Definición y clasificación de un error del piloto
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Definición y clasificación de un error del piloto

Definición y clasificación de un error del piloto

Los pilotos broma tristes lleva información sobre el comportamiento de las condiciones de contorno que limita profesión Energía. Antes de formular la definición de un error, es necesario identificar el problema.

Según el autor, el problema de la elaboración de medidas eficaces para impedir que un error del piloto es:

  • (1) en un estrecho, diseñado para pragmática examen vista profesional, mientras que el problema requiere un enfoque multidisciplinario;
  • (2) en los esquemas existentes de errores de clasificación.

Considere lo que ofrece ediciones enciclopédicas y de diccionario para la definición y descripción del concepto de error. En el diccionario de Ozhegov, un error se describe como una acción incorrecta e involuntaria. Para los propósitos de nuestro estudio, esta definición es claramente insuficiente. En los diccionarios enciclopédicos y filosóficos soviéticos, el término está totalmente ausente. El diccionario psicológico también carece de una definición general de error humano, pero existe una definición de error del operador como "exceder el valor límite establecido que impide el funcionamiento normal del sistema ergático" (Psicología. Diccionario. M.: 1990. - 494 pág.) ¿Por qué los autores del diccionario interpretan un error solo como "exceder" y "valores" de qué objetos (dispositivo, mecanismo) dificultan el trabajo? Los autores dan una definición más satisfactoria "Un error del operador humano es una acción o inacción que llevó a la desviación de los parámetros controlados de la parte técnica del sistema más allá de los límites permisibles o prohibidos por las reglas" (MA Kotik, AM Emelyanov).

Sinceramente aceptamos el trabajo de las personas que han estudiado la categoría de error, y tenga en cuenta que aún no se ha llegado a la definición axiomática. En nuestro trabajo, proponemos varias opciones para determinar el error.

Las siguientes definiciones se utilizan:

  • (1) acción involuntaria, lo que lleva a una desviación de la meta;
  • (2) acción inadecuada en términos de procedimientos estandarizados o el resultado de una inadecuada gestión del estrés en situaciones no convencionales;
  • (3) comportamiento anormal, acción, resultado - desde el punto de vista de otras personas.

Pero la definición más adecuada que cumple con los objetivos de nuestra investigación es una definición más abstracta, que permite no poner puntos, sino puntos ... Error - una evaluación como resultado de esta insuficiencia de las representaciones de los recursos y de la conciencia del sujeto.

¿Qué significa esto? Las opciones para la siguiente explicación. Recordemos cómo en la vida de la empresa y personales evaluar su estado de recursos, el comportamiento y acciones, decisiones y resultados. Casi siempre tenemos la sensación, y casi seguro de lo que podría haber hecho de otra manera, y tienen un mejor resultado. A veces es todo lo contrario, la sobreestimación de los resultados inesperados. ¿Por qué no lo hacemos con el fin de tener el mejor resultado? La respuesta es - no han podido, no fueron capaces de hacerlo. Había sólo la forma en que estaba. Entonces significa que no hay errores. Hay soluciones de recursos, o de otra manera - las decisiones basadas en los recursos humanos disponibles, en el momento de la decisión y una acción.

A la hora evaluación lo que ocurrió, ya tenemos otro conciencia, el conocimiento, la experiencia. Sin embargo, esto se aplica a los casos desarrollo conciencia. Si la conciencia sigue siendo la misma, una persona cree que actuó de la mejor manera, y no hay soluciones y mejor comportamiento alternativos no se representa. La comprensión de este contexto lleva a una conclusión paradójica: que hacemos de su actuación no puede ser llamado un error. Si usted estima que el resultado podría ser diferente y mejor, significa que hemos crecido sobre el otro y debe ser evaluado como el desarrollo personal.

Clasificación «3-H". Sin embargo, las palabras aleatorias en el lenguaje humano no sucede. La palabra "error" ha reflejado la realidad. La pregunta es, por qué razones una persona no lo hace de la mejor manera. Los estudios con el salto para el modelado y la clasificación. Los modelos empíricos y clasificación nos llevan a una comprensión más profunda que cuando acabamos de definir. Muchos de ellos se dan en la literatura. El siguiente modelo se llama el autor de "estado de los recursos de Clase" 3-H ": negligencia, incompetencia, inexperiencia. Las acciones de cada clase de recursos del Estado en el comportamiento del operador se define por la persona habilitada para analizar una multitud de estadísticas dispares.

  • 1 N. Descuido. Esta es la clase de error intencional, la acción consciente de los riesgos no deseados romper las reglas. Esta clase de comportamiento visto en el vuelo psihoobraze piloto y la propia profesión. Estudios fiables y múltiples han confirmado la conexión entre esta clase y el profesionalismo de clase baja. Por el contrario, la prudencia, la moderación y soluciones sólidas - lo que significa la profesión. La proporción de resultados desfavorables de esta clase se trata 25%.
  • 2 N. Incompetencia. Es - la falta de preparación de error, incapacidad, falta de formación, habilidades inadecuadas. Comparte este estado de recursos clase es alrededor de un tercio: 35% y se asocia sobre todo con lo siguiente.
  • 3 N. Inexperiencia. El olvido, descuido, confusión, indecisión. La clase más grande de los recursos del Estado - sobre 40% de resultados adversos. Subespecies de esta clase pueden ser mucho.

Una subespecie de la inexperiencia de la clase son llamados errores de selección. Por ejemplo: "chasis retirado" - "chasis liberado". La selección y la oscilación de la conciencia son ejemplos típicos que llevaron al aterrizaje con un chasis retraído con tres tipos de señalización: luz ("verde"), audible (sirena), mecánica (puntero de rayas en la campana). Este es un estado de conciencia muy común del hombre. Recordemos cómo recordamos el número de teléfono: 22 18 81. Es necesario reorganizar mentalmente los dos pares de los últimos dígitos una vez (18 81) - (81 18), y posteriormente podemos mirar en el portátil durante mucho tiempo en duda.

Otra vista de la misma clase - hábitoO el patrón habitual de comportamiento. Ejemplo: La liberación de la banda en un cierto rodaje (RD) en el piloto basado aeropuerto a hacerlo cientos de veces. En ese momento, cuando había una tira de liberación Gerente de indicación Por otra RD. Todo tipo de errores de "inexperiencia" se han reducido durante décadas a través del desarrollo e implementación de estrategias de prevención: listas de verificación obligatorias, descripción de algoritmos para todos los procesos, directrices e instrucciones.

La relación de las partes individuales de la estructura del piloto es obvio, pero obvia diferencia en su forma de aprender. Técnicamente experto competente y hábil operador puede llegar a ser débil en el juicio y técnicas de toma de decisiones. Una persona con y así, y otros pueden tener una ligera idea de la capacidad de liderazgo y la delegación de la tripulación que deteriora gravemente el uso de recursos de la tripulación. Finalmente, con todo lo anterior, el piloto con una mala adaptación a situaciones de estrés o de adaptación anestesiado agentes de debilitamiento (alcohol, el tabaquismo, la píldora) no puede hacer frente a la gestión de una situación difícil.

Enlaces de interés:

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