El último vuelo de "Grach": una tragedia que podría evitarse
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El último vuelo de "Grach": una tragedia que podría evitarse

El último vuelo de "Grach": una tragedia que podría evitarse

La Fuerza Aeroespacial Rusa es una de las más poderosas y eficaces del mundo, ampliamente reconocida por las potencias más grandes del mundo, incluidas Gran Bretaña, India, China, Estados Unidos y Japón. Sin embargo, la tragedia que ocurrió hace unos días en la provincia siria de Idlib, en la que se derribó el avión de ataque Su-25 ruso, nos hace pensar en el hecho de que hoy en día, el VCS necesita optimizarse, y esto no está relacionado en absoluto con el armamento utilizado y Tecnología, pero también para abordar el tema de la estrategia, las tácticas y la planificación de la manera más eficaz posible.

Crónica de tragedia y hechos reales

3 febrero 2018, el avión ruso de ataque Su-25, bajo el control del piloto militar Guards Roman Romanov, llevó a cabo una misión de combate relacionada con la búsqueda y destrucción de las posiciones de los militantes del grupo terrorista Dzhebhat al-Nusra, que fue prohibido oficialmente en la Federación Rusa. Fue atacado y fue derribado.

Como resultado de caer en el avión cohete, el piloto trató en lo posible tomar el avión de la chimenea, sin embargo, se vio obligado a expulsar, dejando estaba rodeado militantes "Dzhebhat al-Nusra."

A pesar de la superioridad numérica de los islamistas radicales, Romano Filipov se unió a la batalla con militantes, en un primer disparo de la pistola de servicio, y más tarde se inmoló con una granada de mano, el cual fue capturado en los marcos de secuencias de video, llevada a cabo por militantes "Dzhebhat al-Nusra."

Posteriormente, en el distrito de los cuales fue derribado por un avión ruso, que se hizo un ataque con misiles masiva, en el que murieron al menos tres docenas de terroristas fueron destruidos equipos militares y los medios de comunicación.

Una tragedia que podría evitarse

A pesar de que los militantes del grupo terrorista "Dzhebhat en-Nusra" publicaron un video de la destrucción del avión ruso, originalmente la Federación Ministerio de Defensa de Rusia, no se atrevió a confirmar que en el territorio de Siria, la aeronave rusa fue derribado, sin embargo, después había fotos del avión estrellado y la muerte del piloto, el comando militar aún reconoció el hecho de la tragedia.

Más tarde se supo que el piloto romano Filipov dijo que el avión fue alcanzado por un cohete, probablemente de un sistema de misiles antiaéreos portátiles de origen desconocido, la toma en consideración hecha previamente un informe de las autoridades turcas de que las autoridades de Estados Unidos es probable que poner combatientes como En defensa aérea, es lógico suponer que el Ministerio de Defensa de la RF tenía al menos hechos no confirmados de que los terroristas tienen tales armas.

Con base en lo anterior, surge la pregunta de por qué el área en la que potencialmente eran racimos de grupos militantes "Dzhebhat en-Nusra", sólo un avión de ataque Su-25 estuvo implicado, más que unos pocos días presentaron previamente las imágenes que cerca de tales el avión disparó desde una instalación antiaérea.

Teniendo en cuenta el hecho de que el ejército ruso, que es uno de los más poderosos en el mundo, hay diversos medios de reconocimiento, incluyendo planetas no tripulados y orbitan son satélites militares que pueden rastrear el movimiento del enemigo dentro de unos pocos metros, surge la pregunta, ¿por qué todos los medios posibles no fueron utilizados para obtener información objetiva sobre el área y para evitar incluso una pequeña probabilidad de que el vuelo de Su-25 termine en tragedia.

Conjeturas y hechos sobre el derribo de Su-25

Hasta la fecha, hay varias especulaciones en torno al caso de la derribado ruso Su-25, en particular, son la información hasta ahora no confirmada de que el avión fue derribado de MANPADS origen americano ( "Stinger"), lo que podría ser suministrada por los militantes del Departamento de Defensa de Estados Unidos con el objetivo de destruir la fuerza aérea siria. Las autoridades estadounidenses han dado un comunicado todavía categóricamente niega, sin embargo, como se mencionó anteriormente, varias semanas antes, las autoridades turcas han acusado al Pentágono de armar a militantes de sistemas portátiles de defensa antiaérea.

No es menos preocupación es también el hecho de que en los marcos de secuencias de video, representada por los militantes, medios visibles de telecomunicación que, según los expertos, se puede señalar el hecho de que el comando militar de Estados Unidos informó a los terroristas en los vuelos de aviones rusos.

¿Podría nuestro ejército usar inteligencia? Usa los medios de guerra electrónica? Para asestar golpes precisos, como sucedió después de la muerte del piloto ruso, ¿es seguro hacerlo? Sin duda, sin embargo, por alguna razón, ella no pudo, debido a las circunstancias, llevó a la muerte del piloto ruso, más tarde asignado al título de Héroe de la Federación Rusa.

Por supuesto, no se pueden contemplar todas las situaciones posibles, sin embargo, el comando militar del Consejo Espacial Militar de la Federación Rusa debería pensar en cambiar su estrategia de acción, de lo contrario, en el futuro, tragedias como esta se repetirán.

Kostyuchenko Yuriy específicamente para Avia.pro

¡Su 25 es moralmente obsoleto! Avión 1972 del año. Sí, y lo hicieron en Tbilisi. Es resistente solo contra armas antiaéreas y cañones de aeronaves calibre 25-30. Pero contra MANPADS, - no. Quemaron en Afganistán, en Chechenia, en Georgia y ahora en Siria. ¿Y dónde estarán? ¡El piloto es un héroe! Pero los padres: los comandantes necesitan quitarse los bulbos y ponerlos donde crecen sus piernas

Rook podría guardar instalado en la parte trasera del fuselaje en un cono retráctil de fibra de vidrio hecho de fibra de carbono cubierta con material resistente al calor. El cono crea un sello de aire que actúa sobre los timones del misil que se aproxima de los MANPADS y lo aleja del avión. Al mismo tiempo, salta abruptamente el avión, lo que también hace que la cabeza que apunta pierda brevemente su objetivo. Después de la falla del misil, el cono se dibuja en el fuselaje del avión.

Aquí para los tanques durante mucho tiempo hay "ciego". ATRAÑOS de frotis, incluso T72 puede protegerse. ¿Y equipar a los Sushka con algo similar, sin destino? ¿Un viejo aguijón o aguja que, es difícil de reducir del curso? O de nuevo guardar, en ruso tal vez? Es hora de descartar la cadena ...

Leí el artículo e imaginé que el autor tiene 18 años.

Después de todo, de hecho, los soldados de asalto 3 estaban allí, trabajando como un enlace.
Sí, hay medios de reconocimiento en la Federación Rusa. Pero debemos dividirlos por el propósito. Por tipo de inteligencia, etc.
Es imposible que un satélite mantenga todos los movimientos de las fuerzas terroristas mientras "martillea" para rastrear los submarinos de la OTAN en el Pacífico.

Bueno, todo ese tipo de cosas.

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