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aviones de pasajeros a menudo se llaman avión de pasajeros o aviones comerciales, la tarea principal de estas máquinas es el transporte de pasajeros y su equipaje. definición específica de esta categoría no existe, pero todavía en el mundo se llama máquina de vuelo del avión de pasajeros que tiene dos o más motores, y el interior está diseñado para 20 personas y más. La masa del avión en vacío debe ser al menos 20 toneladas.

Una breve historia del desarrollo de aviones de pasajeros

El primer avión en el mundo que podría llevar a los pasajeros, era una unidad de Rusia bajo la denominación de "Ilya Muromets". A pesar de que esta unidad Sikorsky se hizo de nuevo en el año 1913, que era bastante cómodo para los pasajeros, ya que fue colocado a bordo de un restaurante, un dormitorio y un baño. vuelo de demostración de la máquina demostró que puede llevar a la gente 16.

Este avión pertenece al primer registro en el rango de vuelo, fue capaz de superar la distancia desde San Petersburgo a Kiev y en la dirección opuesta. Esta unidad lleva a cabo sólo un aterrizaje.

Un mayor desarrollo de aviones de pasajeros fue dirigida a la fabricación de vehículos de un solo motor más pequeños, tales como K-1, 2-Acero, SS-35. Sin embargo, el primer avión de pasajeros, que se produce en grandes cantidades, se convierten en aviones LI-2 84-PS y, en los EE.UU. era un DC-3.

Durante estos años un aparato masivo para el transporte de pasajeros se convirtió en trimotor Ford, que produjo en los Estados Unidos. Era un avión con tres motores de pistón, con igual passazhirovmestitelnost hombres 8. La producción se completó en 1933 año, pero después de eso siguió funcionando durante mucho tiempo. Fue sustituido por un nuevo avión DC-3. Debe tenerse en cuenta que este dispositivo es el más popular para la producción de barco de pasajeros en el mundo. El avión era capaz de llevar a la gente a bordo 32.

En los países europeos, el período anterior a la guerra de la aeronave más alta calidad para el transporte de pasajeros se convirtió en Ju52. También ampliamente utilizado en los aviones y flotar chasis.

Después de la guerra, la producción de aviones de pasajeros se basa en la modernización de los bombarderos pesados ​​existentes. Y con el advenimiento de la aviación en 50-s tales como el desarrollo de un avión de pasajeros del jet ha alcanzado un nuevo nivel cualitativo del desarrollo. En el verano del año 1949 voló el primer avión británico del tipo de Havilland Comet, no fue del todo exitoso desarrollo ya grabados muchos restos de naufragios y 1954, que fue retirado del vuelo. El líder de los aviones de pasajeros fue la URSS con su Tu-104 (1955 de la liberación) y el estadounidense Boeing 707 (1954 de la salida).

Un mayor desarrollo y el progreso se presentaron los aviones de pasajeros compañías Boeing y Airbus. Los primeros aviones supersónicos para el transporte de pasajeros aparecieron en 60-s se presentaron y doméstica Tu-144 y Concorde Europea. Estos dispositivos muy pronto se retiraron debido a los desplomes.

Las aeronaves que se fabrican hoy en día no son muy diferentes en apariencia de los dispositivos 60-s. Los aviones modernos se centra en la creación de una forma más eficiente y menos ruidosos centrales aviones. Un aspecto importante es el equipo de aviónica de calidad. Cuando se crea un nuevo avión utiliza un gran número de materiales compuestos, que ayudan a reducir el peso de la estructura.

Clasificación de las aeronaves de pasajeros

En función de la distancia del vuelo:

  • Aeronaves en líneas aéreas locales - a kilómetros 1000.

  • Corto alcance - un alcance de hasta 1 2,5 mil kilómetros (representante de EMB 120).

  • Mediano alcance - un alcance de hasta 2,5 6 mil kilómetros (representante CRJ 200).

  • Haul - 6 más de mil kilómetros.

fuselaje ancho

También se hace referencia a chorros como jumbo menudo, tienen muchos registros de sus dimensiones. Los miembros más grandes de esta clase pueden tener una longitud mayor 70 metros, con un diámetro en metros 6. Esto permite que la cabina con capacidad para asientos 10 en la misma fila. También se dividen en una sola cubierta y de dos pisos. El principal objetivo de estos vehículos es el transporte de un gran número de pasajeros a través de largas distancias. Debido al alto costo de la mayoría de las aerolíneas a adquirir en el arrendamiento. Los miembros clave de la clase: A380, IL-86, 747 Boeing y otros.

narrowbody

Ellos son más comunes que los aviones de fuselaje ancho. Son explotados activamente en los mensajes a la duración media de vuelo. El número de asientos de pasajeros en la cabina es mucho menor que en los vehículos en todo el cuerpo. El diámetro de estos fuselaje de la aeronave es inferior a metros 4. Los miembros clave de la clase: A320, Tu-154, 737 Boeing y otros.

regional

Esta categoría se refiere a una parte relativamente pequeña barcos de pasajeros, lo que puede llevar a bordo hasta 100 personas y transportado a una distancia de hasta 2,5 mil kilómetros. Pueden ser equipados con un turborreactores y los motores turbo-prop. Los miembros clave de la clase: ATR, SAAB, An-24, ERJ, Yak-40 y otros.

local

El avión de pasajeros más pequeño con una capacidad de hasta 20. Los vuelos se realizan a una distancia de miles de kilómetros de 1. El diseño a menudo utiliza motores de pistón o motores turbohélice. Los principales representantes de la clase: Beechcraft, "Cessna".

Clasificación de las aeronaves:


А

avión administrativa

Б

bombardeo

В
avión de transporte militar

compañía aérea

Г
El dirigible híbrido
hidroavión

avión hipersónico

Д

twin-boom de los aviones

И
combatiente

Caza bombardero

К
aviones de contrainsurgencia

Kosmoplan

Л

Submarino del vuelo

О

El plano orbital

П
avión de pasajeros
bombardero en picada

generación de aviones de combate

Р
portador de misiles
rocketglider
avión a reacción

aviones regionales

С
VTOL
mantenimiento de aeronaves
El despegue corto y aterrizaje de aeronaves
vuelo de reconocimiento
aviones supersónicos
bombardero de alta velocidad

bombardero estratégico

Т
torpedera

aviones de transporte

У
aviones de fuselaje estrecho
aviones de entrenamiento y de combate

avión de entrenamiento

Ш
aviones de fuselaje ancho
avión de ataque
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