Partenavia P.68 Victor. Especificaciones. Foto.
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Partenavia P.68 Victor. Especificaciones. Foto.

Partenavia P.68 Victor. Especificaciones. Foto.

Partenavia P.68 Victor - bimotor aviones multiusos italiano, desarrollado por «Partenavia» en el año 1970.

Partenavia P.68 Víctor foto

Aviones Partenavia P.68 Víctor llegó a ser diseñado por el ingeniero y diseñador italiano año Luigi Pascal 1967, mientras que, en la etapa de desarrollo en que se suponía que el avión puede ser utilizado para diferentes áreas de su funcionamiento, incluyendo para llevar a cabo el transporte de pasajeros, transporte de carga, y realizar una serie de objetivos en el ámbito de la aviación militar. El proyecto del nuevo avión es fuerte clientes lo suficiente están interesados ​​en el futuro, lo que finalmente condujo a bastante alto popularización de la aeronave.

Su primer vuelo es un avión bimotor se llevó a cabo en el año 1970, sin embargo, debido a algunos matices técnicos, entró en producción solamente 1972 año, donde casi de inmediato se reunió con la aprobación de los comentarios de los propietarios, ya que a pesar de la utilización de usos múltiples y un buen descanso suficiente, el avión tenía bastante compacto, lo que le asegura una alta velocidad de desplazamiento y una buena maniobrabilidad.

Dependiendo de la aeronave, a bordo de la aeronave Partenavia P.68 Victor tiene capacidad para personas 7, incluyendo un piloto y seis pasajeros, con las versiones más recientes de la aeronave podría tener en cuenta a la vez más y menos pasajeros. Además, el plano Partenavia P.68 Víctor también es muy capaz de demostrar su valía en el campo del transporte de diferentes tipos de mercancías, en particular, a bordo de la aeronave puede transportar hasta 660 carga útil kilogramo.

Galleria Partenavia P.68 Victor

El avión tiene una bastante buena maniobrabilidad, y para todo el período de operación de este avión ha sido revelado oficialmente sólo cuatro índices de accidentes graves, algunos de los cuales estaban vinculados a un error humano en su totalidad.

Entre otras cosas, el plano Partenavia P.68 Victor también encontró un amplio uso en aviones militares, que fue utilizado para diversos fines, que van desde el transporte de tropas, y terminando con la tarea de patrullar la zona y la realización de la fotografía aérea.

A medida que la planta de energía en el modelo de avión Partenavia P.68 Victor utiliza dos motores de las aeronaves de pistón Lycoming IO-360-A1B6 (una de las variantes de la aeronave), cada uno de los cuales tiene una capacidad de 200 CV, que a su vez proporciona un avión de alta velocidad vuelo sobre 320 km \ h. (Dependiendo de la versión), así como una gran capacidad de carga. En versiones posteriores de la aeronave Partenavia P.68 Victor se puede utilizar también turbohélice motor, lo que permite funciones tales como la velocidad, la capacidad de carga máxima y la altura máxima de vuelo se incrementa en gran medida.

Cabin Partenavia P.68 Victor

Entre los fabricantes de aviones italianos liberados de las modificaciones de aeronaves están presentes como sigue:

  • Partenavia P.68 Victor - La versión de producción básica de la aeronave, realizado en la configuración de cinco plazas;
  • Partenavia P.68B Victor - Una versión modificada de la aeronave de seis plazas;
  • Partenavia P.68 Observador - Una versión mejorada de la aeronave;
  • Partenavia P.68C Victor - Una versión modernizada de las alas de los aviones con tanques de combustible incorporados;
  • Partenavia P.68C TC-Victor - Variante con motor turbo;
  • Partenavia P.68R Victor - Versión con tren de aterrizaje retráctil
  • Partenavia P.68T Victor - Una versión modificada de la aeronave con la planta de energía de turbohélice Allison 250-B17, fuselaje alargado y una parte trasera modificada;
  • Partenavia AP.68TP Victor - Una versión modificada de la aeronave turbohélice;
  • Partenavia AP.68TP-100 Victor - Una versión mejorada del avión turbohélice;
  • Partenavia AP.68TP-200 Espartaco - Una versión mejorada de la versión Partenavia P.68T Victor;
  • Partenavia AP.68TP-600 Viator - Una versión modificada del Partenavia AP.68TP-200 Espartaco con tren de aterrizaje retráctil;
  • Partenavia AP.68TP-A-600 Viator - Versión mejorada con equipos de aviónica actualizada;
  • Partenavia Spartacus RG - Una versión mejorada de la aeronave;
  • Partenavia Spartacus-10 - Versión de la aeronave alargada.

Especificaciones Partenavia P.68 vencedor.

  • 1 personas;: Crew
  • Pasajeros: 6 personas (según el modelo);
  • Longitud de las aeronaves: 9,55 m (dependiendo de la versión).
  • Envergadura: 12 m (dependiendo de la versión).
  • Altura del plano: 3,4 m (dependiendo de la versión).
  • Peso de la aeronave vacío: kg 1230. (Dependiendo de la versión);
  • kg 660: carga útil. (Dependiendo de la versión);
  • Peso máximo de despegue: 1990 kg. (Dependiendo de la versión);
  • Velocidad de crucero: 300 km \ h. (Dependiendo de la versión);
  • la velocidad máxima de vuelo: 325 km \ h. (Dependiendo de la versión);
  • Distancia máxima de vuelo: 2110 km. (Dependiendo de la versión);
  • La altura máxima de vuelo: 5850 m (dependiendo de la versión).
  • Tipo de motor de avión: un pistón (según versión);
  • Central eléctrica: 2 × Lycoming IO-360-A1B6 (dependiendo de la versión);
  • Potencia: 2 × 200 CV (Dependiendo de la versión).

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