Piper PA-32 Cherokee Six \ Saratoga. Foto. Especificaciones.
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Piper PA-32 Cherokee Six \ Saratoga. Foto. Especificaciones.

Piper PA-32 Cherokee Six \ Saratoga. Foto. Especificaciones.

 

Piper PA-32 Cherokee Six \ Saratoga es una serie de aviones de un solo motor de luz, desarrollada en el período de 1965 2007 corporación años Piper Aircraft.

 

Piper PA-32 Cherokee Six

 

Desarrollo de la aeronave Piper PA-32 Cherokee Six comenzó en la década de 60-s, por lo tanto, antes de que los fabricantes de aviones estadounidenses tenían una tarea para crear un avión potente y polivalente para uso general. La base para el posterior diseño se modela Piper PA-28, Con ingenieros actitud muy responsable a la creación de modificaciones en este sentido, la serie producida por 42 años de-avioneta gozó de gran popularidad.

Su primer vuelo de la aeronave Piper PA-32 Cherokee Six cometido en 1963 años, sin embargo, el diseño no se reunió inicialmente mayoría de los requisitos, y por lo tanto se decidió optimizar la aeronave, y desde 1965 años, el avión entró en producción en masa.

 

fotoPiper PA-32 Cherokee Six \ Saratoga

 

A bordo del Piper PA-32 Cherokee Six se puede acomodar dependiendo de la configuración y modificación de la aeronave hasta el 7 personas (un piloto y seis pasajeros), el salón de la aeronave se llevó a cabo bastante bien, lo que permite el transporte cómodo de pasajeros en distancias de hasta 1,5 mil kilómetros .

Se suponía que iba a dotar a la central eléctrica aeronaves en 250 CV, pero más tarde se decidió usar una alta calidad y el motor de pistón perfecto Lycoming O-540 260 capacidad de CV (versión básica).

Rapidez de movimientos en el aire, el avión no era diferente - su velocidad de crucero es 272 kilómetros por hora, y el máximo (según versión) puede ser 280 km \ h.

 

Piper PA-32 Cherokee Six \ Saratoga fotos

 

En 1969 años, sobre la base de la versión básica de la aeronave se estableció modificación del Piper PA-32 260 Cherokee Six-B, diferente de la presencia original de una cabina más espaciosa. Cambios reales en los parámetros de rendimiento de los aviones de la aeronave no ha experimentado.

Modelo Piper PA-32 260 Cherokee Six-C se puso en producción en masa en 1970 años, con la diferencia principal era algunos cambios menores en la cabina del avión hace que sea más fácil de manejar la aeronave.

Modificación del Piper PA-32 260 Cherokee Six-D había mejorado cabina de pasajeros (instaladas nuevas sillas ajustables).

En 1972 años, era una versión del Piper PA-32 260 Cherokee Six-E ha recibido una mejora de la cabina de pasajeros, el nuevo tablero de instrumentos y aviónica. Por alguna razón, después de años modelo 1972 dejó de ser utilizado.

Aviones de pequeño motor Piper PA-32 300-Cherokee Six fue puesto en producción con 1968 años, por otra parte, la versión actual era de gran alcance (300 CV) motor de avión Lycoming IO-540-K1A5, lo que permite acelerar a velocidades más altas. Más tarde, la versión actual fue llamado sólo como Piper Seis 300.

 

cabinaPiper PA-32 Cherokee Six \ Saratoga

 

En 1969 años era un modelo Piper PA-32 300-Cherokee Six B, en el que el motor de la aeronave tuvo que ser sustituido por una potencia equivalente, pero más sencilla en términos de mantenimiento y operación. Además, una serie de cambios y sometido a la cabina, donde el panel de control de edad ha sido reemplazado por uno nuevo.

Modificaciones Piper PA-32 300 Cherokee Six-C y Piper PA-32 300 Cherokee Six-D, introducido en 1970 1971 y, respectivamente, los cambios técnicos importantes no han sufrido - la excepción era una habitación superior.

Baste para convertirse en una versión fallida de la modificación de la Piper PA-32 300 Cherokee Six-E, que por razones técnicas se ha puesto fuera de servicio menos de un año después del lanzamiento de la producción en serie.

Versión Piper PA-32-300LD es un modelo experimental que se ha creado para ahorrar combustible durante los viajes en avión, sin embargo, debido a las imperfecciones técnicas, no se ha iniciado la modificación.

Piper Pa-32S-300 Hidroavión Versión - modificación equipado chasis flotador y cilindrada de 300 CV Debido a la baja demanda, el modelo de producción ha sido bastante limitado.

Modelo Piper PA-32 301-Saratoga fue presentado en 1980 años. Las diferencias reales de la serie Cherokee Six en este modelo no era, en este caso, todo el rendimiento de vuelo se mantuvo sin cambios.

La modificación de la planta de energía adquirida Piper PA-32-301T Turbo Saratoga con un turbocompresor modificado y la parte delantera del fuselaje, más optimizado para forma aerodinámica.

Piper PA-32-3M - un prototipo equipado con un motor de de tres pistones con una capacidad de 115 hp cada uno.

Embraer 720 Minuano - modelos analógicos del Saratoga, producido en Brasil bajo licencia.

 

Especificaciones Piper PA-32 Cherokee Six \ Saratoga.

 

  • 1 personas;: Crew
  • Pasajeros: 6 personas (según el modelo);
  • Longitud de las aeronaves: 8,4 m (dependiendo de la versión).
  • Envergadura: 10 m;.
  • Altura del plano: 2,4 m;.
  • Peso de la aeronave vacío: kg 811. (Dependiendo de la versión);
  • kg 738: carga útil. (Dependiendo de la versión);
  • Peso máximo de despegue: 1549 kg. (Dependiendo de la versión);
  • Velocidad de crucero: 272 km \ h. (Dependiendo de la versión);
  • la velocidad máxima de vuelo: 280 km \ h. (Dependiendo de la versión);
  • Distancia máxima de vuelo: 1361 km. (Dependiendo de la versión);
  • la altura máxima de vuelo: 4950 m;.
  • Tipo de motor de avión: un pistón;
  • Central eléctrica: Lycoming IO-540-K1A5 (según versión);
  • Potencia: 300 CV (Dependiendo de la versión).

 

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