F-35
artículos de autor
El rearme de Estados Unidos caza de quinta generación

El rearme de Estados Unidos caza de quinta generación

Fuerza Aérea de los Estados Unidos están tomando una serie de medidas para armonizar los planes para la producción y el equipamiento de las fuerzas armadas de la caza de quinta generación.

Esta necesidad se hace más urgente, ya que las condiciones de puesta en servicio de la caza de quinta generación F-35 debido a problemas técnicos, complicaciones con la financiación del programa de diseño y producción de aviones, constantemente violados.

f-35 2

Fuerza Aérea de combate ganó significativamente menor La producción de F-22 de Lockheed MartinDe lo inicialmente previsto, no complementar la división de aviación, de acuerdo con un plan.

También hubo dificultades técnicas en el sistema de transferencia de datos entre el F-22 y el F-35 al usar el sistema Link 16, que viola el secreto de las operaciones. Aunque ambos modelos de caza son fabricados por Lockheed Martin para De la Fuerza Aérea, pero tienen un concepto diferente de mantener el secreto de los datos. F-22, un canal dedicado con una baja probabilidad de señal de detección. F-35, equipado con un sistema multi-funcional avanzada Datalink, que utiliza una velocidad de datos diferente.

f-35 34

La situación actual complica el uso de aviones de combate F-22 durante las operaciones tácticas. Al realizar misiones de combate en Libia 2011 años, el comando no podría usar los datos recogidos para la toma de decisiones operativas F-22, debido a la incompatibilidad de los sistemas.

Los expertos han desarrollado una aplicación especial de varios dominios, que es capaz de adaptar la transmisión de datos entre los combatientes y los puntos de contacto. Está previsto introducir un sistema de tarjetas especiales para la comunicación, desde el segundo trimestre del año 2015. Combatientes F-22 y F-35, el sistema puede utilizar el enlace 16 para la transmisión de datos, pero se les priva de su carácter secreto, permitiendo que el enemigo para obtener información sobre su ubicación.

f-35 545

Compañía Boeing, Northrop Grumman y Lockheed Martin presentarán trabajos de investigación en la solución de este problema. Northrop Grumman ha proporcionado una puerta de entrada del modelo, lo que permite el uso de Jetpack, hacer que la combinación de diferentes sistemas de combate F-22 y F-35.

La compañía Lockheed Martin ha propuesto el uso de la nueva forma de onda desarrollado por L-3 Comunicación, sin el uso de una puerta de enlace. Cuando se probó en el nivel de señal rango mantenido por debajo del umbral de detección, permitiendo a ambas plataformas para comunicarse. El proyecto se llama "Missouri" y hace posible el intercambio de datos con la ayuda de «Camaleón», sin dar a conocer la ubicación de las aeronaves y para proteger el espacio aéreo.

Ivan Beresnev específicamente para Avia.pro

.

Mejor en el mundo de la aviación

arriba