Polikarpov Po-2. Foto. Características.

URSS

tipo: Monomotor biplano entrenador y avión para uso general

tripulación: dos personas una al lado de otra

Muchos historiadores creen Aviación, el avión on-2 fue el avión militar, que fue producido en las mayores cantidades. En avión modesta-2 diseñador Polikarpov puede rastrear su historia de nuevo a la solicitud de la fuerza aérea para un avión simple y fiable uchebnotrenirovochny la educación primaria con un motor radial M-11. Inicialmente, el avión tenía la designación T-2.

aviones de producción fueron altamente reconocidos por su buena estabilidad, fácil manejo y una salida del sacacorchos sin demora. También uchebnotrenirovochnoy nuevo biplano papel demostró que en realidad es adecuado para cualquier tipo de trabajo, ya que procesa las tierras agrícolas, usado como ambulancia aérea y para la formación de pilotos. Hasta mediados de los años 1941 ha construido más de 13 500 * aeronaves, incluso las aeronaves 6500 se recogieron antes del final del año 1944 en su producción en la URSS. En el mismo año se le dio otra denominación - on-2 en honor a su creador NN Polikarpov, que murió en julio 30 1944 años.

Además de su uso más pacífico de los aviones-en 2 que también se convirtió en un bombardero nocturno - aeronaves que realizan ataques intrusivos respecto a los objetivos alemanes - T-2VS (LNL) podría llevar a 200 ** kg bombas. Después de la guerra, en 1948, el avión comenzó a producir de nuevo en Polonia: modificación CSS-13 fue construido para el trabajo agrícola, un CSS-S-13 - como una ambulancia aérea. Muchos aviones on-2 siguen siendo hoy en condiciones de aeronavegabilidad en los países del antiguo bloque del Este y en pequeñas cantidades en el Oeste.

datos básicos

dimensiones:

• Longitud: m 8,17
• Envergadura: m 11,4
• Altura: m 2,25

peso:

• kg 740: BLANCO
• Máxima de despegue: kg 1250

características de performance de la aeronave:

• Velocidad máxima: 140 km / h
• Rango: 720 km

Central eléctrica: diseñador 11 M / F / D / K o M-Shvetsov 11F FM M diseño / / / RF Okromeshko Potencia: 100 varió de l. p. (48 kW) a 160 l. p. (768 kW)

Fecha del primer vuelo:

• años comprendido entre enero 7 1928 (Y-2 avión uchebnotrenirovochny)

Los supervivientes modificaciones de aeronavegabilidad:

• En-2, PO 2A / sol / C / L y CSS-13