El desarrollo de mercado del transporte aéreo y de su dependencia del crecimiento de las ciudades

100 años pasaron desde el momento en que primero de pasajeros del mundo voló en 1914 años. Hoy lleva 32 millones anuales. Voyages durante el cual transporta millones de 3. 50 millones de pasajeros. Ton. El sector del transporte aéreo en total prestación de servicios en la cantidad de 2.4 billones. dólares en los resultados del año. Aviación ha convertido en una parte integral de la economía mundial, en estrecha colaboración con el comercio internacional, convirtiéndose en su parte integrante. Volar en aviones llegó a estar disponible para la mayoría de países de todo el mundo, lo que le permite navegar entre los estados.

En los próximos años (2014 -. 2033 años) De acuerdo con los cálculos de Airbus Global Market Forecast, el tráfico de pasajeros se incrementará anualmente 4.7%. Para el transporte de pasajeros en el año 2033, 31400 nuevos aviones de pasajeros es necesario (en los asientos 100 o más) con un valor total de 4.6 billones. dólares. La flota de aviones de pasajeros y de carga de transporte, utilizado en la actualidad es el avión 18500 y aumentar hasta unidades 37500 2033 por año. Del número total de unidades 12400 aviones para ser sustituido debido a la baja eficiencia de la operación, y serán dados de baja.

La flota de aviones de pasajeros y mercancías,

utilizado en la actualidad es el avión 18500

y aumentar hasta 37500 2033 unidades al año.

El crecimiento económico y el crecimiento de la población en las regiones de rápido crecimiento como Asia, América Latina, África y Oriente Medio son más altos que en las regiones desarrolladas. Por ejemplo, en Asia, el número de la población se incrementará desde el 33 2014% en el año hasta 63 2033% en el año en relación con la población total del planeta. La urbanización acelerada ocurre ciudades y la concentración de la riqueza, el número de aviones mega-ciudades se duplicará para 91. Estas ciudades son centros de creación y desarrollo de nuevas industrias, crearán la mayor parte del PIB y hacerse más 95% de los pasajeros de largo recorrido y carga.

En América Latina, África y Asia-Pacífico el crecimiento se producirá el tráfico inter-regional y nacional de pasajeros. Por ejemplo, en la India para aumentar el flujo de pasajeros aéreos nacionales que llegan a 10 lugar en términos de tráfico a 2033 años.
El crecimiento de la flota continuará en Europa con el ritmo más rápido sustituir modelos de aeronaves ineficientes, los nuevos modelos pueden ahorrar hasta un 20% de combustible en comparación con los modelos anteriores

.
La tendencia del desarrollo del tráfico doméstico en China durante los próximos años y 10 1 acceso al lugar en términos de aviapotoka totales en el mundo entre todos los países. se modificarán los tamaños y modelos de aviones de mercado. Habrá una reorientación en un modelos de aviones de fuselaje ancho para el transporte de pasajeros en rutas de larga distancia. La necesidad de las empresas es 9300 avión de pasajeros de fuselaje ancho y unidades pequeñas aeronaves en los próximos años de 20 2.5 billones de costes totales. dólares. Esto equivaldría a 30% del número total de entregas de aviones durante el período proyectado y 55% de su valor.

Particularmente fuerte demanda de los modelos con harakteristikami- similares Airbus 350 XWB и Neo Airbus 330.

Airbus 350 XWB

La demanda de aviones de fuselaje ancho es unidades 7800 en el modelo con una capacidad de 250 a 400 lugares y unidades 1500 con una capacidad de más de lugares 400 para correr en las rutas más transitadas, lo que refleja el crecimiento del tráfico de pasajeros entre ciudades de la región de Asia y el Pacífico (50%), Oriente Medio (16%), Europa (15%) y América del Norte (9%).

Airbus Compañía en este segmento de mercado, mantiene una posición de liderazgo, modelos de fuselaje ancho A330, A350, A380 aviones en el mercado tienen una fuerte demanda por parte de las compañías aéreas en el número de modelo de los asientos 200 500 arriba.
Modelos de un solo pasillo de la empresa, especialmente neo Airbus 320, es el modelo líder en su clase. La demanda de 2033 22000 años de nuevos aviones por un monto de 2.1 billones. o $ 79% del total y el valor de 45% de todos los partos.
La demanda de aviones de pasillo único se mantendrá en un nivel alto en Europa y América del Norte, y será de unos 22% y 21% respectivamente.

El rápido crecimiento de la demanda que se espera en China y la India, la cantidad total de 38% para toda la región de Asia y el Pacífico.

Debido al aumento de la capacidad de tráfico de aeronaves aumentado en 40% en comparación con 1980 años. Aplicación de los lunares más espaciosos A380 permitió tomar algo del aumento de la carga en el transporte de pasajeros.

Beresnev Ivan