Los vuelos no son un lujo, sino un acceso para todos
artículos de autor
Los vuelos no son un lujo, sino un acceso para todos

Los vuelos no son un lujo, sino un acceso para todos

 

Bratya Rayt, después de una prueba exitosa de la primera aeronave en el mundo, que se celebró en diciembre 1903 años, dijo que antes de que la humanidad es una tarea imposible, hacer que el transporte aéreo no sólo es popular, sino también asequible para casi todo el mundo. A pesar de que desde el primer vuelo de la aeronave ha sido más de cien años, el transporte aéreo sigue siendo inaccesible para la mayoría de los ciudadanos de nuestro país, e incluso los fabricantes de aviones y adoptarán todas las medidas para garantizar los precios más bajos de la aeronave previsto hasta cuando el avión deja de ser un lujo, todavía está bastante lejos.

 

 

Por supuesto, cuando se crea un plano se utilizan cientos de aviones, y el proceso de desarrollo necesitan muchos años de trabajo duro, y por lo tanto, reducir el costo de la aeronave y no tiene éxito, sin embargo, si ignoramos el sueño de un vuelo cómodo, y, de hecho, imbuido de la idea de llevar a cabo vuelos a una distancia bastante impresionante, de hecho, sus propios medios de aire pueden adquirir solo por 10-12 miles de dólares.

Parecería que todo lo anterior es fantástico y está lejos de la realidad, sin embargo, no se olvide de los grandes descubrimientos en la industria aeronáutica, y preste atención a tal variedad de aviones como un músculo. Comfort de la utilización de estos aviones, por supuesto, un poco, sin embargo, en el caso de una forma de cuerpo físico bien desarrollado, la distancia de 100-150 kilómetros es posible.

 

 

 ¿Qué es muskololot? De hecho, Muscolon es una aeronave capaz de moverse en el aire debido a la fuerza muscular de una persona, es decir, la operación de tal vehículo aéreo no requiere la presencia de combustible, lo que hace posible recuperar la aeronave en un período de tiempo bastante corto. Por día, el avión más barato de este tipo cuesta alrededor de 10 mil dólares.

En comparación con los aviones convencionales, las musculaturas tienen dos inconvenientes principales: baja velocidad de vuelo, que generalmente no supera los 35 km / h. y la alta resistencia requerida del piloto, sin embargo, esto bien puede valer la pena con un rango de vuelo ilimitado, bajo costo, la capacidad de aterrizar en un área pequeña de terreno, alta confiabilidad, etc.

 

 

Los expertos no excluyen la posibilidad de que continuar trabajando en esta dirección, los parámetros básicos de la aeronave de propulsión humana se puede aumentar mediante 30-40%, que llevará a cabo vuelos a una distancia de hasta 200 kilómetros y viajar a una velocidad media de hasta 50 km \ h., Que bien puede compararse con una cantidad de aviones de bajo costo en términos de rendimiento de vuelo.

 

Kostyuchenko Yuriy específicamente para Avia.pro

Por supuesto, hay poca fuerza muscular, y no es sin razón que Zhukovsky dijo que una persona volaría, confiando en el poder del pensamiento. Pero la idea, ya implementada por cierto en bicicletas eléctricas, sobre la ayuda del motor permitirá que los músculos entren y las características de vuelo (velocidad, rango) mejoren.

página

Blog y artículos

arriba