Establecimiento de comunicaciones entre la aeronave y post aeronáutica
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Establecimiento de comunicaciones entre la aeronave y post aeronáutica

Establecimiento de comunicaciones entre la aeronave y post aeronáutica

 

Mensajes de comunicaciones aeronáuticas y vigilancia se les asigna:

Para establecer la conexión a través de las aeronaves:

  • a) entre el mando y las unidades militares en el combate;

  • b) entre el comando y las columnas de la marcha;

  • c) entre las fuerzas terrestres y aviones en el aeropuerto;

  • d) en todos los casos, cuando por alguna razón no se puede utilizar para las comunicaciones terrestres.

 

Para monitorear el aire para detectar tanto volar y sentándose aviones enemigos y advirtiéndoles de sus tropas y cuerpos PVHO.

 

La comunicación directa con la aeronave realizó un post:

  • a) señalización paño de señalización plano;

  • b) dejar caer los informes post escrito al banderín;

  • c) un aterrizaje de aeronaves en el poste de pista de aterrizaje.

 

Publicar conexión puede comunicarse con cualquier aeronave en el aire; mientras que las aeronaves recibido tareas especiales de exploración, ajustes y así sucesivamente., a la relajación de ligar el post no va a ser, pero puede apoyarlo con llamada adecuada en el camino de vuelta, si el rendimiento de la asignación directa no requiere devolución urgente de la aeronave.

Mensajes aeronáuticos y observaciones contenidas en el formato estándar establecido con su equipo habitual en la estructura de conexión de partes: Cuerpo, divisiones, infantería, artillería y regimientos de caballería, unidades de defensa antiaérea y en cada flota.

Estado de post - 5 personas: poste jefe (comandante junior) y el Ejército Rojo 4 - Signalist observador.

Jefe de ayuno, excepto el conocimiento de sus funciones en el puesto, debe ser capaz de elegir la zona de aterrizaje.

Signalist debe tener buena vista y el oído.

 

La principal propiedad es la siguiente mensaje:

  • 1) panel de alarma;

  • 2) establece paneles de identificación o de indicación, que incluía el Sr. 1 paño reivindicación longitud 8 y ancho 0,5 m, 3 longitud del paño 2 L y una anchura de 0,5 m <y el codo de la factura a la alarma e indicar la dirección de vuelo de la aeronave enemiga (el tamaño de cada 2H0 lado> 5 m);

  • 3) shifrer.

 

Ubicación ayuno

Conexión de aire posterior está siempre dispuesto a dar la vuelta rápidamente a trabajar con la aeronave.

El puesto se encuentra cerca de la sede del puesto de servicio o de comandos. En el poste de la campaña debe estar en la parte de la columna, donde el comandante de alto rango, o en sus instrucciones.

 

Tierra de la señal para el cargo deberá reunir las siguientes condiciones:

  • 1), ubicado en un área abierta, plana cerca carreteras, bosques y pueblos que se pueda encontrar fácilmente la aeronave;

  • 2) para asegurar una buena visibilidad desde el aire se pone señales que dependen de una buena iluminación y la falta de edificios altos, árboles, etc., que pueden proyectar una sombra sobre el panel, o incluso lo diseñó, es decir cerrarla ...;

  • 3) proporcionan hallazgo rápido descargado de los banderines de avión con los informes, tan cerca no debería haber ningún pantanos, lagos, arbusto, campo sin comprimir, etc.;

  • 4) en la medida de lo posible para asegurar el aterrizaje de la aeronave;

  • 5) proporcionar el poste de camuflaje por tierra y vigilancia aérea del enemigo.

 

El puesto de mando debe ser vestido con un mono azul oscuro.

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