Piper PA-42 Cheyenne. Especificaciones. foto
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Piper PA-42 Cheyenne. Especificaciones. foto

Piper PA-42 Cheyenne. Especificaciones. foto

 

Piper PA-42 Cheyenne - aviones de turbohélice estadounidense, diseñado por Piper Aircraft Corporation sobre la base del modelo Piper PA-31Y comercializado en el período comprendido entre 1979 1993 el año.

 

fotoPiper PA-42 Cheyenne

 

Su primer vuelo del prototipo del futuro avión Piper PA-42 Cheyenne cometido en 1969 año, sin embargo, en la etapa inicial de la aeronave no es diferente del modelo Piper PA-31 - excepción fue sólo el uso de motores de turbohélice, y pronto en las opiniones fabricantes de aviones no podía traer el aire gran éxito la nave. Inicialmente, el proyecto se abandonó, sin embargo, con el advenimiento del modelo turboalimentado 1978 año Piper PA-31T, El trabajo en la creación de una aeronave equipada con un turbohélice reanudó, como resultado, el modelo Piper PA-42 Cheyenne fue presentada al público en el año 1979, y luego se puso en marcha casi de inmediato en la producción en masa.

 

Piper PA-42 Cheyenne foto

 

A medida que la planta de energía, en la versión básica del modelo Piper PA-42 Cheyenne utiliza dos motores turbohélice Pratt & Whitney Canada PT6A-41, capaces de desarrollar la energía (total) en 1440 caballos de fuerza, lo cual fue suficiente para asegurar que la aeronave podría ser operado y para fines de transporte de pasajeros, y, como un avión de transporte (principalmente el transporte de pequeño en la carga de tamaño). Más tarde, el modelo actual se hizo conocido como Piper PA-42-720 Cheyenne - que caracteriza se utiliza el motor, y dado el hecho de que, en esencia, modelo Cheyenne ya existía para un avión pegado como el nombre de la Piper PA-42 Cheyenne III.

 

Piper PA-42 Cheyenne

 

En función de la modificación del equipamiento interior de aeronaves, así como el objetivo de la explotación, a bordo del Piper PA-42 Cheyenne III tiene capacidad para 9 pasajeros, por lo tanto, el tamaño pequeño de la aeronave posteriormente llevado al hecho de que el avión comenzó a operar como un negocio -dzheta.

En el año 1988, la versión básica de la aeronave ha sido modificado - la principal diferencia es el nuevo y más fiable en su funcionamiento como una planta de energía Pratt & Whitney Canada PT6A-61, así como varios interior renovado. Dado que la aeronave fue fabricada a la par de la versión básica, se decidió a nombre de modificación Piper PA-42-720R Cheyenne III.

 

cabinaPiper PA-42 Cheyenne

 

Más tarde, los ingenieros de aeronaves Piper han instalado un potente motor de turbohélice plano de dos, capaz de desarrollar hasta 1650 CV, aunque el nombre del modelo Piper PA-42 1000-Cheyenne IV supone que la capacidad de la planta de energía será 2000 CV El modelo actual es esencialmente el más grande jamás salió de empresa Piper Aircraft, sin embargo, a pesar de la posibilidad de que sea posible, la liberación de esta versión se suspendió después de la creación de aviones 45.

Además de la aviación civil, con el propósito de Aduanas modelo especial construido de alta resistencia Tracker, diseñada específicamente para las necesidades de Aduanas de Estados Unidos, como un medio de vigilancia aérea.

Inicialmente, la aeronave Piper PA-42 Cheyenne activamente popular entre los propietarios privados, sin embargo, es el mantenimiento poco práctico y costoso de estos aviones han sustituido gradualmente a los planos de esta esfera de operación - la mayoría de ellos se utilizan hoy en día como un medio para la aviación de negocios y las compañías aéreas para poner en práctica de los aviones y el tráfico de pasajeros en líneas aéreas nacionales.

 

Especificaciones Piper PA-42 Cheyenne.

 

  • Tripulación: 1 2-persona;
  • 9 personas (dependiendo de la modificación y terminación);: Pasajero
  • Longitud de las aeronaves: 13,23 m (dependiendo de la versión).
  • Envergadura: 14,53 m (dependiendo de la versión).
  • Altura del plano: 4,5 m (dependiendo de la versión).
  • Peso de la aeronave vacío: kg 3101. (Dependiendo de la versión);
  • kg 1979: carga útil. (Dependiendo de la versión);
  • Peso máximo de despegue: 5080 kg. (Dependiendo de la versión);
  • Velocidad de crucero: 325 km \ h. (Dependiendo de la versión);
  • la velocidad máxima de vuelo: 362 km \ h. (Dependiendo de la versión);
  • Distancia máxima de vuelo: 4207 km. (Dependiendo de la versión);
  • la altura máxima de vuelo: 10925 m;.
  • aviones Tipo del motor: turbopropulsor;
  • Central eléctrica: 2 × Pratt & Whitney Canada PT6A-41 (según versión);
  • Potencia: 2 720 × CV (Dependiendo de la versión).

 

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