Piper PA-60 \ PA-61 \ Aerostar \ Sequoia. Características. Foto.
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Piper PA-60 \ PA-61 \ Aerostar \ Sequoia. Características. Foto.

Piper PA-60 \ PA-61 \ Aerostar \ Sequoia. Características. Foto.

 

Piper PA-60 \ PA-61 \ Aerostar \ Sequoia es un avión polivalente bimotor, desarrollado por la compañía estadounidense Piper Aircraft en el año 1967.

 

fotoPiper PA-60 \ PA-61 \ Aerostar \ Sequoia

 

Su primer vuelo de la aeronave Piper 600 hizo en el año 1967, al mismo tiempo, la aeronave fue desarrollado sobre la base de otros modelos creados por el fabricante de aviones unos años antes, pero teniendo en cuenta una nueva, forma aerodinámica más avanzada del fuselaje del avión y motores muy potentes, se decidió crear un nuevo modelo, lo que podría crear una buena competencia a las aeronaves de otros fabricantes de aviones a nivel mundial.

A bordo de la aeronave Piper PA-60 \ Aerostar \ Sequoia puede ser acomodado (en función de la modificación de la aeronave y el interior completo) a 5 pasajeros, con una cuidadosamente elaborada detalle, incluso los dos tramos más largos, y este modelo es capaz de superar la distancia a 1648 kilómetros son muy cómodo, que en algunos casos le permite operar el avión como medio de aviación de negocios.

 

Cab Piper PA-60 \ PA-61 \ Aerostar \ Sequoia

 

La planta de energía incluye dos aviones de pistón (según versión) motores de aeronaves, permitiendo que el avión alcance velocidades de hasta 492 km \ h (velocidad máxima de vuelo), al mismo tiempo que el motor aeronave es capaz de desarrollar la capacidad de 580 CV explotada activamente no sólo para los pasajeros, sino también para el transporte.

En el año 1968 ha sido un modelo de Piper 600A, sólo se diferencian en el número de mejoras no afectará, en general, en el funcionamiento de vuelo de la aeronave.

Piper versión 600E no era diferente de sus versiones anteriores, sin embargo, todavía se ha hecho una serie de mejoras desde la versión está dirigida a la venta en los países europeos, en los aviones pequeños motores tenían sus propios requisitos especiales.

 

salónPiper PA-60 \ PA-61 \ Aerostar \ Sequoia

 

En 1970 año, un modelo Piper 601, más tarde llamado sólo como Piper PA-61. La versión actual tiene un motor turboalimentado, un habitáculo modificado cada vez más adaptado al panel de control de los pilotos.

En el año 1972, que era una versión de Piper 601B (Piper PA-61), la principal característica distintiva de los cuales es aumentar la envergadura, el aumento de peso y combustible tanques de despegue máximo aumento de volumen, que a su vez permite no sólo para transportar más carga, pero también llevaron a cabo más dos vuelos de avión largos.

La versión con cabina presurizada - Piper PA-61P (Piper 601P) se introdujo en el año 1973, en este caso, el avión sólo podía realizar vuelos a gran altura, pero fue capaz de capaz de llevar a bordo una gran carga útil.

 

Piper PA-60 \ PA-61 \ Aerostar \ Sequoia fotos

 

Modelo Piper PA-60, originalmente llamado Piper 602P Sequoia, es una versión revisada de la AP-61P, equipado con motores Lycoming TIO-capacidad-540 1 AA5A290 de CV cada uno.

Modelo Piper Aerostar 620 recibió cambios menores en comparación con las versiones anteriores - una de las diferencias más importantes se convierten en los nuevos motores con una capacidad de 310 CV cada uno.

Piper 700 Superstar es un prototipo único con fuselaje alargado, diseñado para aumentar el número de personas que han sido aceptadas, sin embargo, el modelo se está ejecutando en la producción no ha sido.

Modelo Piper 700P es una versión de modificación 602P Sequoia, que se define aquí los motores Lycoming TIO-contra-540-U2A. El análogo de esta versión es también una modificación de la Piper 702P, el sello distintivo de los cuales es una cabina presurizada.

Piper 800 - única versión de la modificación revisada Piper 601P con fuselaje alargado, cola extendida y nuevos motores con una capacidad total de 800 CV La versión de producción no se ha iniciado debido a errores de cálculo técnicas realizadas durante el desarrollo de la aeronave, así como debido a la baja demanda entre los clientes.

Piper 850 Speedstar - una versión turbohélice monomotor equipado, lo que permite desarrollar más potencia y velocidad.

 

Especificaciones Piper PA-60 \ Aerostar \ Sequoia.

 

  • 1 personas;: Crew
  • Pasajeros: 5 personas (según la configuración);
  • Longitud de las aeronaves: 10,61 m (dependiendo de la versión).
  • Envergadura: 11,18 m (dependiendo de la versión).
  • Altura del plano: 3,68 m (dependiendo de la versión).
  • Peso de la aeronave vacío: kg 1939. (Dependiendo de la versión);
  • kg 931: carga útil. (Dependiendo de la versión);
  • Peso máximo de despegue: 2870 kg. (Dependiendo de la versión);
  • Velocidad de crucero: 390 km \ h. (Dependiendo de la versión);
  • la velocidad máxima de vuelo: 492 km \ h. (Dependiendo de la versión);
  • Distancia máxima de vuelo: 1648 km. (Dependiendo de la versión);
  • La altura máxima de vuelo: 7620 m (dependiendo de la versión).
  • Tipo de motor de avión: un pistón (según versión);
  • Central eléctrica: 2 × Avco Lycoming TIO-540-U2A (según versión);
  • Potencia: 2 350 × CV (Dependiendo de la versión).

 

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