Piaggio P.180 Avanti.
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Piaggio P.180 Avanti. Foto. Características. Salon.

Piaggio Avanti P.180

Hace más de dos décadas, la empresa de construcción de aviación Piaggio AeroIndustries (Italia) lanzó la producción del avión turbohélice Avanti P.NUMX, que inmediatamente ganó popularidad entre los operadores aéreos y la afición a los pasajeros. La demanda de "sky Ferrari" (así es como se llama a los turbohélices italianos entre los especialistas en aviación de negocios) sigue siendo tan alta que, si es posible fabricar hasta 180 naves al año, PiaggioAeroIndustries se incluye en la lista de pedidos de unidades 20.

Con la introducción de una nueva versión de P2005 en 180, llamada AvantiII, los ingenieros italianos de la comunidad mundial de la aviación han demostrado que los aviones con turbopropulsión aún pueden competir con los modelos de aviones por sus propiedades técnicas, y los propios turbohélices, como un tweed, tienen que desarrollarse en el sector de aviación de negocios. enorme potencial

Salón de foto Piaggio P.180 Avanti

Salón de foto Piaggio P.180 Avanti

La central eléctrica AvantiII, que consta de dos motores turbopropulsores PT6A66B, produce aproximadamente 1700 hp, lo que le da a la aeronave la oportunidad de desarrollar la velocidad de crucero más alta a 740km / h, un resultado sobresaliente para el prop de turbina. El P180 avanzado puede viajar 2780km sin reabastecimiento de combustible, y su altitud máxima de vuelo es 12500m, que en promedio 25 supera los mismos indicadores de otros modelos de turbohélices.

Turbohélice italiano en términos de la electrónica de a bordo no es inferior a cualquier cosa modernos aviones de negocios, ya que está equipado con la nueva aviónica ProLine21 de las RockwellCollins empresa.

Una de las principales características de las aeronaves es PiaggioAeroIndustries aspecto original, que se destaca claramente de los otros barcos turbohélice clásicos. Se trata principalmente de los motores en cuestión con la colocación inusual de una hélice de empuje, que están unidos al motor hacia atrás en lugar de la parte delantera. Gracias a una alas adicionales fuselaje delantero de la nariz (que es una rareza para los buques de Aviación Civil), AvantiII modelo inequívocamente reconocible desde lejos. "Arco plumaje" genera una fuerza de elevación, debido a que el estabilizador trasero horizontal se transforma en una superficie de apoyo adicional.

Como resultado, la carga en el ala disminuye en 34 por ciento, disminuyendo así el tamaño del ala, y la resistencia aerodinámica se reduce y la velocidad de la embarcación aumenta.

Piaggio Avanti P.180 cabina

Piaggio Avanti P.180 cabina

Este método para aumentar la elevación se considera la "tecnología de superficie de tres cojinetes", que fue desarrollada y patentada por Piaggio Aero Industries. Su uso ha provocado una forma estrecha del ala principal del AvantiII, en el que el arrastre es un orden de magnitud inferior al de otras aeronaves con hélices tradicionales, ya que la hélice de empuje no creará flujos de vórtices adicionales. Además, todo el diseño del casco está diseñado para mantener el flujo laminar en 30 por ciento de la longitud total de la aeronave y así aumentar la fuerza de elevación de la aeronave.

El secreto de la gran aerodinámica racionalización P180 fuselaje en su piel. Puede parecer a primera vista de que está hecho de materiales compuestos, sin embargo AvantiII cuerpo es en realidad en el porcentaje 90 consiste en una aleación de aluminio. Para lograr suavidad y PiaggioAeroIndustries forma perfecta compañía ha emitido una patente para un método de instalación de cuerpo particular de "dentro afuera", durante el cual el fuselaje requisitos particulares con el uno al otro y se fija con potentes ventosas de vacío. A continuación, el interior de la piel es el marco de los marcos y largueros fortalecida. Todos los elementos de conexión están por lo tanto dispuestas dentro de la carcasa, y externamente es absolutamente lisa.

Aviones P180 ensamblado en la planta de Greenville (Estados Unidos, Carolina del Sur) y Génova (Italia), y también se está llevando a cabo sus ensayos o territorio italiano o americano.

Las características de la aeronave P.180 Avanti II:

  • Rango: 2791km

  • Velocidad de crucero: 737km / hora

  • La mayor altitud: 12500m

  • El mayor peso de despegue: 5466kg

  • El mayor número de pasajeros: 9

  • El mejor número de pasajeros: 6

  • Longitud interior: 4.55m

  • La anchura del compartimiento de pasajeros: 1.8m

  • altura de la cabina: 1.75m

  • Longitud: 14.41m

  • Altura: 3.98m

  • Envergadura: 14.03

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