Polikarpov Po-2 / 2-Do. Especificaciones. Foto.
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Polikarpov Po-2 / 2-Do. Especificaciones. Foto.

Polikarpov Po-2 / 2-Do. Especificaciones. Foto.

Polikarpov Po-2 - biplano polivalente ligero, diseñado en el OKB Soviética "polikarpov" en el año 1928.

Polikarpov Po-2 foto

fabricantes de aviones soviéticos empezaron a diseñar modelos de aviones Polikarpov Po-2 20 en los primeros años de la mitad del siglo pasado. El nuevo avión ha sido de usos múltiples, y debido a que ha sido muy popular, aunque el funcionamiento real y operado aviones de este modelo casi no sobrevivió hasta nuestros días.

El modelo de avión Polikarpov Po-2, en su esencia es el primer avión de producción comercial diseñado en la Unión Soviética - para todo el período de producción, los constructores de aviones domésticos lograron construir más de mil aviones 40.

En el campo de las aeronaves de la aviación civil Polikarpov Po-2 utilizado como ayudas de entrenamiento para el transporte de personas en las rutas de extendido pequeña, para el trabajo relacionado con la patrullando la zona, para el transporte de envíos postales como un avión agrícola, etc. En el ejército el mismo campo, el avión Polikarpov Po-2 podría ser utilizado no sólo para todo lo anterior, sino también como una unidad de combate independiente, y aunque el avión y no tenía una alta fiabilidad en su uso en combate, es la simplicidad de la producción y la falta de un gran número de costes han jugado un importante su papel en la operación militar.

Galleria Polikarpov Po-2

El primer vuelo del modelo de los aviones Polikarpov Po-2 celebrado en años Enero 1928 y debido al hecho de que la aeronave se ocupó con bastante éxito con todas las pruebas necesarias, en el mismo año se inició la producción en masa de la aeronave de este modelo, y aunque el número exacto de aeronaves que se fabriquen sigue siendo desconocida, de acuerdo con cifras oficiales, se han construido, por lo menos, 40 mil copias de la aeronave.

A bordo del polivalente modelo biplano Polikarpov Po-2 tiene capacidad para dos personas al mismo tiempo, además del transporte de personas, la aeronave también puede llevar y transportar pequeñas cargas, sin embargo, en este caso, el máximo que constituye 890 kilogramo de peso al despegue de un avión, no puede ser superado Sin embargo, además también hay una serie de limitaciones en el tamaño de la tabla de la carga recibida.

modelo biplano Polikarpov Po-2 equipado con la central eléctrica de pistón, que consta de uno, que se encuentra en frente de la marca del motor Shvetsov M-11, que está teniendo una capacidad de tracción de 100 CV, la aeronave ofrece una oportunidad para superar las distancias a 400 kilómetros, mientras la velocidad de crucero de vuelo de la aeronave es 140 km \ h., que se considera bastante aceptable en vista del período de avión de producción.

Aviones Polikarpov Po-2

La producción de los aviones Polikarpov Po-2 se llevó a cabo por los fabricantes de aviones soviéticos en las siguientes variantes:

  • Polikarpov U-2 - La versión básica de producción del avión;
  • Polikarpov U-2A - Versión agrícola de la aeronave;
  • Polikarpov U-2AO - versión analógica Polikarpov U-2A;
  • Polikarpov U-2AP - Una versión mejorada de la aeronave Polikarpov U-2A;
  • Polikarpov U-2ZH - Una versión piloto de la aeronave;
  • Polikarpov U-2KL - Una versión mejorada de un avión polivalente;
  • Polikarpov U-2LSH - La versión militar de la aeronave que debe utilizarse como un avión de ataque ligero;
  • Polikarpov U-2LPL - Una versión experimental de la aeronave;
  • Polikarpov U-2M - Modificación, un chasis de flotador equipada;
  • Polikarpov U-2P - Una versión mejorada de la versión Polikarpov U-2M;
  • Polikarpov U-2S - Versión de Medicina de la aeronave;
  • Polikarpov U-2SS - Una versión mejorada del análogo Polikarpov U-2S;
  • Polikarpov U-2SHS - Versión con cuatro camas de la aeronave;
  • Polikarpov U-2SP - La versión civil de la aeronave utilizada para el transporte de pasajeros y mercancías;
  • Polikarpov U-2SPL - La versión de lujo de la aeronave, capaz de llevar a bordo un máximo de tres personas;
  • Polikarpov U-2UT - Trainer versión de la aeronave;
  • Polikarpov U-2LNB - La versión militar del avión de ataque adaptado para ataques nocturnos;
  • Polikarpov U-2VS - Versión de Formación de la aeronave;
  • Polikarpov U-2NAK - Una versión especial militar del avión;
  • Polikarpov Po-2 - Versión entrenador de la posguerra de la aeronave;
  • Polikarpov Po-2A - versión analógica Polikarpov U-2A;
  • Polikarpov Po-2L - Una versión analógica de la post-guerra Polikarpov U-2SPL;
  • Polikarpov Po-2P - Versión analógica Polikarpov U-2P;
  • Polikarpov Po-2S - Versión analógica Polikarpov U-2SS.

Especificaciones Polikarpov Po-2 / Do-2.

  • 1 personas;: Crew
  • 1 personas;: Pasajero
  • Longitud de las aeronaves: 8,2 m (dependiendo de la versión).
  • Envergadura: 11,4 m (dependiendo de la versión).
  • Altura del plano: 3,1 m;.
  • Peso de la aeronave vacío: kg 635. (Dependiendo de la versión);
  • kg 255: carga útil. (Dependiendo de la versión);
  • Peso máximo de despegue: 890 kg. (Dependiendo de la versión);
  • Velocidad de crucero: 140 km \ h. (Dependiendo de la versión);
  • la velocidad máxima de vuelo: 155 km \ h. (Dependiendo de la versión);
  • Distancia máxima de vuelo: 400 km. (Dependiendo de la versión);
  • la altura máxima de vuelo: 4000 m;.
  • Tipo de motor de avión: un pistón;
  • planta de energía Suecia M-11 (dependiendo de la modificación);
  • Potencia: 100 CV (Dependiendo de la versión).

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Me interesó la pregunta: ¿cómo encontraste el camino a casa por la noche? Miramos los equipos Po-2. Primitivo ¿Fue la estación de radio o no? ¿O simplemente un intercomunicador? Pero después de todo, ¡hasta una docena de salidas en la noche lo hicieron!

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