla de artillería.

la observación del campo de batalla aviones vuelan a altitudes de 600- 1 200 m, artillería aeronaves - a altitudes 2 000 2 500-km.

El trabajo de los aviones de vigilancia proporcione grupo de combate (al menos dos, uno de los cuales está luchando con los combatientes enemigos, y el otro es una reserva en el aire, no permite la operación de aeronaves militares y de combate), protegiéndolos de exceso de 500 metros por encima de ellos y, Además, de todos los combatientes precisado los cazas enemigos. En la planta (cerca de la parte delantera) puede ser combatientes de reserva, que salen cuando el oponente comienza a empujar nuestro avión o cuando es necesario para lograr una superioridad decisiva en el aire.

avión de reconocimiento

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