Piper PA-32 Cherokee Six \ Saratoga. Foto. Especificaciones.
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Piper PA-32 Cherokee Six \ Saratoga. Foto. Especificaciones.

Piper PA-32 Cherokee Six \ Saratoga. Foto. Especificaciones.

Piper PA-32 Cherokee Six \ Saratoga es una serie de aviones de un solo motor de luz, desarrollada en el período de 1965 2007 corporación años Piper Aircraft.

Piper PA-32 Cherokee Six

Desarrollo de la aeronave Piper PA-32 Cherokee Six comenzó en la década de 60-s, por lo tanto, antes de que los fabricantes de aviones estadounidenses tenían una tarea para crear un avión potente y polivalente para uso general. La base para el posterior diseño se modela Piper PA-28, Con ingenieros actitud muy responsable a la creación de modificaciones en este sentido, la serie producida por 42 años de-avioneta gozó de gran popularidad.

El Piper PA-32 Cherokee Six realizó su primer vuelo en 1963, sin embargo, el diseño no cumplió con la mayoría de los requisitos inicialmente, y por lo tanto, se decidió optimizar el avión y, a partir de 1965, el avión entró en producción en masa.

Galleria Piper PA-32 Cherokee Six \ Saratoga

A bordo del Piper PA-32 Cherokee Six se puede acomodar dependiendo de la configuración y modificación de la aeronave hasta el 7 personas (un piloto y seis pasajeros), el salón de la aeronave se llevó a cabo bastante bien, lo que permite el transporte cómodo de pasajeros en distancias de hasta 1,5 mil kilómetros .

Inicialmente, se suponía que debía equipar a la aeronave con una central eléctrica en el 250 hp, pero más tarde, se decidió utilizar un motor Lycoming O-540 de pistón mejor y más avanzado con una potencia de 260 hp. (versión básica).

Rapidez de movimientos en el aire, el avión no era diferente - su velocidad de crucero es 272 kilómetros por hora, y el máximo (según versión) puede ser 280 km \ h.

Piper PA-32 Cherokee Six \ Saratoga fotos

En 1969 años, sobre la base de la versión básica de la aeronave se estableció modificación del Piper PA-32 260 Cherokee Six-B, diferente de la presencia original de una cabina más espaciosa. Cambios reales en los parámetros de rendimiento de los aviones de la aeronave no ha experimentado.

Modelo Piper PA-32 260 Cherokee Six-C se puso en producción en masa en 1970 años, con la diferencia principal era algunos cambios menores en la cabina del avión hace que sea más fácil de manejar la aeronave.

Modificación del Piper PA-32 260 Cherokee Six-D había mejorado cabina de pasajeros (instaladas nuevas sillas ajustables).

En 1972 años, era una versión del Piper PA-32 260 Cherokee Six-E ha recibido una mejora de la cabina de pasajeros, el nuevo tablero de instrumentos y aviónica. Por alguna razón, después de años modelo 1972 dejó de ser utilizado.

El Piper PA-32-300 Cherokee Six Light fue lanzado desde 1968, y la modificación actual recibió un potente (300 hp) motor de aviación Lycoming IO-540-K1A5, que le permite acelerar a velocidades más altas. Más tarde, la versión actual se hizo conocida como Piper Six 300.

Cabin Piper PA-32 Cherokee Six \ Saratoga

En 1969, se introdujo el modelo Piper PA-32-300 Cherokee Six B, en el cual el motor de avión tuvo que ser reemplazado con un equivalente en potencia, pero más simple en términos de mantenimiento y operación. Además, se han realizado una serie de cambios en la cabina del piloto, donde el antiguo panel de control fue reemplazado por uno nuevo.

Modificaciones Piper PA-32 300 Cherokee Six-C y Piper PA-32 300 Cherokee Six-D, introducido en 1970 1971 y, respectivamente, los cambios técnicos importantes no han sufrido - la excepción era una habitación superior.

Baste para convertirse en una versión fallida de la modificación de la Piper PA-32 300 Cherokee Six-E, que por razones técnicas se ha puesto fuera de servicio menos de un año después del lanzamiento de la producción en serie.

Versión Piper PA-32-300LD es un modelo experimental que se ha creado para ahorrar combustible durante los viajes en avión, sin embargo, debido a las imperfecciones técnicas, no se ha iniciado la modificación.

Piper Pa-32S-300 Hidroavión Versión - modificación equipado chasis flotador y cilindrada de 300 CV Debido a la baja demanda, el modelo de producción ha sido bastante limitado.

Modelo Piper PA-32 301-Saratoga fue presentado en 1980 años. Las diferencias reales de la serie Cherokee Six en este modelo no era, en este caso, todo el rendimiento de vuelo se mantuvo sin cambios.

La modificación de la planta de energía adquirida Piper PA-32-301T Turbo Saratoga con un turbocompresor modificado y la parte delantera del fuselaje, más optimizado para forma aerodinámica.

Piper PA-32-3M - un prototipo equipado con un motor de de tres pistones con una capacidad de 115 hp cada uno.

Embraer 720 Minuano - modelos analógicos del Saratoga, producido en Brasil bajo licencia.

Especificaciones Piper PA-32 Cherokee Six \ Saratoga.

  • 1 personas;: Crew
  • Pasajeros: 6 personas (según el modelo);
  • Longitud de las aeronaves: 8,4 m (dependiendo de la versión).
  • Envergadura: 10 m;.
  • Altura del plano: 2,4 m;.
  • Peso de la aeronave vacío: kg 811. (Dependiendo de la versión);
  • kg 738: carga útil. (Dependiendo de la versión);
  • Peso máximo de despegue: 1549 kg. (Dependiendo de la versión);
  • Velocidad de crucero: 272 km \ h. (Dependiendo de la versión);
  • la velocidad máxima de vuelo: 280 km \ h. (Dependiendo de la versión);
  • Distancia máxima de vuelo: 1361 km. (Dependiendo de la versión);
  • la altura máxima de vuelo: 4950 m;.
  • Tipo de motor de avión: un pistón;
  • Central eléctrica: Lycoming IO-540-K1A5 (dependiendo de la versión);
  • Potencia: 300 CV (Dependiendo de la versión).

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